Изобретатель? Изобрети что-нибудь и мы тебя отпустим...
Бжезинский был освобождён в 1947 году. Направлен на завод Министерства судостроительной промышленности № 640 начальником конструкторского бюро технического отдела. 5 июня 1949 года был вновь арестован и 6 августа приговорён к поселению в Красноярском крае в городе Енисейске (Приговор: ОСО МГБ СССР 6.08.1949 г., обв.: 58-6, 7, 11.). 1 декабря 1952 года решением МГБ СССР от поселения был освобождён. Освободился раньше всех, так как подал заявку на изобретение, которое можно было использовать на военных судах. В 1952 году Бжезинский был направлен на Черноморский флот, внедрять своё изобретение[14][4].
В 1952-1955 годах работал на Херсонском судостроительном заводе (п/я 102) старшим строителем танкеров[8].
В 1955 году был полностью реабилитирован и вернулся в Ленинград, работал главным конструктором проекта в ЦНИИ-45 (ныне Центральный научно-исследовательский институт имени академика А. Н. Крылова)[8]. Был сотрудником Центрального военно-морского музея. В 1967 году награждён орденом Красного знамени[4].
Подробнее жизненный роман изобретателя: https://ru.wikipedia.org/wiki/Бжезинский,_Валерьян_Людомирович
В 1952-1955 годах работал на Херсонском судостроительном заводе (п/я 102) старшим строителем танкеров[8].
В 1955 году был полностью реабилитирован и вернулся в Ленинград, работал главным конструктором проекта в ЦНИИ-45 (ныне Центральный научно-исследовательский институт имени академика А. Н. Крылова)[8]. Был сотрудником Центрального военно-морского музея. В 1967 году награждён орденом Красного знамени[4].
Подробнее жизненный роман изобретателя: https://ru.wikipedia.org/wiki/Бжезинский,_Валерьян_Людомирович