Ретро-автобусы страны Советов
Сегодня мы продолжим тему ретро-транспорта и познакомимся с советскими автобусами проекта Retro bus. Retro bus - это несколько друзей, которых объединяет идея восстановления старинных автобусов.
Идейный вдохновитель проекта - Федор Черноусов, в свое время загоревшийся идеей купить автобус ЛиАЗ-677 Луноход. Сказано - сделано - автобус был найден во Владимире, доставлен в Питер и отреставрирован. Федор получил права категории D и стал катать друзей на автобусе из детства. Дальше - больше - коллекция стала расти.
Вот, кстати, один из двух Луноходов. Еще несколько лет таких автобусов было пруд пруди (за невиданный доселе комфорт их еще ласково называли Скотовозами), они пропали в одночасье, оставшись лишь в нескольких городах и на некоторых крупных предприятиях. Этот ЛиАЗ-677 нашли в аэропорту Пулково, где он выполнял роль передвижного комплекса для диагностики самолётов ТУ-154. От попадания в металлолом его, в отличие от большинства пулковских Ту-154 и такого же собрата-ЛиАЗа, автобус спасло то, что о нем забыли, превратив в склад всякого хлама. При этом пробег автобуса всего 10 тысяч километров, даже ржавчины нет. Он, правда, не на ходу, но это дело поправимое - владимирский автобус, который сохранился хуже, будет использоваться в качестве донора.
Внутри ЛиАЗа нахлынула ностальгия: поручни, кнопки, окошко водителя - помню все как сейчас.
Рядом с городским ЛиАЗом - ЛАЗ-695Н Наташа для региональных маршрутов. Этот экземпляр был привезен из города Нерехта Костромской области.
Вот знакомые до боли салон.
И кабина. Не хватает лишь таблички "Разговаривать с водителем во время движения строго запрещено".
Еще интересней выглядит автобус ЛАЗ-695М Маруся. Его нашли на космодроме Плесецк, где он проработал более 40 лет. И несмотря на это он на ходу и находится в отличном техническом состоянии. Его поменяли на новый Пазик и пригнали в Питер почти за 1000 километров.
Стекол нет, потому что автобус только что из лако-красочного цеха. Навели марафет, покрасив по специально разработанному дизайн-проекту.
А вот кабина водителя осталась в первозданном виде. С хитом своего времени - оплеткой руля.
И наклейками (помню подобные как в ЛАЗах, так и в ЛиАЗах). Согласитесь,водитель на космодроме был не дурак.
Правда, изысканные формы ЛАЗ-695М завораживают не меньше.
В общем, автобусы порадовали. Федор и его партнер Григорий сдают ретро-автобусы в аренду, они снимаются в кино, возят свадьбы, туристов. При этом прибыли бизнес пока не приносит - слишком большие накладные расходы. Как говорится, большие дети - большие игрушки.
Приглашаю также познакомиться со старинными трамваями в музее Горэлектротранса.
Найти дешевые авиабилеты в Питер
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья
Идейный вдохновитель проекта - Федор Черноусов, в свое время загоревшийся идеей купить автобус ЛиАЗ-677 Луноход. Сказано - сделано - автобус был найден во Владимире, доставлен в Питер и отреставрирован. Федор получил права категории D и стал катать друзей на автобусе из детства. Дальше - больше - коллекция стала расти.
Вот, кстати, один из двух Луноходов. Еще несколько лет таких автобусов было пруд пруди (за невиданный доселе комфорт их еще ласково называли Скотовозами), они пропали в одночасье, оставшись лишь в нескольких городах и на некоторых крупных предприятиях. Этот ЛиАЗ-677 нашли в аэропорту Пулково, где он выполнял роль передвижного комплекса для диагностики самолётов ТУ-154. От попадания в металлолом его, в отличие от большинства пулковских Ту-154 и такого же собрата-ЛиАЗа, автобус спасло то, что о нем забыли, превратив в склад всякого хлама. При этом пробег автобуса всего 10 тысяч километров, даже ржавчины нет. Он, правда, не на ходу, но это дело поправимое - владимирский автобус, который сохранился хуже, будет использоваться в качестве донора.
Внутри ЛиАЗа нахлынула ностальгия: поручни, кнопки, окошко водителя - помню все как сейчас.
Рядом с городским ЛиАЗом - ЛАЗ-695Н Наташа для региональных маршрутов. Этот экземпляр был привезен из города Нерехта Костромской области.
Вот знакомые до боли салон.
И кабина. Не хватает лишь таблички "Разговаривать с водителем во время движения строго запрещено".
Еще интересней выглядит автобус ЛАЗ-695М Маруся. Его нашли на космодроме Плесецк, где он проработал более 40 лет. И несмотря на это он на ходу и находится в отличном техническом состоянии. Его поменяли на новый Пазик и пригнали в Питер почти за 1000 километров.
Стекол нет, потому что автобус только что из лако-красочного цеха. Навели марафет, покрасив по специально разработанному дизайн-проекту.
А вот кабина водителя осталась в первозданном виде. С хитом своего времени - оплеткой руля.
И наклейками (помню подобные как в ЛАЗах, так и в ЛиАЗах). Согласитесь,водитель на космодроме был не дурак.
Правда, изысканные формы ЛАЗ-695М завораживают не меньше.
В общем, автобусы порадовали. Федор и его партнер Григорий сдают ретро-автобусы в аренду, они снимаются в кино, возят свадьбы, туристов. При этом прибыли бизнес пока не приносит - слишком большие накладные расходы. Как говорится, большие дети - большие игрушки.
Приглашаю также познакомиться со старинными трамваями в музее Горэлектротранса.
Найти дешевые авиабилеты в Питер
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья