Вопросов народной веры псто

[john_jack]

Заключил, что в отечественной культуре есть стойкий мем: "Двигатель есть нечто магическое, его нельзя просто взять и сделать (боромир.жпг), можно только украсть у богов собрать из деталей других Двигателей". Практически креационизм, отрицающий возможность появления живого из неживого, кроме как вивисекцией и некромантией. Поразительно, что

Comments

[john_jack]

С таких, как Экстремист Гафаров изобрёл Эдган и успешно продал его американцам. До того ветродуйная стрелялка была дорогим, громоздким и слабым "духовым ружьём" типа Logan Axsor, а стала - помещающейся в чехол от теннисной ракетки бесшумной булкой, делающей сотню выстрелов с мощностью хорошей мелкашки. Можно посмотреть что не так давно в бумажных журналах выдавали за новинки и лидеров, "Калашников" 1/2005: https://www.kalashnikov.ru/medialibrary/5ec/72_79.pdf Полковник Моран и пресловутый Жирардони тоже знакомы с детства, однако ж не помешали.
Законодательство лишь поспособствовало. Любой огнестрел - турма сидет, сраная мелкашка ваще шершавая, турма сидет с особым цинизмом, а духовушка всем похуй, даже если в ней дури как в гаубице. Вон в америках и частично в европах есть огнестрел, оттого пневматика считается несерьёзной детской игрушкой, и так и делается. А в Японии огнестрела нет, потому появился эйрсофт, досконально копирующий прототипы, с профессиональными точностью и ресурсом.

Игрушечные машинки, единственно склонные к взрывам, же наоборот оказались единственно доступными к самоделию. Сделать серьёзную машину, пусть маленькую, но чтобы не взрывалась и не разваливалась - уже нельзя, блок в голове стоит. Несмотря на то, что именно паровые машины масштабируются неограниченно, одна конструкция будет работать от пяти граммов до пяти тонн веса.

[haurhot]

Чот расцвета пневматов туземной выделки не особо заметно. Кой чего на экспорт делали, но, как понимаю, не слишком и много. А унутрне всё кисло, оно и понятно: легальное из-за слабосильности не имеет вообще никакого смысла: даже фанаты-охотники признают, что это садо-мазо и уходят на .22, а за игрушечное запросто можно пойти по статье браконьерство, так как де юре-это оружие, а вы находитесь в охотугодьях в несезон и/или без лицензии на отстрел дичи.

С двигателем же думаю, всё просто: не видел никакого применения акромя шоу-байков паровиков. Да и то смысла в этом мало-проще газоген из урала накрутить и пердеть точно так же дымом из коляски.

[john_jack]

Татышо? Кроме Эдгана - Калибр, Егерь, Атаман, Вилка с Ибоном, Федька наш Крюгер, Куенте-Ворон, и дальше вплоть до днищ Гориллы, Севера и Ниро, не к ночи будь помянутого. Каждый год появляются новые имена, если не идеи. Легальной пневматики конечно нет, зато вне закона пневматическое оружие прекрасно переводится из браконьерского в состояние игрушки/макета и обратно. Потому не попадаться надо лишь непосредственно в процессе и с результатами, без аппарат имеется.
Добавлю ещё, что экспорт пневматики у нас уничтожен, как и любой другой, так что всё это производство - сугубо на внутреннее потребление. А для мирового рынка строят заводы за границей, в Финляндии, Чехии и США.

>не видел никакого применения акромя шоу-байков паровиков.

Шоу появляются от наличия предмета показа, не наоборот. Есть модели, хоть действующие, хоть стендовые - будут и шоу. Железнодорожные макеты например широко востребованы, даже в довольно крупных масштабах, но и к ним самодельных паровозиков никто не делает. А у ненас модели двигателей в основном бесцельные, лишь бы на холостых крутились, показывают их как просто кросивое.