Как учили воевать сталинских соколов или сталинское авиационное "пушечное" мясо
Стрелять нас в летной школе не учили. Говорили так: «Научитесь стрелять на фронте». Учили летать.
Фронт - не летная школа. Там всему, что надо, учились быстро. Или погибали. Перед первым полетом наставляли так: самое главное - взлететь; взлетел, пристраивайся к ведущему и дальше уже выполняй все его команды. Связь поддерживать визуально, потому что в наушниках один треск, и рацию лучше отключить, чтобы не отвлекала. Задача: не прозевать очередную команду, быть предельно внимательным. Посыпались бомбы у ведущего, и ты бросай. Заработали пушки у ведущего, открывай огонь и ты.
На полигоне в школе я не бросил ни одной бомбы, не произвел ни одного выстрела из пушек. До прибытия в эскадрилью я даже не слышал, как гремят авиационные пушки. «На фронте! Всему научитесь на фронте!»
http://statehistory.ru/books/Sergey-Mikheenkov_V-doneseniyakh-ne-soobshchalos----ZHizn-i-smert-soldata-Velikoy-Otechestvennoy--1941-1945-/16
Часть моих друзей - «истинные» истребители - тут же возроптали, стали писать рапорта, что мол «… Я - летчик-истребитель, на штурмовике летать не хочу, требую перевести в истребительный авиаполк!» Трех-четырех таких «бузотёров» перевели в истребительные полки, а остальные как-то сами успокоились. Я к переводу себя в летчики-штурмовики отнесся спокойно. Я как-то сразу решил, будь что будет, все, что не делается, все к лучшему. У меня натура такая - никогда не отказывайся и никогда не напрашивайся. Характер такой - надо, значит надо. Надо стать «штурмовиком» - я готов выполнить приказ. Я покорился судьбе, которая преподнесла мне такой «сюрприз» и сегодня только ей благодарен. Выбор был сделан правильно. Правильно сделал, что остался летать на штурмовике. Моим же товарищам, кто перевелся в истребительные авиаполки, не повезло. В течении несколько месяцев они все погибли в боях с немецкими истребителями. Все-таки для истребительного боя, очень недостаточная подготовка у них была.
http://www.airforce.ru/history/ww2/ryabushko/index.htm
К 1943 г. была ликвидирована радиобоязнь http://is2006.livejournal.com/319677.html
Как Сталин создавал обьективные трудности для РККА http://is2006.livejournal.com/318897.html
И снова о репрессиях в радиосвязи http://is2006.livejournal.com/202468.html
Как Сталин нанес удар по технике связи и радиотехнике http://is2006.livejournal.com/202089.html
НКВД и управление разработкой и производством http://is2006.livejournal.com/344310.html
Значительная доля вины за неподготовленность отрасли к войне лежала на Сталине http://is2006.livejournal.com/319192.html
Сталин о груде металла http://is2006.livejournal.com/313098.html
Как товарищ Сталин авиапромышленность уничтожал http://is2006.livejournal.com/231434.html
Что спасло советский авиапром перед войной от полного краха? http://is2006.livejournal.com/199080.html
Как Сталин нанес удар по авиапромышленности http://is2006.livejournal.com/198583.html
Фронт - не летная школа. Там всему, что надо, учились быстро. Или погибали. Перед первым полетом наставляли так: самое главное - взлететь; взлетел, пристраивайся к ведущему и дальше уже выполняй все его команды. Связь поддерживать визуально, потому что в наушниках один треск, и рацию лучше отключить, чтобы не отвлекала. Задача: не прозевать очередную команду, быть предельно внимательным. Посыпались бомбы у ведущего, и ты бросай. Заработали пушки у ведущего, открывай огонь и ты.
На полигоне в школе я не бросил ни одной бомбы, не произвел ни одного выстрела из пушек. До прибытия в эскадрилью я даже не слышал, как гремят авиационные пушки. «На фронте! Всему научитесь на фронте!»
http://statehistory.ru/books/Sergey-Mikheenkov_V-doneseniyakh-ne-soobshchalos----ZHizn-i-smert-soldata-Velikoy-Otechestvennoy--1941-1945-/16
Часть моих друзей - «истинные» истребители - тут же возроптали, стали писать рапорта, что мол «… Я - летчик-истребитель, на штурмовике летать не хочу, требую перевести в истребительный авиаполк!» Трех-четырех таких «бузотёров» перевели в истребительные полки, а остальные как-то сами успокоились. Я к переводу себя в летчики-штурмовики отнесся спокойно. Я как-то сразу решил, будь что будет, все, что не делается, все к лучшему. У меня натура такая - никогда не отказывайся и никогда не напрашивайся. Характер такой - надо, значит надо. Надо стать «штурмовиком» - я готов выполнить приказ. Я покорился судьбе, которая преподнесла мне такой «сюрприз» и сегодня только ей благодарен. Выбор был сделан правильно. Правильно сделал, что остался летать на штурмовике. Моим же товарищам, кто перевелся в истребительные авиаполки, не повезло. В течении несколько месяцев они все погибли в боях с немецкими истребителями. Все-таки для истребительного боя, очень недостаточная подготовка у них была.
http://www.airforce.ru/history/ww2/ryabushko/index.htm
К 1943 г. была ликвидирована радиобоязнь http://is2006.livejournal.com/319677.html
Как Сталин создавал обьективные трудности для РККА http://is2006.livejournal.com/318897.html
И снова о репрессиях в радиосвязи http://is2006.livejournal.com/202468.html
Как Сталин нанес удар по технике связи и радиотехнике http://is2006.livejournal.com/202089.html
НКВД и управление разработкой и производством http://is2006.livejournal.com/344310.html
Значительная доля вины за неподготовленность отрасли к войне лежала на Сталине http://is2006.livejournal.com/319192.html
Сталин о груде металла http://is2006.livejournal.com/313098.html
Как товарищ Сталин авиапромышленность уничтожал http://is2006.livejournal.com/231434.html
Что спасло советский авиапром перед войной от полного краха? http://is2006.livejournal.com/199080.html
Как Сталин нанес удар по авиапромышленности http://is2006.livejournal.com/198583.html