Минск, июль 2009
Город Минск - столица Беларуси, крупнейший транспортный узел и культурный, научный, экономический и политический центр страны. Население города составляет около двух с половиной миллионов человек. Именно его и решено было посетить в один из жарких июльских уик-эндов.
Первая достопримечательность, которую видят гости белорусской столицы, приезжающие по железной дороге - «Ворота города». Эти две многоэтажные башни расположены на привокзальной площади, аккурат напротив центрального входа в вокзал. Построенные после Второй мировой войны, здания стилизованы под оборонительные башни древнего замка. На одной из башен находятся самые большие в Беларуси часы.
После Москвы Минск кажется довольно компактным городом. По крайней мере, его основные достопримечательности можно осмотреть в довольно сжатые сроки. Для начала было решено прогуляться по главной магистрали города - от площади Независимости (которая, к слову, находится в двух шагах от железнодорожного вокзала) до площади Якуба Коласа.
Костёл Святого Симона и Святой Елены на площади Независимости
С площади Независимости берет начало проспект Независимости - главная магистраль города.
Проспект Независимости. Вид от Площади Победы.
Площадь Победы
Минский ЦУМ
Второе место, которое заслуживает пристального внимания - район Немига, исторический центр Минска. Тут на довольно компактном участке земли в излучине реки Свислочи располагаются Троицкое предместье, Минская ратуша, кафедральный собор.
Минская ратуша была разрушена по указу императора Николая I в 1857 году, и восстановлена лишь полтора столетия спустя - в 2003 году.
Свято-Духов Кафедральный собор на Немиге.
Троицкое предместье.
Ну и обязательно нужно посетить район Восток на окраине города, где располагается Национальная библиотека - самое высокое здание Минска. Его форма, по замыслу архитектора, напоминает гигантский ограненный алмаз. На верхнем этаже библиотеки оборудована смотровая площадка. С нее открывается прекрасный обзор на окрестные районы Минска.
Минский автовокзал
Минск, в отличие от Москвы, пропитан советским духом, в нем совершенно нет московского пафоса. В некоторых магазинах сохранилось обслуживание «через кассу», на улицах полно советских вывесок…
Гастраном, вакзал, Масква… Привыкнуть к белорусскому языку я так и не смог, и такие вывески мне очень бросались в глаза…
Замечательные массажные сиденья в парке имени Янки Купалы )))
Мне очень понравилась обстановка на дорогах Минска: хорошее покрытие, четкая разметка, водители всегда пропускают пешеходов, переходы оборудованы табло, на которых показывается продолжительность разрешающего или запрещающего сигнала.
PS: За день до отъезда в Минск мною был приобретен поляризационный фильтр, который активно использовался в поездке. Опыта работы с ним не было, поэтому некоторые фотографии получились не очень…
PPS: При написании текста использована информация из «Википедии» и путеводителя по городу.
Первая достопримечательность, которую видят гости белорусской столицы, приезжающие по железной дороге - «Ворота города». Эти две многоэтажные башни расположены на привокзальной площади, аккурат напротив центрального входа в вокзал. Построенные после Второй мировой войны, здания стилизованы под оборонительные башни древнего замка. На одной из башен находятся самые большие в Беларуси часы.
После Москвы Минск кажется довольно компактным городом. По крайней мере, его основные достопримечательности можно осмотреть в довольно сжатые сроки. Для начала было решено прогуляться по главной магистрали города - от площади Независимости (которая, к слову, находится в двух шагах от железнодорожного вокзала) до площади Якуба Коласа.
Костёл Святого Симона и Святой Елены на площади Независимости
С площади Независимости берет начало проспект Независимости - главная магистраль города.
Проспект Независимости. Вид от Площади Победы.
Площадь Победы
Минский ЦУМ
Второе место, которое заслуживает пристального внимания - район Немига, исторический центр Минска. Тут на довольно компактном участке земли в излучине реки Свислочи располагаются Троицкое предместье, Минская ратуша, кафедральный собор.
Минская ратуша была разрушена по указу императора Николая I в 1857 году, и восстановлена лишь полтора столетия спустя - в 2003 году.
Свято-Духов Кафедральный собор на Немиге.
Троицкое предместье.
Ну и обязательно нужно посетить район Восток на окраине города, где располагается Национальная библиотека - самое высокое здание Минска. Его форма, по замыслу архитектора, напоминает гигантский ограненный алмаз. На верхнем этаже библиотеки оборудована смотровая площадка. С нее открывается прекрасный обзор на окрестные районы Минска.
Минский автовокзал
Минск, в отличие от Москвы, пропитан советским духом, в нем совершенно нет московского пафоса. В некоторых магазинах сохранилось обслуживание «через кассу», на улицах полно советских вывесок…
Гастраном, вакзал, Масква… Привыкнуть к белорусскому языку я так и не смог, и такие вывески мне очень бросались в глаза…
Замечательные массажные сиденья в парке имени Янки Купалы )))
Мне очень понравилась обстановка на дорогах Минска: хорошее покрытие, четкая разметка, водители всегда пропускают пешеходов, переходы оборудованы табло, на которых показывается продолжительность разрешающего или запрещающего сигнала.
PS: За день до отъезда в Минск мною был приобретен поляризационный фильтр, который активно использовался в поездке. Опыта работы с ним не было, поэтому некоторые фотографии получились не очень…
PPS: При написании текста использована информация из «Википедии» и путеводителя по городу.