Краснодар - город, некомфортный для жизни (яд и трафик, дополнено)
Оригинал взят у krasnob в Краснодар - город, некомфортный для жизни (яд и трафик, дополнено)
Краснодар назван самым комфортным для жизни городом России. К такому выводу пришли эксперты Санкт-Петербургского института территориального планирования «Урбаника» совместно с Союзом архитекторов России.
Pedestrians! (англ. «пешеход», даже звучит обидно).
Я вот люблю ходить. Ходить пешком вообще прекрасно и интересно. Полезно еще, говорят. Ходить - нормальное состояние человека. Но не все так считают. Многим, в общем-то, насрать на пешеходов. Например, у нас очень развита поддержка бизнеса. Это когда начальник и замначальника надувают в эфире Краснодар+ щеки и говорят: бизнес мы поддерживаем, пусть делает что хотит. Бизнес берет и отрывает у города половину тротуара чтобы открыть говнокафешку в подвале:
Это еще широкий проход остался. Обычно они там, в самом узком месте, еще свое меню на стойке ставят чтобы еще больше жизнь прохожим отравлять. Это улица Красная, близ ТЦ Галерея, тысячи людей проходят здесь ежедневно. Но поддержка буфета с 5 клиентами за день почему-то важнее.
Огибаем кафешку, и тут вход. То ли в банк, то ли в администрацию Западного округа г. Краснодара. В общем, все серьезно - банковским и муниципальным клеркам нужны ступени чтоб входить. Отдадим им полтротуара. Кроме того, нужно же им где-то оставлять свои жоповозки? Нужно, отрежем кусок тротуара под парковочный карман (справа). А потом получим письмо от Евланова с требованием сделать побольше столичного облика, для чего купим говновазон, засыпем туда песка с гравием и впердолим его посреди остатков тротуара. Сразу видно, стало комфортнее!
На другой стороне улицы не менее серьезно поддерживаемый властями города банк. Которому остро необходима стоянка. Поэтому отдадим им вообще весь тротуар, а чтобы обезопасить жоповозочки, перегородим нахрен проход вообще. Шлагбаумом. Всего квартал от администрации города, а уже столько столичного!
Для малого бизнеса поддержка не менее важна. Поэтому ему позволено перегородить тротуар говеным штендером (напротив администрации, ежедневно).
Ему позволено оттяпать под говнокиоск и больше половины тротуара, несмотря на то, что с противоположной стороны подпирают ступеньки (тоже напротив администрации):
Ему позволено перегородить проход холодильниками потому внутри ларьков они не помещаются! (район цирка)
А так как холодильники не очень хорошо мешают проходу, то на помощь нужно позвать рекламщиков чтобы они встромили здесь свой говнопилон. Да так, чтобы по центру тротуара, чтобы все видели, что рекламное агентство серьезное, пользуется поддержкой властей и никто его не кошмарит.
Пилон должен перегородить и полтротуара на ул. Северной у остановки «Галерея». Сделано это в отместку жителям Краснодара за то, что строители второй очереди торгового центра выдавили пилон с газона. Логика простая: ТЦ строится для краснодарцев, значит нужно испортить им жизнь. А то, ишь, полюбили пилоны двигать!
Строительство тоже нужно поддерживать, потому что столичный облик. Пускай нету тротуара, зато, может быть, когда-нибудь здесь построят красивое столичное, не из кизяков, а железобетонное здание. Ну, а пока по дороге пройдете. Мы вам поможем знаком (Рашпилевская-Калинина).
У торгового центра «Стройград» на Кирова, 141 вышли хорошие столичные полукруглые ступеньки, надо их тоже поддержать, пусть кушают тротуары. Сантиметров 50 оставим и хватит. На лисапеде можно проехать даже.
Алтарь ненависти на улице Северной
Лютая, ничем необъяснимая ненависть к пешеходам пропитывает городские улицы. Вы, наверное, думаете, что в Краснодаре широкие тротуары? Позвольте вас разуверить. Я не знаю как считают питерские архитекторы, но мне из начальной школы известно, что пропускная способность трубы (тротуара) зависит от пропускной способности самой узкой ее части. Посмотрите на фото. Если нас устраивают такие тротуары, то мы смело можем экономить наплитке, т.к. красные непроходные зоны нам вообще ненужны. Мы тут в Краснодаре просто укладываем плитку впустую, никогда ее не используя в полной мере.
Алтарь ненависти к людям - участок тротуара на Северной межд Красной и Рашпилевской. Здесь плохо буквально всё, несмотря на ровную плитку, бордюры и заборчик, спасающий от выпадения на проезжую часть.
Тротуар зажат между дорогой и стоянкой. Стоянка от тротуара ничем не отделена, поэтому автовладельцы паркуют свои жоповозки на тротуаре. Еще часть тротуара сжирают столбы контактной сети троллейбуса. Посреди, в самой писечке города, впердолены какие-то конченые ларьки с ремонтом обуви, продажей билетов и лохотронами! Напомню также, что здесь одна из самых активных остановок общественного транспорта во всём городе, у которой нету даже кармана! Несмотря на это, какой-то облечённый властью кретин разрешил поставить тут рекламу, которая окончательно сожрала тротуар. Браво! Аплодирую стоя!
Под спойлером реальная пропускная способность краснодарских тротуаров:
[Еще фоточки с красно-зеленой расцветкой..]
Как делать правильный, удобный тротуар
Достаточно сделать тротуар удобным для тех, кому по тротуару передвигаться труднее всего. Смотреть на вещи с их точки зрения. Самые немощные у нас - это мамашки с детьми. Если по тротуару в противоположных направлениях свободно пройдут две мамашки с колясками (с детьми за руку) и не столкнутся, значит тротуар хороший и он будет удобен вообще всем (возможно, даже велолюбители влезут, если не будут сильно наглеть).
А что же делают в Краснодаре?
В Краснодаре делают ступеньку на ровном месте. А так как столичный облик и теоретические инвалиды на улицах, то нужно мутить и пандус. Пандус и ступеньки на ровном месте - символ кубанского идиотизма. Делаем криво, делаем лишнюю работу, делаем долго, тужимся, показываем смету на мильоны рублей. А всего-то нужно было выровнять грунт и положить одним слоем плитку.
Ступенечка, пандусок:
Рак мозга и ох*евшие коммерсанты. На перекрестке Садовая-Северная сожрали тротуар полностью! Ступеньки из говномагазинчика ведут прямо в парковочный карман, вырезанный в тротуаре! Тротуара нет вообще, жоповозки отклячивают зады на проезжую часть, перекрывая полосу. Вся трагедия Краснодара в одной точке.
Где-то на Северной. Здесь даже пандуса нету, только ступеньки. Оставили полтротуара, да еще и это располовинили ступеньками. Тротуар был в 6 раз шире, чем зеленая полоса, делать тут парковку вообще никто не разрешал. Ну, теперь и не запретят. Поддержка бизнеса.
Ступенечки, пандусок. Обратите внимание на снег - все ходят по пандусу! Потому что покатый пандус удобен для всех, а ступеньки неудобны для всех, даже для тех, кто может оп ним ланью скакать. Именно поэтому все нужно делать для сферической мамашки с коляской в вакууме. Где пройдет мамашка, там пройдет и инвалид.
Пандусок, ступенечки, урна, рекламный щит с говнообъявлениями - вот и нету тротуара. А с виду такой широкий-широкий!
Ул. Калинина. Представительство президента в ЮФО не смогло сдвинуть свой шлагбаум на два метра вправо. Им, наверное, сам путен велел совершить идиотский поступок и перегородить тротуар? Сами догадайтесь по снегу как тут приходится ходить людям.
Для верности представительство еще и захватило через дорогу парковку на 4 места, отгородив ее цепями. За два года я не видел там ни одной припаркованной машины. Администрация Западного округа отказалась что-то с этой парковкой делать. Вдоль этоих цепей паркуются как попало.
Театральная площадь. Любимое дитя администрации Краснодара. Каждый день чиновники любуются ею из окон, попивая латте. Сначала всем надоела бесполезная клумба, ее убрали. Потом не получилось подземной парковки - дорого. Здесь не получилось площади как присутственного места - ее закатали нахер в плитку, не оставив ни куста, ни дерева, а в отместку впихнули опасный фонтан, склонный, согласно новостям, к дефлорациям.
Через время стало понятно, что вышла полная параша: на огромной площади совершенно нечего делать. Присесть негде, встать негде, никто здесь не раздает листовок, не общается, не встречается, не катается на роликах. Это легко объяснить: площадь не создает ощущения безопасности, вокруг машины, присесть негде, взглядом зацепиться не за что, тени нет.
Сначала заменили столбики. Не помогло. Поэтому с улиц, из тени, убрали скамьи и поставили их на самом солнцепеке, в центре города. Стало интереснее, но на площадь все равно никто не приходил. Поэтому решили добавить деревьев. Но плитку ломать все боятся - за нее ведь деньги уплочены! Поэтому деревья впихнули в ублюдочные каменные кадки. И вот, получился город-сад: скамьи и кадки, кадки и скамьи. Стеной. Ни одна мамашка не проедет, ни одни велосипедист не проберется. Дети на роликах? А чо им тут кататься? Пшли вон, огорожено!
На площадь по-прежнему никто не приходит и не тусуется.
Любите Краснодар. Любите ходить.
И плюньте в рожу тому архитектору, кто ставит оценки городам дистанционно, по красивым отчетам и спутниковым снимкам.
Краснодар назван самым комфортным для жизни городом России. К такому выводу пришли эксперты Санкт-Петербургского института территориального планирования «Урбаника» совместно с Союзом архитекторов России.
Pedestrians! (англ. «пешеход», даже звучит обидно).
Я вот люблю ходить. Ходить пешком вообще прекрасно и интересно. Полезно еще, говорят. Ходить - нормальное состояние человека. Но не все так считают. Многим, в общем-то, насрать на пешеходов. Например, у нас очень развита поддержка бизнеса. Это когда начальник и замначальника надувают в эфире Краснодар+ щеки и говорят: бизнес мы поддерживаем, пусть делает что хотит. Бизнес берет и отрывает у города половину тротуара чтобы открыть говнокафешку в подвале:
Это еще широкий проход остался. Обычно они там, в самом узком месте, еще свое меню на стойке ставят чтобы еще больше жизнь прохожим отравлять. Это улица Красная, близ ТЦ Галерея, тысячи людей проходят здесь ежедневно. Но поддержка буфета с 5 клиентами за день почему-то важнее.
Огибаем кафешку, и тут вход. То ли в банк, то ли в администрацию Западного округа г. Краснодара. В общем, все серьезно - банковским и муниципальным клеркам нужны ступени чтоб входить. Отдадим им полтротуара. Кроме того, нужно же им где-то оставлять свои жоповозки? Нужно, отрежем кусок тротуара под парковочный карман (справа). А потом получим письмо от Евланова с требованием сделать побольше столичного облика, для чего купим говновазон, засыпем туда песка с гравием и впердолим его посреди остатков тротуара. Сразу видно, стало комфортнее!
На другой стороне улицы не менее серьезно поддерживаемый властями города банк. Которому остро необходима стоянка. Поэтому отдадим им вообще весь тротуар, а чтобы обезопасить жоповозочки, перегородим нахрен проход вообще. Шлагбаумом. Всего квартал от администрации города, а уже столько столичного!
Для малого бизнеса поддержка не менее важна. Поэтому ему позволено перегородить тротуар говеным штендером (напротив администрации, ежедневно).
Ему позволено оттяпать под говнокиоск и больше половины тротуара, несмотря на то, что с противоположной стороны подпирают ступеньки (тоже напротив администрации):
Ему позволено перегородить проход холодильниками потому внутри ларьков они не помещаются! (район цирка)
А так как холодильники не очень хорошо мешают проходу, то на помощь нужно позвать рекламщиков чтобы они встромили здесь свой говнопилон. Да так, чтобы по центру тротуара, чтобы все видели, что рекламное агентство серьезное, пользуется поддержкой властей и никто его не кошмарит.
Пилон должен перегородить и полтротуара на ул. Северной у остановки «Галерея». Сделано это в отместку жителям Краснодара за то, что строители второй очереди торгового центра выдавили пилон с газона. Логика простая: ТЦ строится для краснодарцев, значит нужно испортить им жизнь. А то, ишь, полюбили пилоны двигать!
Строительство тоже нужно поддерживать, потому что столичный облик. Пускай нету тротуара, зато, может быть, когда-нибудь здесь построят красивое столичное, не из кизяков, а железобетонное здание. Ну, а пока по дороге пройдете. Мы вам поможем знаком (Рашпилевская-Калинина).
У торгового центра «Стройград» на Кирова, 141 вышли хорошие столичные полукруглые ступеньки, надо их тоже поддержать, пусть кушают тротуары. Сантиметров 50 оставим и хватит. На лисапеде можно проехать даже.
Алтарь ненависти на улице Северной
Лютая, ничем необъяснимая ненависть к пешеходам пропитывает городские улицы. Вы, наверное, думаете, что в Краснодаре широкие тротуары? Позвольте вас разуверить. Я не знаю как считают питерские архитекторы, но мне из начальной школы известно, что пропускная способность трубы (тротуара) зависит от пропускной способности самой узкой ее части. Посмотрите на фото. Если нас устраивают такие тротуары, то мы смело можем экономить наплитке, т.к. красные непроходные зоны нам вообще ненужны. Мы тут в Краснодаре просто укладываем плитку впустую, никогда ее не используя в полной мере.
Алтарь ненависти к людям - участок тротуара на Северной межд Красной и Рашпилевской. Здесь плохо буквально всё, несмотря на ровную плитку, бордюры и заборчик, спасающий от выпадения на проезжую часть.
Тротуар зажат между дорогой и стоянкой. Стоянка от тротуара ничем не отделена, поэтому автовладельцы паркуют свои жоповозки на тротуаре. Еще часть тротуара сжирают столбы контактной сети троллейбуса. Посреди, в самой писечке города, впердолены какие-то конченые ларьки с ремонтом обуви, продажей билетов и лохотронами! Напомню также, что здесь одна из самых активных остановок общественного транспорта во всём городе, у которой нету даже кармана! Несмотря на это, какой-то облечённый властью кретин разрешил поставить тут рекламу, которая окончательно сожрала тротуар. Браво! Аплодирую стоя!
Под спойлером реальная пропускная способность краснодарских тротуаров:
[Еще фоточки с красно-зеленой расцветкой..]
Как делать правильный, удобный тротуар
Достаточно сделать тротуар удобным для тех, кому по тротуару передвигаться труднее всего. Смотреть на вещи с их точки зрения. Самые немощные у нас - это мамашки с детьми. Если по тротуару в противоположных направлениях свободно пройдут две мамашки с колясками (с детьми за руку) и не столкнутся, значит тротуар хороший и он будет удобен вообще всем (возможно, даже велолюбители влезут, если не будут сильно наглеть).
А что же делают в Краснодаре?
В Краснодаре делают ступеньку на ровном месте. А так как столичный облик и теоретические инвалиды на улицах, то нужно мутить и пандус. Пандус и ступеньки на ровном месте - символ кубанского идиотизма. Делаем криво, делаем лишнюю работу, делаем долго, тужимся, показываем смету на мильоны рублей. А всего-то нужно было выровнять грунт и положить одним слоем плитку.
Ступенечка, пандусок:
Рак мозга и ох*евшие коммерсанты. На перекрестке Садовая-Северная сожрали тротуар полностью! Ступеньки из говномагазинчика ведут прямо в парковочный карман, вырезанный в тротуаре! Тротуара нет вообще, жоповозки отклячивают зады на проезжую часть, перекрывая полосу. Вся трагедия Краснодара в одной точке.
Где-то на Северной. Здесь даже пандуса нету, только ступеньки. Оставили полтротуара, да еще и это располовинили ступеньками. Тротуар был в 6 раз шире, чем зеленая полоса, делать тут парковку вообще никто не разрешал. Ну, теперь и не запретят. Поддержка бизнеса.
Ступенечки, пандусок. Обратите внимание на снег - все ходят по пандусу! Потому что покатый пандус удобен для всех, а ступеньки неудобны для всех, даже для тех, кто может оп ним ланью скакать. Именно поэтому все нужно делать для сферической мамашки с коляской в вакууме. Где пройдет мамашка, там пройдет и инвалид.
Пандусок, ступенечки, урна, рекламный щит с говнообъявлениями - вот и нету тротуара. А с виду такой широкий-широкий!
Ул. Калинина. Представительство президента в ЮФО не смогло сдвинуть свой шлагбаум на два метра вправо. Им, наверное, сам путен велел совершить идиотский поступок и перегородить тротуар? Сами догадайтесь по снегу как тут приходится ходить людям.
Для верности представительство еще и захватило через дорогу парковку на 4 места, отгородив ее цепями. За два года я не видел там ни одной припаркованной машины. Администрация Западного округа отказалась что-то с этой парковкой делать. Вдоль этоих цепей паркуются как попало.
Театральная площадь. Любимое дитя администрации Краснодара. Каждый день чиновники любуются ею из окон, попивая латте. Сначала всем надоела бесполезная клумба, ее убрали. Потом не получилось подземной парковки - дорого. Здесь не получилось площади как присутственного места - ее закатали нахер в плитку, не оставив ни куста, ни дерева, а в отместку впихнули опасный фонтан, склонный, согласно новостям, к дефлорациям.
Через время стало понятно, что вышла полная параша: на огромной площади совершенно нечего делать. Присесть негде, встать негде, никто здесь не раздает листовок, не общается, не встречается, не катается на роликах. Это легко объяснить: площадь не создает ощущения безопасности, вокруг машины, присесть негде, взглядом зацепиться не за что, тени нет.
Сначала заменили столбики. Не помогло. Поэтому с улиц, из тени, убрали скамьи и поставили их на самом солнцепеке, в центре города. Стало интереснее, но на площадь все равно никто не приходил. Поэтому решили добавить деревьев. Но плитку ломать все боятся - за нее ведь деньги уплочены! Поэтому деревья впихнули в ублюдочные каменные кадки. И вот, получился город-сад: скамьи и кадки, кадки и скамьи. Стеной. Ни одна мамашка не проедет, ни одни велосипедист не проберется. Дети на роликах? А чо им тут кататься? Пшли вон, огорожено!
На площадь по-прежнему никто не приходит и не тусуется.
Любите Краснодар. Любите ходить.
И плюньте в рожу тому архитектору, кто ставит оценки городам дистанционно, по красивым отчетам и спутниковым снимкам.