Как я изобретал велосипед велосипед.
Время глухого безынтернетья закончилось началось время относительного и я снова с вами...
Тут вот назрела необходимость заменить приборную панель машины. Она стала попросту вываливаться из гнезда являя миру свои исподние провода и прочие неприличности...
Поразмыслив немного я решил послать Volvo Penta c её ценами на запчасти в пеший тур с эротическим уклоном и сделать панель самому. И вот что получилось...
Вот она, старая панель...
Собственно панель была вырезана из 4 мм акрила а коробка из ПВХ (обрезки материалов наружной рекламы) и всё было склеено клеем микрофен.
А затем окрашено акриловым грунтом.
Далее, с помощью трафарета вырезаного из аракала на плоттере было нанесено алюминиевой краской оформление. Кстати, краска оказалась на редкость мерзкой. Долго не желала сохнуть и разъедала клеевой слой аракала...
...что немедленно сказалось на результате. На окантовочной полоске видны смазаные участки. По той-же причине пришлось отказаться от изготовления новой панельки контрольных ламп и отложить этот процесс до лучших времён...
Тут вот назрела необходимость заменить приборную панель машины. Она стала попросту вываливаться из гнезда являя миру свои исподние провода и прочие неприличности...
Поразмыслив немного я решил послать Volvo Penta c её ценами на запчасти в пеший тур с эротическим уклоном и сделать панель самому. И вот что получилось...
Вот она, старая панель...
Собственно панель была вырезана из 4 мм акрила а коробка из ПВХ (обрезки материалов наружной рекламы) и всё было склеено клеем микрофен.
А затем окрашено акриловым грунтом.
Далее, с помощью трафарета вырезаного из аракала на плоттере было нанесено алюминиевой краской оформление. Кстати, краска оказалась на редкость мерзкой. Долго не желала сохнуть и разъедала клеевой слой аракала...
...что немедленно сказалось на результате. На окантовочной полоске видны смазаные участки. По той-же причине пришлось отказаться от изготовления новой панельки контрольных ламп и отложить этот процесс до лучших времён...