С 84 по 90гг сменил три места работы-летун и тут крах социализма открыл для таких возможность заработать= наворовать то бишь значит. Родился и живу здесь больше 60 лет, но вот город почему-то меньше стал нравиться. Убогие внешне горе строители рулят , архитектура безобразная.Сплошной стеклобетон))
Чисто мое мнение-будет еще хуже.Сейчас город застраивают электрики,которые все же упорным трудом чего то добились.Непрофессионалы,но все же знают значение труда.А вот вскоре их заменят(при капитализме это так) их дети.Которые вообще в большинстве своем не знают ни значения труда и дипломы свои просто купили.Так что будет еще хуже...
Олег, очень интересно узнавать новые подробности из жизни строительных боссов Самары. Кроме Бубновой, Купцова, Гриншпуна есть ещё одна весьма известная личность - Владимир Кошелев, совладелец ГК "Авиакор". Возможно что в данный момент единственный владелец корпорации имени себя самого. Насколько мне известно в середине 90-х был в одной бригаде "торпедой" двадцатилетний Вова-Крокодил. Погоняло тогда было у него такое. Затем году в 99-м след закончившего каблуху Крокодила обнаружен в столице, в коммерческих структурах. Делее - женитьба на дочери директора НПЗ. Вхождение в Авиакор, партнерство и в дальнейшем вытеснение других совладельцев. Вскоре-получение выгодного контракта от сердюковского Минобороны (возможны контакты с Е. Васильевой). И бурное развитие строительного бизнеса.
Comments 5
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment