Наследие Сердюкова
Министерство обороны не лишится "железнодорожных танков". Речь,как вы поняли, не о танках, движущихся по рельсам, а о бронепоездах, которые послужили своей стране многочисленное количество раз. Почему речь зашла о том, что с вооружения России эти поезда пропадут навсегда? Потому что бывший министр обороны Сердюков не только успел наворовать столько сколько не снилось, но и раздать приказы, не отвечающие интересам военного ведомства и России в целом.
На совести Сердюкова много чего противозаконного, глупого и откровенно преступного, но распознать все эти "подводные скалы", оставленные в наследство Сергею Шойгу, сразу было не возможно. Постепенно, начиная разбираться в делах, действующий министр обороны всё чаще стал узнавать о реформах, которые запустил Сердюков, но к счастью для России, они были выявлены и остановлены нынешним военным руководством.
Возможно, в единичных случаях снятие с эксплуатации специализированного железнодорожного транспорта и не вызвало бы расшатывания российского суверенитета, но упразднение военных вузов и училищ, сокращение мобильных подразделений ВДВ негативно бы сказались на всей военно-подготовительной отрасли страны. Россия никогда не будет сильной, если её будут разрывать на части такие как Сердюков.
Вот и судьба бронепоездов: "Байкал", "Терек", "Амур" и "Дон" была под угрозой. Но, нынешний глава Минобороны, не раз участвовавший в контртеррористических операциях, ещё будучи главой МЧС, видел эти поезда в деле и по праву оценил всю их исключительную полезность и важность для Российских войск. Все эти бронепоезда будут отремонтированы и подготовлены к выполнению любых поставленных перед ними Россией задач.
На совести Сердюкова много чего противозаконного, глупого и откровенно преступного, но распознать все эти "подводные скалы", оставленные в наследство Сергею Шойгу, сразу было не возможно. Постепенно, начиная разбираться в делах, действующий министр обороны всё чаще стал узнавать о реформах, которые запустил Сердюков, но к счастью для России, они были выявлены и остановлены нынешним военным руководством.
Возможно, в единичных случаях снятие с эксплуатации специализированного железнодорожного транспорта и не вызвало бы расшатывания российского суверенитета, но упразднение военных вузов и училищ, сокращение мобильных подразделений ВДВ негативно бы сказались на всей военно-подготовительной отрасли страны. Россия никогда не будет сильной, если её будут разрывать на части такие как Сердюков.
Вот и судьба бронепоездов: "Байкал", "Терек", "Амур" и "Дон" была под угрозой. Но, нынешний глава Минобороны, не раз участвовавший в контртеррористических операциях, ещё будучи главой МЧС, видел эти поезда в деле и по праву оценил всю их исключительную полезность и важность для Российских войск. Все эти бронепоезда будут отремонтированы и подготовлены к выполнению любых поставленных перед ними Россией задач.