Комплексный инвестиционный план Ядрина
Веселое сегодня обсуждение на Кабмине было. Подробности в материале.
ОБЪЕЗДНУЮ ДОРОГУ В ЯДРИНЕ ПОВЕСИЛИ НА ЯКУНИНА
25.06.2014-16:28
Версия для печати
Правительство Чувашии обсудило меры по снижению доли ОАО «Ядринмолоко» в экономике района
Принятие кабинетом министров Чувашии комплексного инвестиционного плана модернизации города Ядрина планировалось еще в 4 квартале 2013 года. Вместо этого обсуждение документа прошло лишь 25 июня 2014-го. Впрочем, у Ядринского района и без этого дела обстоят неплохо. В противовес общереспубликанскому экономическому спаду, Ядрин второй год демонстрирует двузначные темпы роста - 12,9% за 2013 год, 14,5% за пять месяцев 2014-го. Но и там есть свои проблемы - Ядринский спиртзавод закрылся еще в 2010 году, а нынешний рост уж больно монопрофилен: 60% производства в районе обеспечивает предприятие «Ядринмолоко». В городе обветшала инфраструктура, отсутствуют БОС и объездная дорога. Впрочем, на кабинете министров выяснились некоторые варианты решения этих проблем. Например, районные власти решили возложить финансирование объездной автомобильной дороги на ОАО «РЖД», мотивируя это будущим строительством ВСМ-2. А Михаил Игнатьев, еще недавно бывший, кажется, единственным человеком в России, верящим в ВСМ-2 несмотря на кризис и Крым, публично признал то, что ранее называл «сплетнями и слухами».
Читать, как Игнатьев закатал губу
ОБЪЕЗДНУЮ ДОРОГУ В ЯДРИНЕ ПОВЕСИЛИ НА ЯКУНИНА
25.06.2014-16:28
Версия для печати
Правительство Чувашии обсудило меры по снижению доли ОАО «Ядринмолоко» в экономике района
Принятие кабинетом министров Чувашии комплексного инвестиционного плана модернизации города Ядрина планировалось еще в 4 квартале 2013 года. Вместо этого обсуждение документа прошло лишь 25 июня 2014-го. Впрочем, у Ядринского района и без этого дела обстоят неплохо. В противовес общереспубликанскому экономическому спаду, Ядрин второй год демонстрирует двузначные темпы роста - 12,9% за 2013 год, 14,5% за пять месяцев 2014-го. Но и там есть свои проблемы - Ядринский спиртзавод закрылся еще в 2010 году, а нынешний рост уж больно монопрофилен: 60% производства в районе обеспечивает предприятие «Ядринмолоко». В городе обветшала инфраструктура, отсутствуют БОС и объездная дорога. Впрочем, на кабинете министров выяснились некоторые варианты решения этих проблем. Например, районные власти решили возложить финансирование объездной автомобильной дороги на ОАО «РЖД», мотивируя это будущим строительством ВСМ-2. А Михаил Игнатьев, еще недавно бывший, кажется, единственным человеком в России, верящим в ВСМ-2 несмотря на кризис и Крым, публично признал то, что ранее называл «сплетнями и слухами».
Читать, как Игнатьев закатал губу