К картине «Путейцы. Замена шпал»
кто работает руками - рабочий. Тот, кто работает руками и головой - мастер. Тот, кто работает руками, головой и сердцем - художник.
Франциск Ассизский
Иванищев Роман. Путейцы. Замена шпал. 2024, холст/масло, 80х110. Пятая работа из серии "Камни маслом".
Картина «Путейцы. Замена шпал», созданная в 2024 году, представляет собой произведение написаное маслом на холсте из льна размером 80 сантиметров в высоту и 110 сантиметров в длину. Это пятая работа из серии «Камни маслом. Она окончена в 2024 году и создавалась около 60 часов.
Монтёры пути - это специалисты, которые выполняют самую сложную и кропотливую работу. Их главная задача - обслуживать и ремонтировать железнодорожные пути.
Эта профессия появилась вместе с развитием железнодорожной сети в Российской империи. Во время планового ремонта путейцы используют в основном ручные инструменты, такие как кувалды, ломы и специальные лапы для извлечения костылей. Они также перетаскивают шпалы и куски рельсов вручную или с помощью специальных тележек.
Работа монтёров пути происходит практически в любых погодных условиях: в жару, дождь, холод или метель. Они могут работать в любое время суток, чтобы обеспечить бесперебойное движение поездов.
Фрагменты картины.
Избранные наброски-референсы.
Франциск Ассизский
Иванищев Роман. Путейцы. Замена шпал. 2024, холст/масло, 80х110. Пятая работа из серии "Камни маслом".
Картина «Путейцы. Замена шпал», созданная в 2024 году, представляет собой произведение написаное маслом на холсте из льна размером 80 сантиметров в высоту и 110 сантиметров в длину. Это пятая работа из серии «Камни маслом. Она окончена в 2024 году и создавалась около 60 часов.
Монтёры пути - это специалисты, которые выполняют самую сложную и кропотливую работу. Их главная задача - обслуживать и ремонтировать железнодорожные пути.
Эта профессия появилась вместе с развитием железнодорожной сети в Российской империи. Во время планового ремонта путейцы используют в основном ручные инструменты, такие как кувалды, ломы и специальные лапы для извлечения костылей. Они также перетаскивают шпалы и куски рельсов вручную или с помощью специальных тележек.
Работа монтёров пути происходит практически в любых погодных условиях: в жару, дождь, холод или метель. Они могут работать в любое время суток, чтобы обеспечить бесперебойное движение поездов.
Фрагменты картины.
Избранные наброски-референсы.