Импровизированное вооружение судов
Многие слышали о том, что во время Первой мировой войны были суда-ловушки, которые позволяли бороться с вражескими пдводными лодками.
Возникает вопрос - каким же образом судно без специальной аппартуры может бороться с вражеской подводной лодкой? Во время ПМВ это объяснялось очень легко - очень часто подводники суда противника топили артиллерийским огнём, который открывался по всплытии. Торпеды были дорогими, вот и вся причина.
Способ противодействия очень простой вполне может быть успешным.
Во время Второй мировой войны такой способ уже не прокатывал, и суда гражданского флота, которые реквизировались военными, вооружались. Штатных мест не было предусмотрено вообще (хотя я слышал, что баржи по-моему для Ладожского озера были спроектированы немцами и их вооружение предусматривалось проектом). Об этом я слышал в передаче "Цена победы" на радио "Эхо Москвы".
Так вот, в 1943 году д. Жмакина вышла книжечка "Использование артиллерии торговыми судами", издательства "Морской транспорт".
И в этой книжке были рассмотрены вопросы установки артиллерийских орудий и использования их против подводных лодок, торпедоносной авиации и торпедных катеров.
Общие выводы в книге небольшие и уместились ровно на трёх страницах книги. С ними можно ознакомиться ниже.
Но советы были не единственными, кто прибегали к такому вооруению судов. Сами немцы не были исключением и нашёлся ряд архивных фотографий, позволяющий посмотреть на немецкие конструкции. Это документы 671-го инженерно-саперного батальона 680-го инженерно-саперного полка 1941-42 годов. На эти тумбы планировалось устанавливать авиационной вооружение.
Вот так немцы планировали размещать вооружение
На вот таких тумбах планировали устанавливать LFH 18 u.F.K.98 (poln.). Это какое-то рофейное польское орудие.
Возникает вопрос - каким же образом судно без специальной аппартуры может бороться с вражеской подводной лодкой? Во время ПМВ это объяснялось очень легко - очень часто подводники суда противника топили артиллерийским огнём, который открывался по всплытии. Торпеды были дорогими, вот и вся причина.
Способ противодействия очень простой вполне может быть успешным.
Во время Второй мировой войны такой способ уже не прокатывал, и суда гражданского флота, которые реквизировались военными, вооружались. Штатных мест не было предусмотрено вообще (хотя я слышал, что баржи по-моему для Ладожского озера были спроектированы немцами и их вооружение предусматривалось проектом). Об этом я слышал в передаче "Цена победы" на радио "Эхо Москвы".
Так вот, в 1943 году д. Жмакина вышла книжечка "Использование артиллерии торговыми судами", издательства "Морской транспорт".
И в этой книжке были рассмотрены вопросы установки артиллерийских орудий и использования их против подводных лодок, торпедоносной авиации и торпедных катеров.
Общие выводы в книге небольшие и уместились ровно на трёх страницах книги. С ними можно ознакомиться ниже.
Но советы были не единственными, кто прибегали к такому вооруению судов. Сами немцы не были исключением и нашёлся ряд архивных фотографий, позволяющий посмотреть на немецкие конструкции. Это документы 671-го инженерно-саперного батальона 680-го инженерно-саперного полка 1941-42 годов. На эти тумбы планировалось устанавливать авиационной вооружение.
Вот так немцы планировали размещать вооружение
На вот таких тумбах планировали устанавливать LFH 18 u.F.K.98 (poln.). Это какое-то рофейное польское орудие.
