Helicopter #8
Эволюция заднего ротора (продолжение).
Довольно удачная модификация получилась из тонкого прозрачного пластика от какого-то мерчендайзингового приспособления.
Несмотря на то, что на снимке обломки детали, в таком варианте вертик все-таки взлетел.
Но, как видно, и этот ротор сломался, причем в первый же полет.
Следующая модель должна была за счет широких лопастей обеспечить необходимый диапазон изменения оборотов для улучшения управляемости вертолетом. Материалом для изделия послужила теперь уже боковая стенка банки от CD/DVD-болванок. Ставка делалась на естественную кривизну материала, необходимо было придать только наклон лопасти относительно плоскости вращения. Такой винт, учитывая опыт прошлых испытаний, был изготовлен сразу в двух экземплярах :-)
Однако игрушка стала клониться назад, видно большой размер сказался на балансировке модели. Несколько попыток запуска привели к поломке всего запаса винтов, и снова пришлось приклеивать движок.
Довольно удачная модификация получилась из тонкого прозрачного пластика от какого-то мерчендайзингового приспособления.
Несмотря на то, что на снимке обломки детали, в таком варианте вертик все-таки взлетел.
Но, как видно, и этот ротор сломался, причем в первый же полет.
Следующая модель должна была за счет широких лопастей обеспечить необходимый диапазон изменения оборотов для улучшения управляемости вертолетом. Материалом для изделия послужила теперь уже боковая стенка банки от CD/DVD-болванок. Ставка делалась на естественную кривизну материала, необходимо было придать только наклон лопасти относительно плоскости вращения. Такой винт, учитывая опыт прошлых испытаний, был изготовлен сразу в двух экземплярах :-)
Однако игрушка стала клониться назад, видно большой размер сказался на балансировке модели. Несколько попыток запуска привели к поломке всего запаса винтов, и снова пришлось приклеивать движок.