заказ
Очередной заказ выполнен или как ещё одним способом изувечить Зиппу aka Zippo.
Имитация парового двигателя с динамо-машиной. Шестерни вращаются, фонарик светит, зажигалка горит, гравировки имеются. Всё работает штатно.
Далее - техпроцесс кратко и с картинками.
Вот такой она была и худого не чаяла.
Сборка корпуса динамо-машины. Делается латунный ободок, паяется к латунной же пластине, лишнее отрезается. Далее используются стойки из часов, кстати, очень удобно, ибо уже имеются резьба и винты.
Центральная деталь фонарика. Фрезеруются выемки под прутки-крепления.
Остальная внешка фонарика, это две автомобильных детали, не помню точно название и заклёпка из которой собрана внешняя кнопка фонарика. Автомобильные детали пришлось доработать (нарезать внутреннюю резьбу, напаять заглушку с одной стороны), чтоб соответствовали задаче. Внутри фонарика - кнопка, контакты сделаны из серебряных трубочек, плюс выведен на корпус, а минус идёт по проводу.
В итоге получился вот такой набор деталей. Кстати, зажигалку можно в любой момент разобрать до состояния, что на корпусе останутся всего 5 припаянных элементов.
Далее гравировки. Наносим акрил, берём исходный зеркально отражённый рисунок, распечатанный на лазерном принтере и посредством утюга переводим его на поверхность с акрилом, так называемая Лазерно-Утюговая Технология (ЛУТ). Получается вот такое нечто.
Далее гравируем. Предварительно прорезаем рисунок, снимаем акрил и уже гравируем начисто. Для закрепления заготовки я использую деревянный брусочек с термоклеем. Вся конструкция закрепляется в поворотных тисках и режется штихелями. В основном, использовал боллштихель 0,2мм.
Вот так, с помощью нехитрых приспособлений можно изувечить Зиппу. Но зачем.. :))
На заказ могу собрать ещё.
Имитация парового двигателя с динамо-машиной. Шестерни вращаются, фонарик светит, зажигалка горит, гравировки имеются. Всё работает штатно.
Далее - техпроцесс кратко и с картинками.
Вот такой она была и худого не чаяла.
Сборка корпуса динамо-машины. Делается латунный ободок, паяется к латунной же пластине, лишнее отрезается. Далее используются стойки из часов, кстати, очень удобно, ибо уже имеются резьба и винты.
Центральная деталь фонарика. Фрезеруются выемки под прутки-крепления.
Остальная внешка фонарика, это две автомобильных детали, не помню точно название и заклёпка из которой собрана внешняя кнопка фонарика. Автомобильные детали пришлось доработать (нарезать внутреннюю резьбу, напаять заглушку с одной стороны), чтоб соответствовали задаче. Внутри фонарика - кнопка, контакты сделаны из серебряных трубочек, плюс выведен на корпус, а минус идёт по проводу.
В итоге получился вот такой набор деталей. Кстати, зажигалку можно в любой момент разобрать до состояния, что на корпусе останутся всего 5 припаянных элементов.
Далее гравировки. Наносим акрил, берём исходный зеркально отражённый рисунок, распечатанный на лазерном принтере и посредством утюга переводим его на поверхность с акрилом, так называемая Лазерно-Утюговая Технология (ЛУТ). Получается вот такое нечто.
Далее гравируем. Предварительно прорезаем рисунок, снимаем акрил и уже гравируем начисто. Для закрепления заготовки я использую деревянный брусочек с термоклеем. Вся конструкция закрепляется в поворотных тисках и режется штихелями. В основном, использовал боллштихель 0,2мм.
Вот так, с помощью нехитрых приспособлений можно изувечить Зиппу. Но зачем.. :))
На заказ могу собрать ещё.