Максимально безопасный и максимально уродливый автомобиль
Далеко в 1958 году один из инженеров твердо решил: общество нуждается в самом безопасном автомобиле. И с мыслью о создании такого средства Уолтер Джером даже не подозревал, что результат будет признан самым уродливым авто в мире.Машина была названа Sir Vival, и Уолтер это объясняет тем, что авто позволит выжить в самых сложных авариях (от слова Survival = выживание). Инженер решил сделать нечто инновационное и отделил двигатель от самого салона. По сути, находясь в машине, пассажиры занимают места в салоне, а водителю достается особое место - спереди на неком возвышении.
Раму было решено разделить шестеренкой, которая достаточно мощная, чтобы заставить автомобиль повернуть в необходимую сторону. Кроме того, Уолтер решил обезопасить пассажиров и водителей от "внезапных" поворотов при выключенном двигателе авто. Поэтому повернуть невозможно, если двигатель не заведен. На бамперах находятся решиновые накладки, которые прикреплены и ко всему корпусу автомобиля, со всех сторон. Двери не открываются, как обычно, а просто отодвигаются назад и вперед. Благодаря заднему приводу маневры на поворотах сделать очень сложно, а иногда даже невозможно.Уолтеру потребовалось 6 лет, чтобы найти инвесторов, которые захотят финансировать такой проект. Однако никто так и не захотел выпускать настолько уродливые автомобили. Плюнув на эту затею, Джером продал с молотка единственный существующий экземпляр в 1964 году.