Зря у нас отечественный автопром ругают!
Вполне себе приличные у них машины получаются. В большинстве своём.
И запчасти к ним стоят дешевле, и услуги.
А вот возьмите хвалёный немецкий автопром: тот же Audi, BMW или Mercedes Benz.
Очень ненадёжные машины!
Во-первых, часто вижу их на аварийке. То бедолагу на тротуаре поломка застигнет, то во втором ряду от края проезжей части. Но уж под знаком стоянка запрещена их просто проклятье какое-то настигает - через одну ломаются.
Во-вторых, если даже эти машины и могут ездить, то другие косяки у них вылезают. Поворотники работают у двух из пяти, зато у четырёх из пяти педаль газа в полу застревает.
А чинить эти машины дорого. Там же замена лампочки в поворотнике как у меня капитальный ремонт двигателя стоит.
Слышал я однажды, что всё дело там в ушастых прокладках, которые часто поставляются бракованными, но не верю. Ведь не может такого быть, чтобы на дорогие машины такие некачественные комплектующие ставили?
И запчасти к ним стоят дешевле, и услуги.
А вот возьмите хвалёный немецкий автопром: тот же Audi, BMW или Mercedes Benz.
Очень ненадёжные машины!
Во-первых, часто вижу их на аварийке. То бедолагу на тротуаре поломка застигнет, то во втором ряду от края проезжей части. Но уж под знаком стоянка запрещена их просто проклятье какое-то настигает - через одну ломаются.
Во-вторых, если даже эти машины и могут ездить, то другие косяки у них вылезают. Поворотники работают у двух из пяти, зато у четырёх из пяти педаль газа в полу застревает.
А чинить эти машины дорого. Там же замена лампочки в поворотнике как у меня капитальный ремонт двигателя стоит.
Слышал я однажды, что всё дело там в ушастых прокладках, которые часто поставляются бракованными, но не верю. Ведь не может такого быть, чтобы на дорогие машины такие некачественные комплектующие ставили?