За экстримом в Россию : Поездка на Газёли !!
Пары на сегодня кончились , можно и домой. Из-за плохой погоды решил ехать сегодня общественным транспортом. Стою на остановке Политеха , смготрю подъежает она - маршрутка !
В салоне подъехавшей газели остались мои нелюбимые места - спиной к водиле.
Оборачиваюсь передать за проезд водиле (у нас в Курске кстати 10 р), как слышу его рамс с только что севшей женщиной : "Не нравиться - едь на такси ! Я тя ШО , ублажать тут должен !!?" В ответ женщина невинно улыбаласьи просила успокоиться. Суть их замесы я не понял, но было очевидным , что маршрутчик выплескивал порцию скопившуюся за пол дня обиду на весь мир .
Передал бабло , как со всех сторон сторон заиграло "Моя подружка с центра , а я с окраины ..." Ну думаю , веселая Газёль попалась.
Думал на этом сюрпризы данного транспортного средства исчерпаны. Ан нет !! С остановки водила рванул не хуже спортивных машин из любой части Форсажа. Разогнав обороты на 1-й передачи до максимальных отметок, вадила с азартом втыкнул вторую и прибавил газку.
В таком раллийном темпе мы проехали участок дороги с наибольшей концентрацией остановок. Дальше был большой участок до следующей остановки. Водила сделал музон потише , спросил заранее аж на 3 остановки вперед , не выходит ли кто и тут начался F1 Гран-при Курска.
Под "Тает, тает, тает на дороге грязный снег " наш водила , жаждя призовых Нобелевского комитета за лучший разгон пассажирской Газёльки, держал на спидометре наверно цифру 100 или 110. Все пассажиры испуганно переглядывались между собой. Особенно не по себе было мне - сидя спиной к движению, я мог только гадать, что нас ждет впереди.
"Надо выходить. Хрен с этой десяткой. Пересяду на другую" - крутилось в моей голове. Но что-то (а может жажда получить адреналин) пересилило меня сделать это.
Слава богу , вскоре опять начался концентрированный остановками участок дороги, скорость убавилось , стало спокойней. Оставшееся расстояние проехали в более умеренном темпе , но все равно по крайней левой под "А меня ведут под сирены вой ..." и подобные песни о братанах , друганах и тяжкой воровской жизни.
Я не спорю - есть очень хорошие водилы : они держут скорость или немножко превышают ее, но в рамках спокойствия пассажиров , могут так < невзначай, проскочить на красный при пустом переходе - но это для понимания опаздывающих на работу/учебу пассажиров.
Но когда попадаются водилы-пофигисты , ехать просто бывает боязно
В основном в часы пик (утро/вечер) концентрация пассажиров и машин на дороге возрастает . Так вот , когда пассажиры , зайдя в маршрутку, начинают передавать бабло за проезд , водила начинает отъежать от остановки . Этот момент похож на мини-хаос : водиле тянутся несколько рук с деньгами , он пытается отъехать с остановки в бурном потоке , на него сзади начинают сигналить другие маршрутчики (Что ты мол стал < козел !) , тут уже начинают рамсить пассажиры : Как ты , водила < не можешь взять за проезд , я уже целых 20 секунд держу вытянутую руку, которая скоро сломается под тяжестью 40 рублей.
Еще одна "веселенькая " ситуация - у кого то нет мелких денег и он дает штуку или 500. Обычно , пока он ищет мелочь (и в итоге не находит ее) водила отъежает от остановки и едет в потоке . тут ему приходит радость в виде отсчитывания сдачи с 500 . А под рукой-то у водилы в основном одни 10-ки (за более крупными надо лезть или в карман или куда-нить еще поглубже) Так вот , пока он ищет и отсчитывает (конечно надо пересчитать, а то не дашь десятку - тебя за это обматерят 300 раз) , его Газёль все-таки находится в потоке - а там на секунду загляделся , и рядом едущая машина найдет твою.
Конечно , водилы к таким ситуациям привыкши , для многих отсчитать сдачу с 5000 , одновременно отъежая от остановки - как два пальца об асфальт . Но жизнь наша миг! А он решает все.
Тем более удивил рабочий график Газельщиков. Я как-то ехал впереди, и увидел бумажку с этим самым графиком - рабочий день 13 часов (!) 13 часов в сидячем состоянии за баранкой !! Понятно < что на конечных они выходят размяться , успевают куда-нибудь сходить поесть, но все равно !
Так вот, за время моей сегодняшней поездки меня всеже посещали и веселые мысли . Иностранцы платят огромные деньги < прыгают привязанными за ноги с моста , получая при этом микроинсульт. Зачем же так переплачивать. Можно прокатиться на чудо развлечении - маршрутке газель - за всего лишь 10 рублей(для Курска) и получить несколько микрострессов. Летом можно переоборудывать Газёльки в эксклюзивные варианты - покатать по серпантину олимпийскую сборную канады по хоккею в 2014 в окресностях Сочи
Так что не там адреналин вы ловите , Американо и Европеяцы.
Все фотографии взяты с Яндекс.Картинки.
В салоне подъехавшей газели остались мои нелюбимые места - спиной к водиле.
Оборачиваюсь передать за проезд водиле (у нас в Курске кстати 10 р), как слышу его рамс с только что севшей женщиной : "Не нравиться - едь на такси ! Я тя ШО , ублажать тут должен !!?" В ответ женщина невинно улыбаласьи просила успокоиться. Суть их замесы я не понял, но было очевидным , что маршрутчик выплескивал порцию скопившуюся за пол дня обиду на весь мир .
Передал бабло , как со всех сторон сторон заиграло "Моя подружка с центра , а я с окраины ..." Ну думаю , веселая Газёль попалась.
Думал на этом сюрпризы данного транспортного средства исчерпаны. Ан нет !! С остановки водила рванул не хуже спортивных машин из любой части Форсажа. Разогнав обороты на 1-й передачи до максимальных отметок, вадила с азартом втыкнул вторую и прибавил газку.
В таком раллийном темпе мы проехали участок дороги с наибольшей концентрацией остановок. Дальше был большой участок до следующей остановки. Водила сделал музон потише , спросил заранее аж на 3 остановки вперед , не выходит ли кто и тут начался F1 Гран-при Курска.
Под "Тает, тает, тает на дороге грязный снег " наш водила , жаждя призовых Нобелевского комитета за лучший разгон пассажирской Газёльки, держал на спидометре наверно цифру 100 или 110. Все пассажиры испуганно переглядывались между собой. Особенно не по себе было мне - сидя спиной к движению, я мог только гадать, что нас ждет впереди.
"Надо выходить. Хрен с этой десяткой. Пересяду на другую" - крутилось в моей голове. Но что-то (а может жажда получить адреналин) пересилило меня сделать это.
Слава богу , вскоре опять начался концентрированный остановками участок дороги, скорость убавилось , стало спокойней. Оставшееся расстояние проехали в более умеренном темпе , но все равно по крайней левой под "А меня ведут под сирены вой ..." и подобные песни о братанах , друганах и тяжкой воровской жизни.
Я не спорю - есть очень хорошие водилы : они держут скорость или немножко превышают ее, но в рамках спокойствия пассажиров , могут так < невзначай, проскочить на красный при пустом переходе - но это для понимания опаздывающих на работу/учебу пассажиров.
Но когда попадаются водилы-пофигисты , ехать просто бывает боязно
В основном в часы пик (утро/вечер) концентрация пассажиров и машин на дороге возрастает . Так вот , когда пассажиры , зайдя в маршрутку, начинают передавать бабло за проезд , водила начинает отъежать от остановки . Этот момент похож на мини-хаос : водиле тянутся несколько рук с деньгами , он пытается отъехать с остановки в бурном потоке , на него сзади начинают сигналить другие маршрутчики (Что ты мол стал < козел !) , тут уже начинают рамсить пассажиры : Как ты , водила < не можешь взять за проезд , я уже целых 20 секунд держу вытянутую руку, которая скоро сломается под тяжестью 40 рублей.
Еще одна "веселенькая " ситуация - у кого то нет мелких денег и он дает штуку или 500. Обычно , пока он ищет мелочь (и в итоге не находит ее) водила отъежает от остановки и едет в потоке . тут ему приходит радость в виде отсчитывания сдачи с 500 . А под рукой-то у водилы в основном одни 10-ки (за более крупными надо лезть или в карман или куда-нить еще поглубже) Так вот , пока он ищет и отсчитывает (конечно надо пересчитать, а то не дашь десятку - тебя за это обматерят 300 раз) , его Газёль все-таки находится в потоке - а там на секунду загляделся , и рядом едущая машина найдет твою.
Конечно , водилы к таким ситуациям привыкши , для многих отсчитать сдачу с 5000 , одновременно отъежая от остановки - как два пальца об асфальт . Но жизнь наша миг! А он решает все.
Тем более удивил рабочий график Газельщиков. Я как-то ехал впереди, и увидел бумажку с этим самым графиком - рабочий день 13 часов (!) 13 часов в сидячем состоянии за баранкой !! Понятно < что на конечных они выходят размяться , успевают куда-нибудь сходить поесть, но все равно !
Так вот, за время моей сегодняшней поездки меня всеже посещали и веселые мысли . Иностранцы платят огромные деньги < прыгают привязанными за ноги с моста , получая при этом микроинсульт. Зачем же так переплачивать. Можно прокатиться на чудо развлечении - маршрутке газель - за всего лишь 10 рублей(для Курска) и получить несколько микрострессов. Летом можно переоборудывать Газёльки в эксклюзивные варианты - покатать по серпантину олимпийскую сборную канады по хоккею в 2014 в окресностях Сочи
Так что не там адреналин вы ловите , Американо и Европеяцы.
Все фотографии взяты с Яндекс.Картинки.