Мой спортивный 2021 год (январь - март)
Судя по фотографиям, наиболее значимые события в прошлом году у меня были в спорте (будем так называть физкультуру, которой я занимаюсь).
ЯНВАРЬ
Начало месяца провели в центре лыжного спорта в Архангельской области - Малиновке.
Дважды в январе я каталась одна в московских парках (в Измайловском и Ботаническом саду).
Ездили в Пересвет на тренировку клуба I love supersport (Мытищи).
Ездили семьей в Габо.
ФЕВРАЛЬ
Ходила на 1 индивидуальную лыжную тренировку в Мытищинском лесопарке, еще 3 раза катались со Славой (1 раз в Алешкинском лесопарке, 2 раза в Габо).
Еще в феврале впервые участвовала в лыжных соревнованиях. Это известная среди лыжников гонка "Николов Перевоз", проходящая раз в год по руслу реки Дубна. Участием я обязана опять же клубу I love supersport (Мытищи), нас было 8 человек от клуба в том году. Впечатления от гонки неоднозначные. Организаторов соревнований постигала неудача за неудачей. Сначала дата проведения гонки была назначена на 13 февраля. По прогнозу в эту ночь планировался очень сильный снегопад, а на утро/день - мороз -15 с сильным ветром (до 25 м/с, если я правильно помню). В таких условиях на открытой местности лыжникам очень некомфортно. Многие участники (и я в их числе) ожидали, что организаторы перенесут гонку, но они сказали, что проведут её в любом случае. Кто-то из участников сам решил не ехать, но большинство все-таки поехали. Мы тоже (Слава в гонке не участвовал, но сопровождал меня). Добираться нам надо было общественным транспортом (мы не стали договариваться с кем-то из одноклубников из Мытищ, чтобы нас довезли). Сначала ждали автобуса, не дождались, пошли к каршеринговой машине. Удалось, к счастью, выехать со стоянки (везде за ночь нанесло сугробы, но снегуборочная техника по улицам уже прошла, а во дворах в то утро была жесть). Потом мчались на электричку (до Дубны электрички ходят редко, чтобы успеть к началу соревнований пришлось встать в 5 утра), на ближайшей станции (Дегунино) мы на нее опаздывали, на следующей (Лианозово) не смогли оставить машину, так как на стоянку из-за сугроба было не заехать. Поехали до следующей (Марк), там припарковали машину, успели на электричку, сели. Я решила заглянуть в чат, узнать, кто как добирается. И вижу, что ребята написали новость, что организаторы гонку отменили (в 6 утра в день соревнований). Несмотря на то, что мы уже были в электричке, я вздохнула с облегчением. Так что на ближайшей станции мы вышли и пересели в обратную сторону. На той же станции встретили еще одного участника соревнований, который также пересаживался обратно в Москву.
Вторая попытка участвовать в соревновании была 27 февраля, когда организаторы проводили перенесенные соревнования. И опять погода посмеялась: в ночь гонки наступила оттепель и вся трасса (укатанный для конькового катания снег) растаяла. Утром на реке лед оголился, было много больших и маленьких луж (к счастью, толщина льда была достаточной). Но отменять эти соревнования не стали (тем более, как я потом узнала, Николов Перевоз в лужах уже не раз проводился). Я прокатилась перед стартом метров 100 и поняла, что ехать коньком по льду невозможно, можно ехать только бесшажным ходом (это когда отталкиваешься только руками и палками, а ноги держишь вместе). Но мы вышли на старт. В этих соревнованиях было несколько дистанций - 50 км, 25 км и 10 км. Из знакомых мне участников 3 человека было зарегистрировано на 50 км, 3 на 25 км и 3 на 10 км. Я регистрировалась на 25 км, но через 3,5 км после старта у меня провалилась под лед лужи лапка палки и осталась подо льдом. Я это быстро заметила и вернулась за ней, но на палке она уже не держалась. Продолжать соревнования с одной палкой, когда вся движущая сила приходится на руки, не имело смысла (для меня), поэтому я повернула назад, к старту/финишу. Таким образом, я проехала только 7 км. На финише всех участников встречали празднично, как и на всех таких соревнованиях - фотограф делал снимки, волонтеры повесили на шею медаль и сняли с ноги чип, дальше надо было подойти в полевую кухню и получить супчик, кашу и чай. В целом, конечно, организация соревнований была хорошая (хотя многие участники жаловались на недостатки, которые они видели в организации этих соревнований, я не буду перечислять их претензии). Самые сильные спортсмены всё-равно проехали по 50 км (и женщины, и мужчины), получили призы и встали на тумбочку. Для меня это был интересный опыт, хотя несколько раз я пожалела, что ввязалась в это. Но организаторы пытались разными способами компенсировать участникам такие сложные соревнования:
1. всем участникам, кто стартовал 27 февраля, засчитывался финиш (причем мне засчитали финиш 10 км и я попала в финишный протокол);
2. всем участникам начислили 5000 баллов на клубную карту Спортмастера (помимо тех тысяч баллов, которые и так начисляют за финиш в этой гонке);
3. участники, которые не поехали на гонку, могли пробежать ее в другой день на любой трассе и прислать свои результаты из спортивных приложений, тогда они тоже попадали в финишный протокол.
Фото четырех участниц лыжной гонки "Николов Перевоз 2021" от клуба I love supersport (Мытищи) перед стартом
Фото со старта от организаторов (я справа под номером 806)
Спины участников марафона (50 км) на старте
Не самый плохой участок трассы (самые плохие были по щиколотку в воде)
МАРТ
В марте 2 раза ездили со Славой в Габо и 2 тренировки у нас были с клубом I love supersport (Мытищи): в Мытищинском лесопарке и в Пересвете.
Тренировала нас на этих тренировках Наталья Сорокина (Гусева)
На тренировке в Мытищинском лесопарке
На тренировке в Пересвете
На этом лыжный сезон у меня завершился.
Ссылки:
Мой рассказ о Малиновке
I love supersport (Мытищи)
Николов Перевоз 2021
Наталья Сорокина (Гусева)
ЯНВАРЬ
Начало месяца провели в центре лыжного спорта в Архангельской области - Малиновке.
Дважды в январе я каталась одна в московских парках (в Измайловском и Ботаническом саду).
Ездили в Пересвет на тренировку клуба I love supersport (Мытищи).
Ездили семьей в Габо.
ФЕВРАЛЬ
Ходила на 1 индивидуальную лыжную тренировку в Мытищинском лесопарке, еще 3 раза катались со Славой (1 раз в Алешкинском лесопарке, 2 раза в Габо).
Еще в феврале впервые участвовала в лыжных соревнованиях. Это известная среди лыжников гонка "Николов Перевоз", проходящая раз в год по руслу реки Дубна. Участием я обязана опять же клубу I love supersport (Мытищи), нас было 8 человек от клуба в том году. Впечатления от гонки неоднозначные. Организаторов соревнований постигала неудача за неудачей. Сначала дата проведения гонки была назначена на 13 февраля. По прогнозу в эту ночь планировался очень сильный снегопад, а на утро/день - мороз -15 с сильным ветром (до 25 м/с, если я правильно помню). В таких условиях на открытой местности лыжникам очень некомфортно. Многие участники (и я в их числе) ожидали, что организаторы перенесут гонку, но они сказали, что проведут её в любом случае. Кто-то из участников сам решил не ехать, но большинство все-таки поехали. Мы тоже (Слава в гонке не участвовал, но сопровождал меня). Добираться нам надо было общественным транспортом (мы не стали договариваться с кем-то из одноклубников из Мытищ, чтобы нас довезли). Сначала ждали автобуса, не дождались, пошли к каршеринговой машине. Удалось, к счастью, выехать со стоянки (везде за ночь нанесло сугробы, но снегуборочная техника по улицам уже прошла, а во дворах в то утро была жесть). Потом мчались на электричку (до Дубны электрички ходят редко, чтобы успеть к началу соревнований пришлось встать в 5 утра), на ближайшей станции (Дегунино) мы на нее опаздывали, на следующей (Лианозово) не смогли оставить машину, так как на стоянку из-за сугроба было не заехать. Поехали до следующей (Марк), там припарковали машину, успели на электричку, сели. Я решила заглянуть в чат, узнать, кто как добирается. И вижу, что ребята написали новость, что организаторы гонку отменили (в 6 утра в день соревнований). Несмотря на то, что мы уже были в электричке, я вздохнула с облегчением. Так что на ближайшей станции мы вышли и пересели в обратную сторону. На той же станции встретили еще одного участника соревнований, который также пересаживался обратно в Москву.
Вторая попытка участвовать в соревновании была 27 февраля, когда организаторы проводили перенесенные соревнования. И опять погода посмеялась: в ночь гонки наступила оттепель и вся трасса (укатанный для конькового катания снег) растаяла. Утром на реке лед оголился, было много больших и маленьких луж (к счастью, толщина льда была достаточной). Но отменять эти соревнования не стали (тем более, как я потом узнала, Николов Перевоз в лужах уже не раз проводился). Я прокатилась перед стартом метров 100 и поняла, что ехать коньком по льду невозможно, можно ехать только бесшажным ходом (это когда отталкиваешься только руками и палками, а ноги держишь вместе). Но мы вышли на старт. В этих соревнованиях было несколько дистанций - 50 км, 25 км и 10 км. Из знакомых мне участников 3 человека было зарегистрировано на 50 км, 3 на 25 км и 3 на 10 км. Я регистрировалась на 25 км, но через 3,5 км после старта у меня провалилась под лед лужи лапка палки и осталась подо льдом. Я это быстро заметила и вернулась за ней, но на палке она уже не держалась. Продолжать соревнования с одной палкой, когда вся движущая сила приходится на руки, не имело смысла (для меня), поэтому я повернула назад, к старту/финишу. Таким образом, я проехала только 7 км. На финише всех участников встречали празднично, как и на всех таких соревнованиях - фотограф делал снимки, волонтеры повесили на шею медаль и сняли с ноги чип, дальше надо было подойти в полевую кухню и получить супчик, кашу и чай. В целом, конечно, организация соревнований была хорошая (хотя многие участники жаловались на недостатки, которые они видели в организации этих соревнований, я не буду перечислять их претензии). Самые сильные спортсмены всё-равно проехали по 50 км (и женщины, и мужчины), получили призы и встали на тумбочку. Для меня это был интересный опыт, хотя несколько раз я пожалела, что ввязалась в это. Но организаторы пытались разными способами компенсировать участникам такие сложные соревнования:
1. всем участникам, кто стартовал 27 февраля, засчитывался финиш (причем мне засчитали финиш 10 км и я попала в финишный протокол);
2. всем участникам начислили 5000 баллов на клубную карту Спортмастера (помимо тех тысяч баллов, которые и так начисляют за финиш в этой гонке);
3. участники, которые не поехали на гонку, могли пробежать ее в другой день на любой трассе и прислать свои результаты из спортивных приложений, тогда они тоже попадали в финишный протокол.
Фото четырех участниц лыжной гонки "Николов Перевоз 2021" от клуба I love supersport (Мытищи) перед стартом
Фото со старта от организаторов (я справа под номером 806)
Спины участников марафона (50 км) на старте
Не самый плохой участок трассы (самые плохие были по щиколотку в воде)
МАРТ
В марте 2 раза ездили со Славой в Габо и 2 тренировки у нас были с клубом I love supersport (Мытищи): в Мытищинском лесопарке и в Пересвете.
Тренировала нас на этих тренировках Наталья Сорокина (Гусева)
На тренировке в Мытищинском лесопарке
На тренировке в Пересвете
На этом лыжный сезон у меня завершился.
Ссылки:
Мой рассказ о Малиновке
I love supersport (Мытищи)
Николов Перевоз 2021
Наталья Сорокина (Гусева)