За што я люблю кризисы.
Хорошая новость. Как-то даже об этом не подумал раньше.
http://edition.cnn.com/2008/POLITICS/11/16/obama.interview/index.html
The potential collapse of the auto industry would be "a disaster" amid today's economic crisis, President-elect Barack Obama told CBS' "60 Minutes"
А ведь в самом деле - хорошая новость. кадется благодаря "кризису" одно из самых неудачных и убийственных изобретений человечества накроется медным тазиком. Я имею в виду железную коробку на резиновом ходу. Количество непосредственно убитых на дорогах уже давно позволяет сказать про Третью Мировую. А уж все остальные последствия - видимые и пока не не видимые глазу - так и вообще просто апокалипсис.
Но кажись в этот раз "великая идея" о том, что чтобы перестить жопу из точки А в точку Б нужно соорудить монстра, на которого угроблена уйма энергии и материалов, не говоря про хаувеи, парковки, ремонтные центры, формулу 1 и прочую в лучшем случае бесполезную хренотень - так вот, этой идее приходят кранты.
И нихрена я не сбрендил.
Патамушта:
1. Хомо сапиенс ака примат совершенно не приспособлен к управлению этой железякой. Ни его реакция, ни психика не предусмотрела такого. Одно дело - болтаться на ветке или чесать пузо, в крайнем случае драпать от соседей. Но но вести себя как сапиенс - и то большинство не может. Сплошные же казлы на дороге :))
2. Подымите руки те, кто назовет мне хоть одно великое географическое открытие, которые хомо сапиенсы совершили на автомобиле? Лошади, собаки, вьючные животные, корабль и собственные ноги - вот главные инструменты. Позже добавились воздухоплавательные штуковины.
3. Может авто какую другую пользу принесло, которую нельзя было принести другими способами? Но вроде без авто построили, перевезли, проложили практически все, что нужно и можно было.
Ну так же ж вон оно - на каждой странице, в телевизоре, во дворе наконец - блястящее, красивое, такое привлекательное, крутое! Согласен - пиар компания по втюхиванию этой "мечты" - самая удачная в мире. Уж в этом американцам не откажешь. Индустрия, которая уступает по объему только производству жратвы (если бы можно было не жрать - то однозначно все бы вообще из авто не выходили). Купи! Двигатель - 5 литров, мощность - 300 лошадей, диски на 24, стерео - 100 ватт, пепельница - 10 литров. Кусок металла, который в лучшем случае заржавеет через несколько лет, а в худшем - станет твоим же гробом, потому что даже на децкой скорости 60 км/ч твой гроб проезжает 16.66666 метра в секунду! Не успеешь даже сказать "ёпрст"... не приспособлены мы, приматы, для этого.
Однако кажись мечте "каждой заднице - по автомобилю" приходит конец. Хочешь - не хочешь, а приходится думать об альтернативных способах доставки задниц от точки А до точки Б. Вообще то способ придуман и давно. нужно только к лифтам вертикально ездящим добавить лифты горизонтально двигающиеся. Вы когда-нибудь видели пьяный лифт? Или выехавший на встречку?
Кстати, для тех кто не в курсе - первые лифты в американских небоскребах были платными. Чем выше этаж - тем больше платишь. Однако очень быстро народ сообразил, что так к тебе и не приедет никто. И где-то, если мне память не изменяет, году в 14-ом лифты стали бесплатными для всех посетителей небоскребофф. Сейчас это было бы дикостью, если бы пришлось бросать жетоны, чтобы ехать в лифте. Езда в авто - не меньшая дикость.
Причем здесь Обама? Ну он скоро станет всегда причем. И затмит собой славу Черномырдина - толкать бестолковые речи.
"It's my belief that we need to provide assistance to the auto industry," Obama tells veteran correspondent Steve Kroft, according to excerpts released by CBS. "But I think that it can't be a blank check."
"My hope is that over the course of the next week, between the White House and Congress, the discussions are shaped around providing assistance but making sure that that assistance is conditioned on labor, management, suppliers, lenders, all of the stakeholders coming together with a plan -- what does a sustainable U.S. auto industry look like?
Don't Miss
"So that we are creating a bridge loan to somewhere as opposed to a bridge loan to nowhere. And that's, I think, what you haven't yet seen."
Последняя фраза наповал убила бы какого-нибудь китайского мудреца. Или даже сотню.
http://edition.cnn.com/2008/POLITICS/11/16/obama.interview/index.html
The potential collapse of the auto industry would be "a disaster" amid today's economic crisis, President-elect Barack Obama told CBS' "60 Minutes"
А ведь в самом деле - хорошая новость. кадется благодаря "кризису" одно из самых неудачных и убийственных изобретений человечества накроется медным тазиком. Я имею в виду железную коробку на резиновом ходу. Количество непосредственно убитых на дорогах уже давно позволяет сказать про Третью Мировую. А уж все остальные последствия - видимые и пока не не видимые глазу - так и вообще просто апокалипсис.
Но кажись в этот раз "великая идея" о том, что чтобы перестить жопу из точки А в точку Б нужно соорудить монстра, на которого угроблена уйма энергии и материалов, не говоря про хаувеи, парковки, ремонтные центры, формулу 1 и прочую в лучшем случае бесполезную хренотень - так вот, этой идее приходят кранты.
И нихрена я не сбрендил.
Патамушта:
1. Хомо сапиенс ака примат совершенно не приспособлен к управлению этой железякой. Ни его реакция, ни психика не предусмотрела такого. Одно дело - болтаться на ветке или чесать пузо, в крайнем случае драпать от соседей. Но но вести себя как сапиенс - и то большинство не может. Сплошные же казлы на дороге :))
2. Подымите руки те, кто назовет мне хоть одно великое географическое открытие, которые хомо сапиенсы совершили на автомобиле? Лошади, собаки, вьючные животные, корабль и собственные ноги - вот главные инструменты. Позже добавились воздухоплавательные штуковины.
3. Может авто какую другую пользу принесло, которую нельзя было принести другими способами? Но вроде без авто построили, перевезли, проложили практически все, что нужно и можно было.
Ну так же ж вон оно - на каждой странице, в телевизоре, во дворе наконец - блястящее, красивое, такое привлекательное, крутое! Согласен - пиар компания по втюхиванию этой "мечты" - самая удачная в мире. Уж в этом американцам не откажешь. Индустрия, которая уступает по объему только производству жратвы (если бы можно было не жрать - то однозначно все бы вообще из авто не выходили). Купи! Двигатель - 5 литров, мощность - 300 лошадей, диски на 24, стерео - 100 ватт, пепельница - 10 литров. Кусок металла, который в лучшем случае заржавеет через несколько лет, а в худшем - станет твоим же гробом, потому что даже на децкой скорости 60 км/ч твой гроб проезжает 16.66666 метра в секунду! Не успеешь даже сказать "ёпрст"... не приспособлены мы, приматы, для этого.
Однако кажись мечте "каждой заднице - по автомобилю" приходит конец. Хочешь - не хочешь, а приходится думать об альтернативных способах доставки задниц от точки А до точки Б. Вообще то способ придуман и давно. нужно только к лифтам вертикально ездящим добавить лифты горизонтально двигающиеся. Вы когда-нибудь видели пьяный лифт? Или выехавший на встречку?
Кстати, для тех кто не в курсе - первые лифты в американских небоскребах были платными. Чем выше этаж - тем больше платишь. Однако очень быстро народ сообразил, что так к тебе и не приедет никто. И где-то, если мне память не изменяет, году в 14-ом лифты стали бесплатными для всех посетителей небоскребофф. Сейчас это было бы дикостью, если бы пришлось бросать жетоны, чтобы ехать в лифте. Езда в авто - не меньшая дикость.
Причем здесь Обама? Ну он скоро станет всегда причем. И затмит собой славу Черномырдина - толкать бестолковые речи.
"It's my belief that we need to provide assistance to the auto industry," Obama tells veteran correspondent Steve Kroft, according to excerpts released by CBS. "But I think that it can't be a blank check."
"My hope is that over the course of the next week, between the White House and Congress, the discussions are shaped around providing assistance but making sure that that assistance is conditioned on labor, management, suppliers, lenders, all of the stakeholders coming together with a plan -- what does a sustainable U.S. auto industry look like?
Don't Miss
"So that we are creating a bridge loan to somewhere as opposed to a bridge loan to nowhere. And that's, I think, what you haven't yet seen."
Последняя фраза наповал убила бы какого-нибудь китайского мудреца. Или даже сотню.