Ирландия: Корк
Корк - второй по размерам город Ирландии, хотя с Дублином он не сравнится: во втором городе население всего 125 тысяч. Но все же он не ощущается маленьким городом, как Уотерфорд или Килкенни.
Центральная улица тут не пешеходная.
Вдоль нее стоят наклонные фонари.
Картина, посвященная ирландскому восстанию 1916 года - тогда в разгар Первой Мировой войны ирландцы попытались свалить английских оккупантов, но восстание было подавлено, хотя 6 лет спустя независимость они все же получили.
К этой улице примыкает целый квартал пешеходынх торговых улиц.
Типично ирландский перебор рекламы и вывесок.
Вывески поперек фасада здания.
Национальный монумент с борцами за независимость.
Технический переулок.
Остатки средневековых стен.
На ремонте здание с фахверком, судя по карте это университет.
Центр Корка стоит на острове, ограниченном с двух сторон двумя рукавами реки Ли.
За рекой чуть поодаль есть старая крепость, в которой можно свободно подняться на стену.
Внутренний двор.
Крепость на небольшом холме, поэтому с нее видно весь город.
Дома внизу.
Собор.
Коркский уличный указатель.
Типичный междугородий автобус компании Bus Eireann на обычной остановке.
Из Корка дальше я поехад на поезде, впервые затестив ирландский железные дороги. Вокзал чуть в стороне от центра.
Схема линий, все названия написаны по-ирландски. Мне нужно было в Cill Airne (Килларни) в левом нижнем углу, для этого нужна была пересадка в Mala (по-английски Mallow).
Вот так выглядит билет на ирландский поезд.
А вот и сам поезд - изумрудного цвета.
Пейзажи Ирландии, когда едешь на поезде, тоже перманентно изумрудного цвета.
Очень часто живописные виды из окна, так как дороги и железные дороги обычно не огромные многополосные, и поэтому не огорожены большими заборами, как в более населенных странах.
