Мотопрогулка в Страхолесье
Если посмотреть на карту Киевского водохранилища и пройтись взглядом вдоль его правого берега (на карте получается левого:)), то там, где Тетерев впадает в Днепр, мысиком выдвигается село Страхолесье. Интересно, что это как раз у самой границы Чернобыльской зоны отчуждения. Захотелось туда прокатиться. Тем более, что за Тетеревом я никогда не бывала - известно, что там зона, почти все села отселены и делать особо нечего.
Когда рванул Чернобыль, мне было 15, и я хорошо помню бесконечные караваны тех еще советских львовских автобусов, «пожарок» и бетоновозов курсировавших по Дымерской трассе на Чернобыль, и целое кладбище автомобилей всех видов возле речки Ирпень. Там, перед мостом через Ирпень радиационной проверке подлежал любой транспорт, даже маршрутный, и если дозиметр зашкаливал, то дальше на Киев авто просто не пускали - или возвращайся назад, или бросай на свалку свой жигулик или москвичок и спасайся налегке. А еще помню как возле села моей бабушки очень быстро - буквально к концу лета выросли целые новые улицы с одинаковыми домиками для переселенцев. Вот вспомнилось такое и захотелось посмотреть, как эта дорога выглядит сегодня.
Собрать среди знакомых большую компанию у меня не получилось - получилось маленькую:)
Маршрут прост: Дымер - Иванков, потом Чернобыльская трасса до села Оране, а в Ораном уходим направо в сторону Страхолесья.
Природа там, впрочем, как и везде, очень красива.
Это Тетерев.
Киевское море - так у нас называют водохранилище.
На обратном пути проехались в сторону Чернобыля до села Дитятки - дальше хода нет - зона.
Впечатления от путешествия следующие. Чернобыльская трасса поддерживается в очень хорошем состоянии. Она местами латана, но ям на ней нет. Практически все время мы были одни на дороге, т.е. редко когда кто еще проедет. Но уж если проедет… не знаю что и думать - может, случайно, а может и нет, но не встретился ни один Ланос и ни один Жигуль, а только несколько очень дорогих джипов и бусов с катерами на прицепах. Улыбнуло, что зажиточные граждане не боятся радиации. А это значит, что чернобыльская рана потихонечку затягивается и в зону рано или поздно вернется жизнь.
Когда рванул Чернобыль, мне было 15, и я хорошо помню бесконечные караваны тех еще советских львовских автобусов, «пожарок» и бетоновозов курсировавших по Дымерской трассе на Чернобыль, и целое кладбище автомобилей всех видов возле речки Ирпень. Там, перед мостом через Ирпень радиационной проверке подлежал любой транспорт, даже маршрутный, и если дозиметр зашкаливал, то дальше на Киев авто просто не пускали - или возвращайся назад, или бросай на свалку свой жигулик или москвичок и спасайся налегке. А еще помню как возле села моей бабушки очень быстро - буквально к концу лета выросли целые новые улицы с одинаковыми домиками для переселенцев. Вот вспомнилось такое и захотелось посмотреть, как эта дорога выглядит сегодня.
Собрать среди знакомых большую компанию у меня не получилось - получилось маленькую:)
Маршрут прост: Дымер - Иванков, потом Чернобыльская трасса до села Оране, а в Ораном уходим направо в сторону Страхолесья.
Природа там, впрочем, как и везде, очень красива.
Это Тетерев.
Киевское море - так у нас называют водохранилище.
На обратном пути проехались в сторону Чернобыля до села Дитятки - дальше хода нет - зона.
Впечатления от путешествия следующие. Чернобыльская трасса поддерживается в очень хорошем состоянии. Она местами латана, но ям на ней нет. Практически все время мы были одни на дороге, т.е. редко когда кто еще проедет. Но уж если проедет… не знаю что и думать - может, случайно, а может и нет, но не встретился ни один Ланос и ни один Жигуль, а только несколько очень дорогих джипов и бусов с катерами на прицепах. Улыбнуло, что зажиточные граждане не боятся радиации. А это значит, что чернобыльская рана потихонечку затягивается и в зону рано или поздно вернется жизнь.