От Ангары к Неве: перегон одного Skyline'а. Отчет, дни 5-й и 6-й.
День 1-й здесь.
День 2-й здесь.
Дни 3-й и 4-й здесь.
Дни 5/6. Новосибирск - Омск - Тюмень - Каменск-Уральский.
Переночевав после суматошного дня в Новосибирске на М51 в мотеле "Мираж", двинулись дальше. Трасса до Омска вполне приличная и мы быстро прошли ее за несколько часов.
Вокруг равнины и поля.
Планировали достичь за день, как минимум, Тюмени, но увы...
За Ишимом капитальный ремонт трассы.
Скорость движения серьезно упала.
Утомившись двигаться в режиме 40 км/ч, перекусили в чистом поле.
К вечеру кое-как добрались до мотеля "Алекс" в поселке Богандинском (50 км от Тюмени) и легли спать.
На следующий день, встав пораньше, в 9 утра уже были в Тюмени.
Погуляв по Цветному бульвару и поглазев на город с высоты колеса обозрения, пообедали в одном из моих любимых тюменских кафе - "Горкомовском".
Замечательное место, но пора и честь знать. Двигаемся дальше - к вечеру ждут друзья в Каменске-Уральском. Несмотря на прекрасную утреннюю погоду, после обеда при выезде из Тюмени внезапно начался просто тропический ливень.
Хорошо, что он длился недолго и на трассе Екатеринбург - Тюмень погода наладилась.
Но дорога есть дорога, и ДТП, к сожалению, неотъемлемая ее часть. :(
ВАЗ-2115 протаранила ограждение моста через р. Суэтка, которое пронзило ее насквозь. Погибла девочка. Подробности на видео:
Как бы то ни было, живым необходимо продолжать свой путь по жизни и впереди у нас была еще не одна тысяча километров до Питера.
Перед Екатеринбургом нужно было свернуть на Каменск-Уральский за Богдановичем, но я поторопился и свернул налево непосредственно в городе на Троицкое.
Несмотря на то, что эта ошибка привела к потере 2 часов, мы нисколько не пожалели.
Нам довелось увидеть только что восстановленный снаружи Свято-Троицкий храм, который был заложен еще в 1799 году.
Хотя в бога я и не верую, но всегда с уважением отношусь к церковной, тем более древней, архитектуре.
Данный храм в 1937 году постигла судьба большинства церквей, находящихся на территории Советского союза. Здание служило в разные времена: чайной, клубом, общежитием, зернохранилищем. В 2004-м началось восстановление храма, которое продолжается и по сей день (внутренние помещения).
Плутая по полям, наткнулись на еще одну восстанавливаемую церковь.
С удовольствием бы уделил больше времени исследованиям этих древних сооружений, но формат перегона этому не способствует.
К вечеру мы все же нашли путь в Каменск-Уральский и через час уже сидели за накрытым столом в теплом кругу друзей.
Итог дней 5/6:
- пробег 1720 км;
- бензин 100 л.
Продолжение следует...
День 2-й здесь.
Дни 3-й и 4-й здесь.
Дни 5/6. Новосибирск - Омск - Тюмень - Каменск-Уральский.
Переночевав после суматошного дня в Новосибирске на М51 в мотеле "Мираж", двинулись дальше. Трасса до Омска вполне приличная и мы быстро прошли ее за несколько часов.
Вокруг равнины и поля.
Планировали достичь за день, как минимум, Тюмени, но увы...
За Ишимом капитальный ремонт трассы.
Скорость движения серьезно упала.
Утомившись двигаться в режиме 40 км/ч, перекусили в чистом поле.
К вечеру кое-как добрались до мотеля "Алекс" в поселке Богандинском (50 км от Тюмени) и легли спать.
На следующий день, встав пораньше, в 9 утра уже были в Тюмени.
Погуляв по Цветному бульвару и поглазев на город с высоты колеса обозрения, пообедали в одном из моих любимых тюменских кафе - "Горкомовском".
Замечательное место, но пора и честь знать. Двигаемся дальше - к вечеру ждут друзья в Каменске-Уральском. Несмотря на прекрасную утреннюю погоду, после обеда при выезде из Тюмени внезапно начался просто тропический ливень.
Хорошо, что он длился недолго и на трассе Екатеринбург - Тюмень погода наладилась.
Но дорога есть дорога, и ДТП, к сожалению, неотъемлемая ее часть. :(
ВАЗ-2115 протаранила ограждение моста через р. Суэтка, которое пронзило ее насквозь. Погибла девочка. Подробности на видео:
Click to viewКак бы то ни было, живым необходимо продолжать свой путь по жизни и впереди у нас была еще не одна тысяча километров до Питера.
Перед Екатеринбургом нужно было свернуть на Каменск-Уральский за Богдановичем, но я поторопился и свернул налево непосредственно в городе на Троицкое.
Несмотря на то, что эта ошибка привела к потере 2 часов, мы нисколько не пожалели.
Нам довелось увидеть только что восстановленный снаружи Свято-Троицкий храм, который был заложен еще в 1799 году.
Хотя в бога я и не верую, но всегда с уважением отношусь к церковной, тем более древней, архитектуре.
Данный храм в 1937 году постигла судьба большинства церквей, находящихся на территории Советского союза. Здание служило в разные времена: чайной, клубом, общежитием, зернохранилищем. В 2004-м началось восстановление храма, которое продолжается и по сей день (внутренние помещения).
Плутая по полям, наткнулись на еще одну восстанавливаемую церковь.
С удовольствием бы уделил больше времени исследованиям этих древних сооружений, но формат перегона этому не способствует.
К вечеру мы все же нашли путь в Каменск-Уральский и через час уже сидели за накрытым столом в теплом кругу друзей.
Итог дней 5/6:
- пробег 1720 км;
- бензин 100 л.
Продолжение следует...