Снова про Теслу и Элона Маска
Последнее время Элон Макс много пишет в твиттер, недавно даже заинтриговал прессу своим: Работаю над второй частью сверхсекретно плана Теслы, надеюсь опубликовать позже на этой недели (Working on Top Secret Tesla Masterplan, Part 2. Hoping to publish later this week). С чего такая работа на аудиторию? Все просто - череда аварий автопилота (1,2), одна из которых была с летальным исходом.
Сразу же началась линия защиты: По статистике США, если учитывать все автомобили, то авария со смертельным исходом происходит примерно каждые 151 млн км. Компания подчёркивает, что впервые человек погиб за более чем 210 млн км, которые проехали автомобили Tesla Model S в режиме автопилота.
Вот только один нюанс - автопилот Tesla включается только на самых безопасных участках дорог, и соответственно некорректно сравнивать общую статистику. Нужно сравнивать количество аварий человек\автопилот только на безопасных участках. Достаточно просто вспомнить видео на ТТК, где без человека Тесла бы моментально врезалась через час после включения автопилота.
Акции компании, само собой, начали падать. Маск, кстати, сам продал часть своих акции ещё до информирования общественности об инциденте, что спровоцировало расследования комиссии по ценным бумагам.
Конечно, необходимо отвлечь общественность, самое время рассказать миру про новый «секретный» план :) Удвиительно, как бизнес подчиняет человека и его личность.
На самом деле, сейчас в машинном обучении при наличии полной информации достаточно легко добиться 99% точности, вопрос только в том единственном 1%, из-за которого и происходят ДТП. А что касается секретного плана - я отпишу тут, как только он станет известным, чтобы закрыть общественный гештальт. Но я ожидаю минимум планы по электросамолетам, а максимум что-то с ИИ.
Сразу же началась линия защиты: По статистике США, если учитывать все автомобили, то авария со смертельным исходом происходит примерно каждые 151 млн км. Компания подчёркивает, что впервые человек погиб за более чем 210 млн км, которые проехали автомобили Tesla Model S в режиме автопилота.
Вот только один нюанс - автопилот Tesla включается только на самых безопасных участках дорог, и соответственно некорректно сравнивать общую статистику. Нужно сравнивать количество аварий человек\автопилот только на безопасных участках. Достаточно просто вспомнить видео на ТТК, где без человека Тесла бы моментально врезалась через час после включения автопилота.
Акции компании, само собой, начали падать. Маск, кстати, сам продал часть своих акции ещё до информирования общественности об инциденте, что спровоцировало расследования комиссии по ценным бумагам.
Конечно, необходимо отвлечь общественность, самое время рассказать миру про новый «секретный» план :) Удвиительно, как бизнес подчиняет человека и его личность.
На самом деле, сейчас в машинном обучении при наличии полной информации достаточно легко добиться 99% точности, вопрос только в том единственном 1%, из-за которого и происходят ДТП. А что касается секретного плана - я отпишу тут, как только он станет известным, чтобы закрыть общественный гештальт. Но я ожидаю минимум планы по электросамолетам, а максимум что-то с ИИ.