Слухи и сплетни оппозиции
Оригинал взят у eco_byka в Дело Собянина
Как только оппозиция начала пускать слухи и сплетни про своего основного кандидата- конкурента С.Собянина многим резко показалось, что в городе что-то не то. То плитка, то ЖКХ, то еще что-нибудь. В интернете она очень смело высказывается и пытается «брать» своим количественным превосходством. Но давайте не будем забывать, что для населения Москвы, эта часть народа, что в оппозиции, очень мала. А вся остальная часть прекрасно понимает, что изменения в городе происходят не одним днём, а всё что работает - работает на благо общества.
Конечно, тяжело понять все плюсы деятельности Собянина, когда стадное чувство призывает поддержать оппозицию, потому что она очень активна в словесном плане. Но так или иначе на ситуацию нужно смотреть не через оппозиционные рамки, которые не позволяют выйти дальше «Собянин - порождение Единороссов», а только своими широко открытыми глазами. Люди ежедневно выходят на улицы, ездят на работу на машинах и на общественном транспорте, ходят в магазины, банки, парки и т.д. Всё, что происходит вокруг они могут оценить сами, лично.
Более детально одни из самых волнующих проблем:
Проблема автомобилистов
Почему-то стало считаться, что власти пытаются от автомобилистов избавиться. При этом расширение дорог, постройка развязок абсолютно игнорируется. Так же принято думать, что в Европе, США да и везде ситуация гораздо лучше.
Во-первых, у нас население гораздо больше. Во-вторых, живём мы значительно лучше, раз можем на семью позволить и по 2 машины. В-третьих, есть парковки и они строго обозначены, чтобы не создавать ситуацию, когда ни в какую сторону невозможно проехать.
Создание подобных условий - это не способ избавиться от автомобилистов, а попытка создания единого массового сознания, направленного на комфорт и удобство не только для себя, но и для других.
Естественно, это занимает время.
И снова общественный транспорт
Тема какая-то бесконечная. То, что метро строится с невероятной скоростью, то что оно реконструируется - может с лёгкостью перекрыть все минусы, если они есть, в деятельности мэрии. Метро - один из самых глобальных проектов, который уже сейчас запущен и действует безукоризненно.
Что касается наземного транспорта, то билеты можно покупать выгоднее. Как минимум на несколько поездок и не только на один вид транспорта. Стоит это дешевле, чем одноразовые билеты.
Так же убрали немыслимые, вездесущие ларьки, с очередями и орущими людьми на остановках. Рядом очень часто есть хорошие магазины с качественными товарами, куда можно зайти в ожидании автобуса троллейбуса и т.д.
Кстати, качество общественного транспорта тоже улучшилось. За последний месяц огромное количество новых автобусов уже выехало на дороги столицы. И сохранность их в таком приятном виде, зависит только от жителей.
Медпомощь
По мне так, она нужна всем, кто решается жаловаться на действующую власть и поддерживает Навального. Почему? Потому что всё, что говорится про медицинскую помощь, полностью взято со слов Навального: «Ко врачам не попасть! Зачем аппараты купили? Что за электронная очередь?»
Поликлиники становятся крупнее, чтобы увеличить количество кабинетов и врачей, в следствии чего очередей должно быть меньше. Ко врачам попасть становится возможнее.
Для удобства и, чтобы не бегать зря в местную поликлинику, записаться ко врачу можно онлайн, никуда не выходя. Что касается пожилых людей, для них как были, так и остаются льготы, у них есть возможность попасть ко врачам.
Почему же тогда жалуется только молодёжь? При чем абсолютно здоровая. Потому что так оппозиция сказала?
Свобода слова и действий
Некоторые москвичи почувствовали вкус свободы. Поняли, что могут собираться на митинги и пикеты, решили, что могут говорить всё что им захочется и в любой форме. Теперь же жалуются, что возросло количество оштрафованных и арестованных за подобные деяния.
И что значит: сложно получить разрешение на митинг или пикет? Навальный за последний месяц около 74 митингов провёл. А до этого: то Болотная, то Арбат, то Манежная. Трудность на трудности прям-таки.
Штрафы и аресты, в свою очередь, имеют законные основания. Потому что нарушение чужих прав и свобод - наказуемо. Драки с представителями власти, кидание камнями и проч. - это не мирный протест и не свобода действий. А свобода слова от тех же возмущающихся - это набор матерных выражений вперемешку с умными терминами в стиле Навального.
Ничьи права не ограничиваются. А вот вести себя нормально еще нужно поучиться. И дело тут совершенно не в Собянине.
Как только оппозиция начала пускать слухи и сплетни про своего основного кандидата- конкурента С.Собянина многим резко показалось, что в городе что-то не то. То плитка, то ЖКХ, то еще что-нибудь. В интернете она очень смело высказывается и пытается «брать» своим количественным превосходством. Но давайте не будем забывать, что для населения Москвы, эта часть народа, что в оппозиции, очень мала. А вся остальная часть прекрасно понимает, что изменения в городе происходят не одним днём, а всё что работает - работает на благо общества.
Конечно, тяжело понять все плюсы деятельности Собянина, когда стадное чувство призывает поддержать оппозицию, потому что она очень активна в словесном плане. Но так или иначе на ситуацию нужно смотреть не через оппозиционные рамки, которые не позволяют выйти дальше «Собянин - порождение Единороссов», а только своими широко открытыми глазами. Люди ежедневно выходят на улицы, ездят на работу на машинах и на общественном транспорте, ходят в магазины, банки, парки и т.д. Всё, что происходит вокруг они могут оценить сами, лично.
Более детально одни из самых волнующих проблем:
Проблема автомобилистов
Почему-то стало считаться, что власти пытаются от автомобилистов избавиться. При этом расширение дорог, постройка развязок абсолютно игнорируется. Так же принято думать, что в Европе, США да и везде ситуация гораздо лучше.
Во-первых, у нас население гораздо больше. Во-вторых, живём мы значительно лучше, раз можем на семью позволить и по 2 машины. В-третьих, есть парковки и они строго обозначены, чтобы не создавать ситуацию, когда ни в какую сторону невозможно проехать.
Создание подобных условий - это не способ избавиться от автомобилистов, а попытка создания единого массового сознания, направленного на комфорт и удобство не только для себя, но и для других.
Естественно, это занимает время.
И снова общественный транспорт
Тема какая-то бесконечная. То, что метро строится с невероятной скоростью, то что оно реконструируется - может с лёгкостью перекрыть все минусы, если они есть, в деятельности мэрии. Метро - один из самых глобальных проектов, который уже сейчас запущен и действует безукоризненно.
Что касается наземного транспорта, то билеты можно покупать выгоднее. Как минимум на несколько поездок и не только на один вид транспорта. Стоит это дешевле, чем одноразовые билеты.
Так же убрали немыслимые, вездесущие ларьки, с очередями и орущими людьми на остановках. Рядом очень часто есть хорошие магазины с качественными товарами, куда можно зайти в ожидании автобуса троллейбуса и т.д.
Кстати, качество общественного транспорта тоже улучшилось. За последний месяц огромное количество новых автобусов уже выехало на дороги столицы. И сохранность их в таком приятном виде, зависит только от жителей.
Медпомощь
По мне так, она нужна всем, кто решается жаловаться на действующую власть и поддерживает Навального. Почему? Потому что всё, что говорится про медицинскую помощь, полностью взято со слов Навального: «Ко врачам не попасть! Зачем аппараты купили? Что за электронная очередь?»
Поликлиники становятся крупнее, чтобы увеличить количество кабинетов и врачей, в следствии чего очередей должно быть меньше. Ко врачам попасть становится возможнее.
Для удобства и, чтобы не бегать зря в местную поликлинику, записаться ко врачу можно онлайн, никуда не выходя. Что касается пожилых людей, для них как были, так и остаются льготы, у них есть возможность попасть ко врачам.
Почему же тогда жалуется только молодёжь? При чем абсолютно здоровая. Потому что так оппозиция сказала?
Свобода слова и действий
Некоторые москвичи почувствовали вкус свободы. Поняли, что могут собираться на митинги и пикеты, решили, что могут говорить всё что им захочется и в любой форме. Теперь же жалуются, что возросло количество оштрафованных и арестованных за подобные деяния.
И что значит: сложно получить разрешение на митинг или пикет? Навальный за последний месяц около 74 митингов провёл. А до этого: то Болотная, то Арбат, то Манежная. Трудность на трудности прям-таки.
Штрафы и аресты, в свою очередь, имеют законные основания. Потому что нарушение чужих прав и свобод - наказуемо. Драки с представителями власти, кидание камнями и проч. - это не мирный протест и не свобода действий. А свобода слова от тех же возмущающихся - это набор матерных выражений вперемешку с умными терминами в стиле Навального.
Ничьи права не ограничиваются. А вот вести себя нормально еще нужно поучиться. И дело тут совершенно не в Собянине.