SuperBike SBK Moscow Raceway
В прошедшее воскресенье был на московском этапе чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам World Superbike (WSBK).
Сидел в бэкстейже двух итальянских команд Aprilia Racing и Red Devils.
Беломор уважают не только россияне )
в продолжение небольшой текстик
World Superbike в России глазами итальянцев.
В минувший уикенд, Россия впервые приняла у себя чемпионат по
шоссейно-кольцевым мотогонкам World Superbike (WSBK), собравший на
подмосковных трибунах автодрома Moscow Raceway более 30 тысяч человек.
Российские поклонники <Большого> мотоспорта получили возможность лично
понаблюдать за захватывающим состязанием с участием более чем сотни пилотов
из двадцати стран мира.
Даже дождь, прошедший в первые часы российского этапа WSBK, не внес
существенных корректив в расписание дня и не помешал болельщикам
удовлетворить свой <спортивный аппетит>, учитывая статусность и
высочайший уровень этого вида спорта.
Всемирно известный гонщик Макс Бьяджи из команды Aprilia Racing в интервью
журналистам перед началом заездов поделился своими впечатлениями о России и
о трассе Moscow Raceway: <Я рад, что в Россию пришло время супербайков!
Трасса и правда прекрасная, но есть проблема: с утра прошел дождь, и мы не
уверены, что покрытие просохнет, так что не знаем какую резину ставить на
мотоциклы>, - отметил Бьяджи.
Винченцо Трани, представитель компании Concern General Invest, генерального
партнера сразу двух итальянских команд ( Aprilia Racing и Red Devils Roma
Ducati) , выступивших на российском этапе WSBK, считает, что Россия,
получившая право на проведение мотогонок серии , быстро и
качественно справилась с задачей, обеспечив себе контракт с серией
<Супербайк> на 10 лет.
<Обычно автодромы строятся 10-12 лет, а здесь это заняло всего полтора года.
Причем получилась одна из лучших в мире трасс! Ведь большинство поворотов
здесь гонщикам приходится выполнять в левую сторону, а это неудобно, а
значит - зрелищно. Подтверждением тому - четыре мотоциклиста, вылетевших с
трассы>, - поделился своим впечатлением о треке Moscow Raceway Винченцо
Трани.
Еще в начале квалификационных заездов, прошедших 24-25 августа, многие
пилоты прозвали трасу <Микки-Маусом Raceway>, тем самым охарактеризовав
сложность многочисленных левых виражей. Подобных поворотов немного даже на
знаменитом <Нюрнбург-ринге>, считающимся одной из самых сложных трасс в
мире. Именно там 9 сентября пройдет следующий этап WSBK.
Сидел в бэкстейже двух итальянских команд Aprilia Racing и Red Devils.
Беломор уважают не только россияне )
в продолжение небольшой текстик
World Superbike в России глазами итальянцев.
В минувший уикенд, Россия впервые приняла у себя чемпионат по
шоссейно-кольцевым мотогонкам World Superbike (WSBK), собравший на
подмосковных трибунах автодрома Moscow Raceway более 30 тысяч человек.
Российские поклонники <Большого> мотоспорта получили возможность лично
понаблюдать за захватывающим состязанием с участием более чем сотни пилотов
из двадцати стран мира.
Даже дождь, прошедший в первые часы российского этапа WSBK, не внес
существенных корректив в расписание дня и не помешал болельщикам
удовлетворить свой <спортивный аппетит>, учитывая статусность и
высочайший уровень этого вида спорта.
Всемирно известный гонщик Макс Бьяджи из команды Aprilia Racing в интервью
журналистам перед началом заездов поделился своими впечатлениями о России и
о трассе Moscow Raceway: <Я рад, что в Россию пришло время супербайков!
Трасса и правда прекрасная, но есть проблема: с утра прошел дождь, и мы не
уверены, что покрытие просохнет, так что не знаем какую резину ставить на
мотоциклы>, - отметил Бьяджи.
Винченцо Трани, представитель компании Concern General Invest, генерального
партнера сразу двух итальянских команд ( Aprilia Racing и Red Devils Roma
Ducati) , выступивших на российском этапе WSBK, считает, что Россия,
получившая право на проведение мотогонок серии , быстро и
качественно справилась с задачей, обеспечив себе контракт с серией
<Супербайк> на 10 лет.
<Обычно автодромы строятся 10-12 лет, а здесь это заняло всего полтора года.
Причем получилась одна из лучших в мире трасс! Ведь большинство поворотов
здесь гонщикам приходится выполнять в левую сторону, а это неудобно, а
значит - зрелищно. Подтверждением тому - четыре мотоциклиста, вылетевших с
трассы>, - поделился своим впечатлением о треке Moscow Raceway Винченцо
Трани.
Еще в начале квалификационных заездов, прошедших 24-25 августа, многие
пилоты прозвали трасу <Микки-Маусом Raceway>, тем самым охарактеризовав
сложность многочисленных левых виражей. Подобных поворотов немного даже на
знаменитом <Нюрнбург-ринге>, считающимся одной из самых сложных трасс в
мире. Именно там 9 сентября пройдет следующий этап WSBK.