Подведение итогов двухлетнего владения Волгой. Цифры!
Оригинал - http://vk.com/wall175080510_2360
Но на память хочу сохранить здесь...
Вообщем - все эти два года владения Волгой я веду тетрадь, где все фиксирую.
Итак. Машина куплена 07 августа за 170.000, на июль 2014 отъездил 135т - 85т : итого 50 тысяч километров.
Все (почти все) работы проводились платно на сервисе. Работа плюс запчасти за все это время - 115 тысяч рублей. 38 тысяч за резину - летнюю и зимнюю на новых дисках. На ГСМ: бензин - 6000 литров х 30 рублей : 180.000 рублей. Масла и прочее: около 20 тысяч.
Итого: 170+115+38+180+20 = 523 тысячи рублей. На сегодняшний день её стоимость составляет примерно 140 тысяч. 523 - 140 = 383 тысячи.
В год почти 200 тысяч на владение машиной. Учитывая наши потребности и то, для чего и как она используется - я СЧИТАЮ это вполне адекватными деньгами. Большую часть из которых она отбила как семейная машина и грузовик для бизнеса.
Однако - на текущие потребности нашей семьи больше подходит Соболь. Новый.
Вот такие подсчеты).
Уважаемые Волговоды. Даже не надейтесь - у вас тоже самое за минусом 30 тысяч в год сэкономленных на работах))). Просто никто этого не считает.
Кстати - пресловутый километр обошелся в 200.000 : 50.000 - 4 рубля. За один километр.
Пример:
http://www.kolesa.ru/article/skolko-stoit-vladenie-hyundai-solaris-2013-07-11
Соларис, так сказать конкурент Волге. Все говорят - надо брать новую иномарку.
Пожалуйста. 15000 он прошел за год и потратил 90000 бюджета. Моя - 25000 за каждый год и по 100000 бюджета. Притом я возил коробки сотнями килограмм. Ездил на сотни километров. То есть мой автомобиль в полтора раза меньше потратил денег (с учетом пробега), при этом работал как мини газель))).
Вот так вот, дорогие иномарководы...
Америка, с днем независимости, кстати).
Но на память хочу сохранить здесь...
Вообщем - все эти два года владения Волгой я веду тетрадь, где все фиксирую.
Итак. Машина куплена 07 августа за 170.000, на июль 2014 отъездил 135т - 85т : итого 50 тысяч километров.
Все (почти все) работы проводились платно на сервисе. Работа плюс запчасти за все это время - 115 тысяч рублей. 38 тысяч за резину - летнюю и зимнюю на новых дисках. На ГСМ: бензин - 6000 литров х 30 рублей : 180.000 рублей. Масла и прочее: около 20 тысяч.
Итого: 170+115+38+180+20 = 523 тысячи рублей. На сегодняшний день её стоимость составляет примерно 140 тысяч. 523 - 140 = 383 тысячи.
В год почти 200 тысяч на владение машиной. Учитывая наши потребности и то, для чего и как она используется - я СЧИТАЮ это вполне адекватными деньгами. Большую часть из которых она отбила как семейная машина и грузовик для бизнеса.
Однако - на текущие потребности нашей семьи больше подходит Соболь. Новый.
Вот такие подсчеты).
Уважаемые Волговоды. Даже не надейтесь - у вас тоже самое за минусом 30 тысяч в год сэкономленных на работах))). Просто никто этого не считает.
Кстати - пресловутый километр обошелся в 200.000 : 50.000 - 4 рубля. За один километр.
Пример:
http://www.kolesa.ru/article/skolko-stoit-vladenie-hyundai-solaris-2013-07-11
Соларис, так сказать конкурент Волге. Все говорят - надо брать новую иномарку.
Пожалуйста. 15000 он прошел за год и потратил 90000 бюджета. Моя - 25000 за каждый год и по 100000 бюджета. Притом я возил коробки сотнями килограмм. Ездил на сотни километров. То есть мой автомобиль в полтора раза меньше потратил денег (с учетом пробега), при этом работал как мини газель))).
Вот так вот, дорогие иномарководы...
Америка, с днем независимости, кстати).