Московский авиасалон 2007 (26 августа 2007)

[jno2004]

Мои картинки - здесь.

Разное:

1. Юбилейное: первый выложенный на www.aviation.ru авиасалон был как раз MACS'97.
2. Фотографическое. Все снято на Pentax K100D, в RAW (PEF), влезло на 1 4G карточку SD (обычную, не SDHC). Применялось 2 обьъектива: 18-55 "китовый" и SIGMA 70-300 MACRO ("плёночный"). Обрабатывалось сначала dcraw (в линейный 16-битный TIFF), потом - ImageMagic convert (с нормализацией, подгонкой "гаммы" и ресайзом в JPEG). После отсмотра оказалось, что высококонтрастные кадры "убиты" - "перепроявлены" в RawShooter Essentials в режиме autoexposure. Да! В "процессе" были зафиксированы еще 3 владельца камер Pentax плюс один товарисч с Самсунгом :-)
3. B-52 60-х годов, после ремонта, перекрашен (картинки восстановлены, а вот "бомбочки" нынче запретили). Гофр обшивки - не баг, а фича.
4. F-16 до сих пор страдают от конденсата влажности в авионике! Через океан летели без особых проблем, но, таки да, ж*па бывает.
5. Представитель казанского вертолетного завода нервно реагирует на вопрос о МВЗ им.Миля, который нифига не делает, но живет шоколадно за счет "авторских" отчислений (цитата, понятно, не дословная). Ансат-РЦ на вооружение РФ не планируется - только на экспорт. Конкурент практически один - "Кобры".
6. Американец отлетал на этот раз отлично - и машину показал с лучшей стороны и сам выпендрился. Правда, чтобы показать "понтовый" взлет, разбег ему пришлось начать от торца полосы - за пределами видимости, считай...
7. Липчане отлетали здорово, но нифига не зрелищно (что, понятно, не наезд, а констатация факта) - людям "не в теме" было явно непонятно, куда смотреть, что за "бой" такой и кто в нем победил.
8. А еще "липецкие" продвигают свою идею модернизации Су-24 -- Су-24МК, который, по их словам, лучше, чем показанный на стоянке липецкий же Су-24М2 ("питерский" вариант модернизации).
9. Как всегда не давали снимать иловскую стоянку, а там был индийский Ил-38! Еще один стоял за ВПП. Интересно, а где еще 2?

Вот, как-то так.