Еще один барьер
Сдал сегодня на права очередной раз. Надеюсь, последний.
В Онтарио дурацкая система лицензирования - вождение надо сдавать два раза. Причем если права из Канады или еще нескольких стран сроком более двух лет и без ограничений, то их просто обменивают. Но если нет - сдавать нужно по-новой. Хорошо еще, что у нас солидный стаж вождения в Израиле, не заставили теорию и прочее сдавать.
Выдали временные права с ограничениями типа G2, сроком на 4 года. За это время нужно сдать второй тест и получить полную версию.
На моё обычное везение ближайшее время для сдачи выпало на пятницу, 13-е число. На необычное моё везение - выпал снег при нулевой температуре, что означает при малейшем заморозке явление под названием black ice, то есть обледенение на дороге, которого не видно. Зато ABS его видит прекрасно и торможение превращается в аттракцион "корова на льду", учитывая две тонны веса самой машины.
Но плохая погода, на самом деле, резко облегчает сдачу, поскольку на нее можно списать всяческие грехи, за которые на тесте валят в обычное время. Например, два светофора были пройдены уже на желтый (экзаменаторша настаивала на предельной, по знакам, скорости, а как тут затормозишь на 50 метрах?) и никто не почесался. Опять же, видно плохо, разметка местами заметена. Короче, тётка всю дорогу что-то писала, но в результате на мое стандартное требование указать огрехи, ничего серьёзного не накопала. Так, говорит, по мелочи всяко, на результат теста не влияет. Я ей потом сказал, что через месяц будет 21 год, как я баранку кручу, так она в ответ:
- Оно и понятно, за столько лет водить научился.
А мне говорили, что с женщинами сдавать вредно, придираются. На деле нет, всё нормально, хотя тут уж кому как повезет.
Полезный эффект - страховка на машину слегка упадет. Мелочь, но приятно.
UPD. По данным полиции в то время, когда я ездил на тест, в GTA в среднем происходила одна авария в минуту. Весело сегодня службам.
В Онтарио дурацкая система лицензирования - вождение надо сдавать два раза. Причем если права из Канады или еще нескольких стран сроком более двух лет и без ограничений, то их просто обменивают. Но если нет - сдавать нужно по-новой. Хорошо еще, что у нас солидный стаж вождения в Израиле, не заставили теорию и прочее сдавать.
Выдали временные права с ограничениями типа G2, сроком на 4 года. За это время нужно сдать второй тест и получить полную версию.
На моё обычное везение ближайшее время для сдачи выпало на пятницу, 13-е число. На необычное моё везение - выпал снег при нулевой температуре, что означает при малейшем заморозке явление под названием black ice, то есть обледенение на дороге, которого не видно. Зато ABS его видит прекрасно и торможение превращается в аттракцион "корова на льду", учитывая две тонны веса самой машины.
Но плохая погода, на самом деле, резко облегчает сдачу, поскольку на нее можно списать всяческие грехи, за которые на тесте валят в обычное время. Например, два светофора были пройдены уже на желтый (экзаменаторша настаивала на предельной, по знакам, скорости, а как тут затормозишь на 50 метрах?) и никто не почесался. Опять же, видно плохо, разметка местами заметена. Короче, тётка всю дорогу что-то писала, но в результате на мое стандартное требование указать огрехи, ничего серьёзного не накопала. Так, говорит, по мелочи всяко, на результат теста не влияет. Я ей потом сказал, что через месяц будет 21 год, как я баранку кручу, так она в ответ:
- Оно и понятно, за столько лет водить научился.
А мне говорили, что с женщинами сдавать вредно, придираются. На деле нет, всё нормально, хотя тут уж кому как повезет.
Полезный эффект - страховка на машину слегка упадет. Мелочь, но приятно.
UPD. По данным полиции в то время, когда я ездил на тест, в GTA в среднем происходила одна авария в минуту. Весело сегодня службам.