В Москве открыли два новых автовокзала
На улице Елецкая и возле рынка «Южные ворота» в южной части Москвы первых пассажиров начали принимать два новых автовокзала, платформы которых работают на прием и отправку междугородних автобусов.
Автобусный станционный порт «Южные ворота» имеет 10 перронов посадки и высадки из автобусов. Прибывшие пассажиры, а в день здесь будут принимать до 200 ед. транспорта разной вместимости, от этого автовокзала смогут доехать бесплатными автобусами малой вместимости к станциям метро «Алма-Атинская», «Красногвардейская», «Марьино», «Братиславская».
Заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов по поводу новых вокзальных площадок сказал: «Открытие новых автовокзалов для междугородных маршрутов - важный шаг для развития всей транспортной системы. Раньше на большинстве междугородних автобусных маршрутов пассажиры не могли рассчитывать на комфортные условия и гарантии безопасности: не было цивилизованных автовокзалов, непонятно, кто выпускал устаревшие автобусы на линию, кто контролировал исправность подвижного состава. Сейчас ситуация меняется: транспортный комплекс переходит на новые стандарты перевозок, а по уровню пассажирского сервиса междугородние перевозки приближаются к городскому транспорту».
Автобусный станционный порт «Южные ворота» имеет 10 перронов посадки и высадки из автобусов. Прибывшие пассажиры, а в день здесь будут принимать до 200 ед. транспорта разной вместимости, от этого автовокзала смогут доехать бесплатными автобусами малой вместимости к станциям метро «Алма-Атинская», «Красногвардейская», «Марьино», «Братиславская».
Заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов по поводу новых вокзальных площадок сказал: «Открытие новых автовокзалов для междугородных маршрутов - важный шаг для развития всей транспортной системы. Раньше на большинстве междугородних автобусных маршрутов пассажиры не могли рассчитывать на комфортные условия и гарантии безопасности: не было цивилизованных автовокзалов, непонятно, кто выпускал устаревшие автобусы на линию, кто контролировал исправность подвижного состава. Сейчас ситуация меняется: транспортный комплекс переходит на новые стандарты перевозок, а по уровню пассажирского сервиса междугородние перевозки приближаются к городскому транспорту».