Причины большого процента потерь командиров танков
Интересное небольшое сообщение гвардии подполковника Лев Цаля Абрамович под названием "Анализ причин большого % потерь командиров танков сравнительно с другими членами состава экипажа" была опубликована сборнике материалов 50 гв. оттп. Автора можно увидеть на фото ниже.
На вооружении подразделения находились танки ИС.
С 18 по 31 июля 1944 года часть тяжёлых танков с боями совершила марш протяжённостью свыше 300 км и за это время потери танкистов составили 27 человек убитыми (по словам автора - всего 27 человек), из них командиров танков - 10 человек или 35%. Из этих 10 человек шестеро были убиты убиты, находясь вне танка, а 4 человека в танке.
Из 17 других человек только 4 были убиты вне танка.
Автор объясняет это просто - "...командиры танков более чем другие члены экипажа выходят на поле боя из танков и здесь несут потери от арт.мин. огня и авиации противника."
Мне кажется, столь большой процент потерь командиров танков объясняется недостаточным удобством использования приборов наблюдения (как в командирской башенке, так и возможное вообще её отсутствие) и отсутствие средств связи как с приданным десантом, так и с другими танками. Командирам приходилось лично устанавливать связь, выходя из машины, вот и результат.
На вооружении подразделения находились танки ИС.
С 18 по 31 июля 1944 года часть тяжёлых танков с боями совершила марш протяжённостью свыше 300 км и за это время потери танкистов составили 27 человек убитыми (по словам автора - всего 27 человек), из них командиров танков - 10 человек или 35%. Из этих 10 человек шестеро были убиты убиты, находясь вне танка, а 4 человека в танке.
Из 17 других человек только 4 были убиты вне танка.
Автор объясняет это просто - "...командиры танков более чем другие члены экипажа выходят на поле боя из танков и здесь несут потери от арт.мин. огня и авиации противника."
Мне кажется, столь большой процент потерь командиров танков объясняется недостаточным удобством использования приборов наблюдения (как в командирской башенке, так и возможное вообще её отсутствие) и отсутствие средств связи как с приданным десантом, так и с другими танками. Командирам приходилось лично устанавливать связь, выходя из машины, вот и результат.
