Уникальная находка
Бойцы поискового отряда "Авиапоиск" и Приморское отделение Поискового движения России нашли вот такую уникальную машину в Хабаровском крае.
Это итальянский гидросамолет "Савойя С-16 бис".
Таких машин не сохранилось вообще. Ни в одном музее мира, ни в частных коллекциях. Эти самолеты использовались в СССР в конце 20-х, начале 30-х на Дальнем Востоке.
Полоса разброса обломков составляет не более 25 метров в длину и, является местом вынужденной посадки самолета. Гидроплан спланировал в глухую тайгу, снес о деревья крылья и двигатель и врезался носовой частью в дерево. При ударе тяжёлый двигатель «Фиат А-12бис» сорвался с креплений и упал на передние кабины, полностью их раздробив. При этом, вероятнее всего, экипаж был убит, а впоследствии их тела вынесены поисковой партией, которая добралась к месту крушения.
На месте найдены большое количество фрагментов гидроплана, радиатор двигателя, воздушный баллон иностранного производства с выбитой датой «19. V. 1931», носовой люк штурмана и ряд других идентифицирующих фрагментов.
Это итальянский гидросамолет "Савойя С-16 бис".
Таких машин не сохранилось вообще. Ни в одном музее мира, ни в частных коллекциях. Эти самолеты использовались в СССР в конце 20-х, начале 30-х на Дальнем Востоке.
Полоса разброса обломков составляет не более 25 метров в длину и, является местом вынужденной посадки самолета. Гидроплан спланировал в глухую тайгу, снес о деревья крылья и двигатель и врезался носовой частью в дерево. При ударе тяжёлый двигатель «Фиат А-12бис» сорвался с креплений и упал на передние кабины, полностью их раздробив. При этом, вероятнее всего, экипаж был убит, а впоследствии их тела вынесены поисковой партией, которая добралась к месту крушения.
На месте найдены большое количество фрагментов гидроплана, радиатор двигателя, воздушный баллон иностранного производства с выбитой датой «19. V. 1931», носовой люк штурмана и ряд других идентифицирующих фрагментов.