Дыбр
Последние несколько недель прошли в подготовке к экзамену, который я вчера сдавал. Оценку пока не знаю, но шансы на удовлетворительную есть. А может даже и хорошую получу (навряд ли, конечно, но кто знает).
***
После экзамена вместо пробежки потратил время на помывку велосипеда при помощи WD40. Вообще, дороговато ей выходит мыть, надо будет в следующий раз просто купить пару литров бензина. В процессе помывки снял все колёса и вскрылась пара неприятных вещей
1) Передняя втулка. Я втулки вообще смазываю раз в сезон, но тут - не помню, смазывал ли переднюю после сборки. Когда покупал оси (у меня летом задняя ось приказала долго жить) - земенил только заднюю, а переднюю поленился. Вчера снял и увидел, что там одна ржавчина. Кое-как прочистил втулку от ржавчины, хотя мне кажется, там внутренняя поверхность не совсем ровная. Неприятно, по идее - можно найти ёршик и отполировать внутри всё, но проще взять новые втулки. Причём на это намекает и вторая проблема.
2) Задная втулка. Там просто ад. Сначала оказалось, что в кассету набилась пыль в трещётку, что чувствуется, когда я её кручу. Чтобы ей прочистить - нужно купить съёмник (я хз как он по-немецки называется). Но это ещё не всё - сама втулка погнулась (КААААА!?) и ось туда вставляется с трудом. Так что теперь мониторю недорогие втулки. Пока вот такие высмотрел - недорогие, симпатичные (но ведь наверняка дешёвое дерьмецо).
Вдобавок к этому, песок попал в штифты цепи, что тоже чувствуется и слышно, когда цепь крутишь (слава Дагону, только если цепь в руках держишь или ухом рядом с ней). Пока замена терпит.
Необходимо заменить тормозные колодки, а то те что есть уже износились (причём большей частью потому, что зиму вел провёл под небом, что был явно мой косяк).
Ещё бы сиденье заменить, а то то что есть - утомляет. Но это терпит, как и цепь. А ещё надо покрышки новые. Китовые, кстати, неплохие были. Я, конечно, накатал мало за последний год, но не менее 1к км. А износ был, по сути, лишь за это лето, когда стал ездить по асфальту.
Итого, срочная замена - втулки, возможно звёздочки, а остальное подождёт.
***
После экзамена вместо пробежки потратил время на помывку велосипеда при помощи WD40. Вообще, дороговато ей выходит мыть, надо будет в следующий раз просто купить пару литров бензина. В процессе помывки снял все колёса и вскрылась пара неприятных вещей
1) Передняя втулка. Я втулки вообще смазываю раз в сезон, но тут - не помню, смазывал ли переднюю после сборки. Когда покупал оси (у меня летом задняя ось приказала долго жить) - земенил только заднюю, а переднюю поленился. Вчера снял и увидел, что там одна ржавчина. Кое-как прочистил втулку от ржавчины, хотя мне кажется, там внутренняя поверхность не совсем ровная. Неприятно, по идее - можно найти ёршик и отполировать внутри всё, но проще взять новые втулки. Причём на это намекает и вторая проблема.
2) Задная втулка. Там просто ад. Сначала оказалось, что в кассету набилась пыль в трещётку, что чувствуется, когда я её кручу. Чтобы ей прочистить - нужно купить съёмник (я хз как он по-немецки называется). Но это ещё не всё - сама втулка погнулась (КААААА!?) и ось туда вставляется с трудом. Так что теперь мониторю недорогие втулки. Пока вот такие высмотрел - недорогие, симпатичные (но ведь наверняка дешёвое дерьмецо).
Вдобавок к этому, песок попал в штифты цепи, что тоже чувствуется и слышно, когда цепь крутишь (слава Дагону, только если цепь в руках держишь или ухом рядом с ней). Пока замена терпит.
Необходимо заменить тормозные колодки, а то те что есть уже износились (причём большей частью потому, что зиму вел провёл под небом, что был явно мой косяк).
Ещё бы сиденье заменить, а то то что есть - утомляет. Но это терпит, как и цепь. А ещё надо покрышки новые. Китовые, кстати, неплохие были. Я, конечно, накатал мало за последний год, но не менее 1к км. А износ был, по сути, лишь за это лето, когда стал ездить по асфальту.
Итого, срочная замена - втулки, возможно звёздочки, а остальное подождёт.