"Мир" в Риге
С 30 сентября по 2 октября в Рижском пассажирском порту находился с визитом трёхмачтовый фрегат "Мир".
В центре города и в старой Риге на улочках то и дело попадаются на встречу курсанты в российской морской форме.
Все 3 дня на фрегат свободный доступ всем желающим и не смотря на рабочий день и дождливую погоду желающих посмотреть на фрегат множество.
Подхожу к морвокзалу.
Подходим ближе.
Бушприт фрегата.
Вахтенный у трапа разруливает поток экскурсантов.
Поднимаюсь на борт. Штурвал и IMO-код судна.
Главное не запутаться.
Вышел на нос, к бушприту.
Паутина всевозможный рей и вантов.
Идём на верхнюю палубу
Мачты фрегата
Через окно заглядываю в ходовую рубку
Впереди ходовой рубки штурвал.
Наверное никогда не хватило бы смелости залезть на самый верх, да ещё в открытом море, в сильный ветер. Высота мачт 50 метров.
Всевозможные регалии фрегата с участия в различных регатах.
Клейма Гданьской судоверфи, на которой и был построен "Мир".
Есть сведения, что свой вклад в строительство "Мира" внёс и электрик Гданьской судорверфи, лидер движения Солидарность и будущий президент Польши Лех Валенса, но на фрегате об этом нигде не упоминается.
Пора уходить. Корма фрегата.
В следующем году в Ригу зайдёт одна из известнейших и крупнейших регат Катти Сарк, которая в последний раз проходила в Риге в 2003 году и собрала более 100 парусников из 20 стран. Так что следующим летом "Мир" вместе с другими красавцами под парусами вновь будет в Риге.
И напоследок немного информации о "Мире"
«Мир» - учебный трехмачтовый фрегат, принадлежащий Государственной морской академии имени адмирала Макарова.
Построен на Гданьской судоверфи в 1987 году.
Длина судна 109,6 метра, осадка 6,6 метра, общая площадь парусов 2771 кв. м, высота средней мачты - 49,5 метров. Вмещает до 200 пассажиров.
Считается самым быстрым парусником в мире. Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами - 21 узел (38,9 км/ч).
В центре города и в старой Риге на улочках то и дело попадаются на встречу курсанты в российской морской форме.
Все 3 дня на фрегат свободный доступ всем желающим и не смотря на рабочий день и дождливую погоду желающих посмотреть на фрегат множество.
Подхожу к морвокзалу.
Подходим ближе.
Бушприт фрегата.
Вахтенный у трапа разруливает поток экскурсантов.
Поднимаюсь на борт. Штурвал и IMO-код судна.
Главное не запутаться.
Вышел на нос, к бушприту.
Паутина всевозможный рей и вантов.
Идём на верхнюю палубу
Мачты фрегата
Через окно заглядываю в ходовую рубку
Впереди ходовой рубки штурвал.
Наверное никогда не хватило бы смелости залезть на самый верх, да ещё в открытом море, в сильный ветер. Высота мачт 50 метров.
Всевозможные регалии фрегата с участия в различных регатах.
Клейма Гданьской судоверфи, на которой и был построен "Мир".
Есть сведения, что свой вклад в строительство "Мира" внёс и электрик Гданьской судорверфи, лидер движения Солидарность и будущий президент Польши Лех Валенса, но на фрегате об этом нигде не упоминается.
Пора уходить. Корма фрегата.
В следующем году в Ригу зайдёт одна из известнейших и крупнейших регат Катти Сарк, которая в последний раз проходила в Риге в 2003 году и собрала более 100 парусников из 20 стран. Так что следующим летом "Мир" вместе с другими красавцами под парусами вновь будет в Риге.
И напоследок немного информации о "Мире"
«Мир» - учебный трехмачтовый фрегат, принадлежащий Государственной морской академии имени адмирала Макарова.
Построен на Гданьской судоверфи в 1987 году.
Длина судна 109,6 метра, осадка 6,6 метра, общая площадь парусов 2771 кв. м, высота средней мачты - 49,5 метров. Вмещает до 200 пассажиров.
Считается самым быстрым парусником в мире. Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами - 21 узел (38,9 км/ч).