Забытый гигант В-12 и роль Сталина в вертолетостроении
Click to viewНемного попсовая передача, но кадры есть очень интересные...
Хорошая статья по В-12 http://www.aviastar.org/helicopters_rus/mi-12-r.html
И оттуда фото:
Что-то интересное грузят в В-12...
Ну и немного по тому что сказал Зиновий Шнуров начиная примерно с 1:50, на самом деле или точнее согласно Вики (и ее источников) КБ Миля было создано в 1947 году, соответственно и Московский вертолётный завод тоже был создан в 1947 году. И Ми-1 полетел еще в 1948 году, но система, выстроенная Сталиным, зависящая от личного вета Сталина всячески тормозила прогресс. Цитата: "Обстановка изменилась только после демонстрации новой машины И. В. Сталину в 1951 году и информации об эффективном использовании американских винтокрылых машин в войне в Корее. Это привело к «октябрьскому» правительственному постановлению о создании новых транспортно-десантных вертолётов, и Ми-1 начал производиться на нескольких заводах авиационной промышленности."
Вишенкой на торте можно считать письмо Миля в 1945 году лично Сталину с предложениям о создании вертолета.
И всё же ни во время войны, ни после неё Миль не отступался от своей мечты. Так, 1945 году он отправил Сталину письмо с предложением о создании вертолёта, но ответа из Кремля не получил. Продолжая работу в ЦАГИ, он тайком занимался разработкой прототипа первого массового советского вертолёта Ми-1, и поэтому, когда в 1947 году советские власти обратили внимание на винтокрылые машины в связи с тем, что в США они получали всё большее распространение, у Миля уже был готовый проект.
https://cont.ws/post/209683
Кстати об отрицательной роли Сталина в развитии вертолетостроения до войны можно почитать в моей заметке, ссылку на которую я привожу ниже.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Миль,_Михаил_Леонтьевич
https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_вертолётный_завод_имени_М._Л._Миля
Как Сталин вертолетостроению вредил до войны и после войны http://is2006.livejournal.com/1779906.html