Почему закрывают Мякинино
В контексте закрытия станции Мякинино все обсуждают в основном наезд на Агаларова. Бог бы с ним с Агаларовым - гораздо более ярким является иллюстрация того управленческого бардака, который имеет место у нас в России вообще и в Москве в особенности.
Станция метро работает с 2009 (!!) года без формального заключения Ростехнадзора о соответствии проектной документации и без разрешения на ввод в эксплуатацию (!!!). Электропитание осуществляется во временной схеме от передвижных генераторов. Паспорта безопасности нет. Разобраться, какой именно Ростехнадзор должен выдать заключение - московский городской или областной - не могут. Имущественно-земельные вопросы не урегулированы.
При этом станция работает.
ПЗДЦ. Иным словом это нельзя назвать.
Московский градоначальник Собянин, уже 6 лет находящийся у власти в городе, и его зам по транспорту Ликсутов за все эти годы ничего не смогли сделать, чтобы все эти вопросы урегулировать. И это одна лишь станция метро.
Станция метро работает с 2009 (!!) года без формального заключения Ростехнадзора о соответствии проектной документации и без разрешения на ввод в эксплуатацию (!!!). Электропитание осуществляется во временной схеме от передвижных генераторов. Паспорта безопасности нет. Разобраться, какой именно Ростехнадзор должен выдать заключение - московский городской или областной - не могут. Имущественно-земельные вопросы не урегулированы.
При этом станция работает.
ПЗДЦ. Иным словом это нельзя назвать.
Московский градоначальник Собянин, уже 6 лет находящийся у власти в городе, и его зам по транспорту Ликсутов за все эти годы ничего не смогли сделать, чтобы все эти вопросы урегулировать. И это одна лишь станция метро.