Куба. 7.3. Европейские автомобили.
Начну с эпичного.
Это такси везло нас 120 километров из Варадеро до аэропорта Гаваны. Хорошо везло, с ветерком, по ощущениям ехали 100-120 большую часть пути. Но, когда я попытался взглянуть на спидометр, я увидел, что приборная панель мертвая. Топливомер работает, остальные стрелки лежат на нуле. Вот мы приехали, расплачиваемся, я говорю шоферу: "Амиго, у тебя приборас не трабахо, как так можно ездить?!" Он мне что-то про бензин. При чем тут бензин?
Бензин при том, что солярка дешевле, поэтому под капотом дизель от "Тойоты".
Так что, глядя на кубинскую машину, никогда не знаешь, что у нее внутри.
Полицейская "буханка" у музея Революции.
Это вот я не знаю - 408й с фарами от 2140?
205-й пыж.
2141 с четкой акустикой
"Опель" еще со старой эмблемой, птичка вместо молнии
Непонятная хрень - наклейка "Форд", шильдик "ВАЗ".
"Шкода"
"Пежо"
Еще "Пежо"
Это опять нечто с шильдиком "ВАЗ", по обводам подозреваю - либо "Пежо", либо "Симка" какая-нибудь.
"Альфа Ромео" Giulia
"Вартбург", хоть на трех колесах, а есть.
Издали было похоже на семерку, по факту "Форд"
Старая "Шкода" в аццком пластиковом обвесе
Фиат Польски 126
Якобы "Ягуар". Но что-то у меня сомнения.
"Троек" там видел достаточно - "шестерок" только наше такси до аэропорта.
"Моррис"
Почти все мотоциклы - "Явы".
КАМАЗ. Часто видел их с дополнительными шильдиками - Hino, например, сверху от оригинальной надписи.
И еще один "Моррис"
Фиат Польски 125 - как раз подошел очередной кубинец впарить сигар, узнал, что мы из России, говорит мне - рашен кар! Нет, говорю, это полиш кар. Да нет же, это кар моего отца, я знаю! Нет, не знаешь, это польский фиат, смотри на знак. Вот. Расстроил человека. И даже сигар у него не купил.
И еще один "Пежо".
И жемчужина коллекции. ЗиЛ-117! UPD: ГАЗ-14. Снято из окна в движении, поэтому не бог весть как резко.
Это такси везло нас 120 километров из Варадеро до аэропорта Гаваны. Хорошо везло, с ветерком, по ощущениям ехали 100-120 большую часть пути. Но, когда я попытался взглянуть на спидометр, я увидел, что приборная панель мертвая. Топливомер работает, остальные стрелки лежат на нуле. Вот мы приехали, расплачиваемся, я говорю шоферу: "Амиго, у тебя приборас не трабахо, как так можно ездить?!" Он мне что-то про бензин. При чем тут бензин?
Бензин при том, что солярка дешевле, поэтому под капотом дизель от "Тойоты".
Так что, глядя на кубинскую машину, никогда не знаешь, что у нее внутри.
Полицейская "буханка" у музея Революции.
Это вот я не знаю - 408й с фарами от 2140?
205-й пыж.
2141 с четкой акустикой
"Опель" еще со старой эмблемой, птичка вместо молнии
Непонятная хрень - наклейка "Форд", шильдик "ВАЗ".
"Шкода"
"Пежо"
Еще "Пежо"
Это опять нечто с шильдиком "ВАЗ", по обводам подозреваю - либо "Пежо", либо "Симка" какая-нибудь.
"Альфа Ромео" Giulia
"Вартбург", хоть на трех колесах, а есть.
Издали было похоже на семерку, по факту "Форд"
Старая "Шкода" в аццком пластиковом обвесе
Фиат Польски 126
Якобы "Ягуар". Но что-то у меня сомнения.
"Троек" там видел достаточно - "шестерок" только наше такси до аэропорта.
"Моррис"
Почти все мотоциклы - "Явы".
КАМАЗ. Часто видел их с дополнительными шильдиками - Hino, например, сверху от оригинальной надписи.
И еще один "Моррис"
Фиат Польски 125 - как раз подошел очередной кубинец впарить сигар, узнал, что мы из России, говорит мне - рашен кар! Нет, говорю, это полиш кар. Да нет же, это кар моего отца, я знаю! Нет, не знаешь, это польский фиат, смотри на знак. Вот. Расстроил человека. И даже сигар у него не купил.
И еще один "Пежо".
И жемчужина коллекции. ЗиЛ-117! UPD: ГАЗ-14. Снято из окна в движении, поэтому не бог весть как резко.