Оболь
Где-то на середине пути между Витебском и Полоцком находится глухая деревушка Оболь с одноименной железнодорожной станцией, принадлежащей витебской дистанции. Следующая по пути станция подчиняется уже дистанции полоцкой. В Оболь из Витебска за рабочий день проходят лишь два дизеля, причем второй выходит с начальной станции где-то в половину четвертого. Работать железнодорожники заканчивают в пять вечера, поэтому начальство, если и приезжает из Витебска в Оболь, то только на первом дизеле - никому, вестимо, не хочется торчать в богом забытой деревне несколько часов после окончания рабочего дня.
Кроме прочих работают в Оболе два пацанчика - уж не знаю, как их туда занесло, распределением, наверное. Каждый день они с нетерпением выбегают встречать первый дизель: проверяют, не приехало ли начальство. Если не приезжает, то ребята бегут в магазин за водкой или пьют спирт. Начальство заезжает в гости редко, работы в Оболе нет. Вот и бухают чуваки каждый день, будь то будний или выходной.
Кроме прочих работают в Оболе два пацанчика - уж не знаю, как их туда занесло, распределением, наверное. Каждый день они с нетерпением выбегают встречать первый дизель: проверяют, не приехало ли начальство. Если не приезжает, то ребята бегут в магазин за водкой или пьют спирт. Начальство заезжает в гости редко, работы в Оболе нет. Вот и бухают чуваки каждый день, будь то будний или выходной.