Лето
Лето как-то незаметно убежало. Стремглав. Не понимаю до сих пор, за какие такие провинности Киев встретил меня хмурым, серым, холодным и сердитым. Но до этого, у меня было весьма насыщенное лето.
Во-первых, я побывала в Тысовце. Для роллеров это место знакомо, ежегодня в июле туда съезжается до пары сотен любителей даунхилов и езды "с ветерком".
На склонах Тысовца расположена тренеровочная база лыжников и биатлонистов. Летом последние, тренеруются на лыжеролликах(конструкция весьма примитивна, в лыжи вмонтированы два малюсиньких колесика). Движения те же, скорость та же, только вместо зимы лето, вместо снега асфальт. Он достаточно "цепкий" , сделано это специально, дабы лучше держались колеса, но при падении, на хорошей скорости, свежешь все, что можно. В общем, роллеры ездят за дозой адреналина и аккупируют трассы лыжероллеров на пару часов в день. Если учесть, что траса располагается на горе, где местами вырубили лес, и проложили асфальт, то становится ясно, что есть очень крутые подъемы и спуски. Лыжероллерами они проходятся легче за счет длины лыжи, ролики короче и маневренней, и понятно, что менее устойчивые.
В общем, про Тысовец я слышала много всего, было интересно там побывать, хотя рассказы о скоростях за 60 км/ч меня пугали. Когда выходишь на стрельбище, первое, что замечаешь, это кусочек асфальта, и везде вокруг горы. Все жужит. Асфальт даже воспринимается как что-то неуместное, среди полей цветов, и кучи насекомых. Кстати, особо печально было наблюдать за кузнечекам-смертниками, они прыгали под колеса и их нещадно расплющивало по дороге.
Есть тренировочные 2 кольца - большое и малое. На малом больше 50 км/ч сложно выжать, а на большом это минимум. Большой круг более сложные в плане техники и скорости. Три дня я не решалась прокатиться. Впервый раз когда съезжала, чуть ли не верещала от страха. Кстати, было от чего - из защиты на мне был стандарт(кисти, колени, локти), при падении меня б аж никак такой набор не спас. Падать я не собиралась, поэтому первый раз какими только ухищрениями не пользовалась пытаясь побороть страх перед крутыми спусками. Один раз даже выскочила на траву, возле дорожки, самое удивительное, что там оказались камни поросшие травой, и ролики продолжали ехать вниз,и тогда я поняла, что назад дороги нет. Вышла на трассу и катись, иначе будет только хуже.
Удивительно, но на скорости выше 40 км/ч удобнее всего тормозить просто привставая из стойки, и разводя руки в стороны. И вытормаживает тебя воздух. Главное, не делать резких движений, ведь есть вероятность полететь кубарем. Кстати, на предыдущих фото видно как я торможу.
Без очков на трассу тоже лучше не соваться, живности оочень много, все буквально кишит всякими насековыми: пчелы, комары, кузнечики, стрекозы и т.д. Поэтому я хоть и в ужасных очках, зато с глазами))
Кроме трассы в Тысовце сть еще одо экстримальное развлечение - полуразрушенные трамплины для лыжников.
Когда-то трамплины функционировали,сейчас от них остались развалины, все хлипкое и рассыпается. Желание увидеть горы с приличной высоты таки побороло страх, и я решила забраться на самый высокий из них.
Лесенка, ведущая наверх, очень звездатая,это свареная арматура, и когда ты шагаешь по ступенькам, елки снизу быстро от тебя удаляются. Это ужасно страшно. Осознание того,что чертова железяка,поеденная ржавчиной может оказаться прогнившей и провалиться под тобой ужасно "бодрит". Но наверху было забавно,особенно, порадовала дырка в полу возле лифта. Хотя, если бы стоял выбор забраться туда или нет -я бы забралась. Вообще обидно, что такие спортивные сооружения в таком плачевном состоянии,ведь когда-то были лыжники,которые отлично "трамплинили",а теперь громадная железячина ждет,когда она догниет и феерично завалится.
Фотка трамплина сверху ужасного качества потому, что у меня запотел объектив телефона. Неожиданно и так не вовремя. Это был единичный подобный случай, видимо, даже телефону передалось мое волнение. Подниматся еще раз, чтобы сделать нормальное фото, я не захотела. Самое интересное, что вид, как у основы трамплина, так и сверху не особо меняется.
Мы провели в Тысовце всего 4 дня, но эмоций осталось как от двухнедельного отдыха. Постоянно в движении, куда-то бежишь,или гуляешь по лесу. В лесу было много ягод: черничные заросли, так манили, что не пугали даже комары.
А кончно, про цветы. Там настолько их много, они рассыпаны причудливыми узорами огромного ковра. Удивило, что не смотря на абсолютно различные цвета, формы, длину и т.д. они очень органично и прекрасно сочетаются друг с другом. Я себе насобирала букет, который радовал меня целых 4 дня. Даже клевер не завял. Правда, поила их родниковой водой.
А протом было море. Моря было целых две недели. Оно было гарячее и даже не освежало. Зато я научилась прыгать щучкой с пирса. При этом не животом вниз, а как нужно.
Во-первых, я побывала в Тысовце. Для роллеров это место знакомо, ежегодня в июле туда съезжается до пары сотен любителей даунхилов и езды "с ветерком".
На склонах Тысовца расположена тренеровочная база лыжников и биатлонистов. Летом последние, тренеруются на лыжеролликах(конструкция весьма примитивна, в лыжи вмонтированы два малюсиньких колесика). Движения те же, скорость та же, только вместо зимы лето, вместо снега асфальт. Он достаточно "цепкий" , сделано это специально, дабы лучше держались колеса, но при падении, на хорошей скорости, свежешь все, что можно. В общем, роллеры ездят за дозой адреналина и аккупируют трассы лыжероллеров на пару часов в день. Если учесть, что траса располагается на горе, где местами вырубили лес, и проложили асфальт, то становится ясно, что есть очень крутые подъемы и спуски. Лыжероллерами они проходятся легче за счет длины лыжи, ролики короче и маневренней, и понятно, что менее устойчивые.
В общем, про Тысовец я слышала много всего, было интересно там побывать, хотя рассказы о скоростях за 60 км/ч меня пугали. Когда выходишь на стрельбище, первое, что замечаешь, это кусочек асфальта, и везде вокруг горы. Все жужит. Асфальт даже воспринимается как что-то неуместное, среди полей цветов, и кучи насекомых. Кстати, особо печально было наблюдать за кузнечекам-смертниками, они прыгали под колеса и их нещадно расплющивало по дороге.
Есть тренировочные 2 кольца - большое и малое. На малом больше 50 км/ч сложно выжать, а на большом это минимум. Большой круг более сложные в плане техники и скорости. Три дня я не решалась прокатиться. Впервый раз когда съезжала, чуть ли не верещала от страха. Кстати, было от чего - из защиты на мне был стандарт(кисти, колени, локти), при падении меня б аж никак такой набор не спас. Падать я не собиралась, поэтому первый раз какими только ухищрениями не пользовалась пытаясь побороть страх перед крутыми спусками. Один раз даже выскочила на траву, возле дорожки, самое удивительное, что там оказались камни поросшие травой, и ролики продолжали ехать вниз,и тогда я поняла, что назад дороги нет. Вышла на трассу и катись, иначе будет только хуже.
Удивительно, но на скорости выше 40 км/ч удобнее всего тормозить просто привставая из стойки, и разводя руки в стороны. И вытормаживает тебя воздух. Главное, не делать резких движений, ведь есть вероятность полететь кубарем. Кстати, на предыдущих фото видно как я торможу.
Без очков на трассу тоже лучше не соваться, живности оочень много, все буквально кишит всякими насековыми: пчелы, комары, кузнечики, стрекозы и т.д. Поэтому я хоть и в ужасных очках, зато с глазами))
Кроме трассы в Тысовце сть еще одо экстримальное развлечение - полуразрушенные трамплины для лыжников.
Когда-то трамплины функционировали,сейчас от них остались развалины, все хлипкое и рассыпается. Желание увидеть горы с приличной высоты таки побороло страх, и я решила забраться на самый высокий из них.
Лесенка, ведущая наверх, очень звездатая,это свареная арматура, и когда ты шагаешь по ступенькам, елки снизу быстро от тебя удаляются. Это ужасно страшно. Осознание того,что чертова железяка,поеденная ржавчиной может оказаться прогнившей и провалиться под тобой ужасно "бодрит". Но наверху было забавно,особенно, порадовала дырка в полу возле лифта. Хотя, если бы стоял выбор забраться туда или нет -я бы забралась. Вообще обидно, что такие спортивные сооружения в таком плачевном состоянии,ведь когда-то были лыжники,которые отлично "трамплинили",а теперь громадная железячина ждет,когда она догниет и феерично завалится.
Фотка трамплина сверху ужасного качества потому, что у меня запотел объектив телефона. Неожиданно и так не вовремя. Это был единичный подобный случай, видимо, даже телефону передалось мое волнение. Подниматся еще раз, чтобы сделать нормальное фото, я не захотела. Самое интересное, что вид, как у основы трамплина, так и сверху не особо меняется.
Мы провели в Тысовце всего 4 дня, но эмоций осталось как от двухнедельного отдыха. Постоянно в движении, куда-то бежишь,или гуляешь по лесу. В лесу было много ягод: черничные заросли, так манили, что не пугали даже комары.
А кончно, про цветы. Там настолько их много, они рассыпаны причудливыми узорами огромного ковра. Удивило, что не смотря на абсолютно различные цвета, формы, длину и т.д. они очень органично и прекрасно сочетаются друг с другом. Я себе насобирала букет, который радовал меня целых 4 дня. Даже клевер не завял. Правда, поила их родниковой водой.
А протом было море. Моря было целых две недели. Оно было гарячее и даже не освежало. Зато я научилась прыгать щучкой с пирса. При этом не животом вниз, а как нужно.