Про добычу ископаемых суровыми тагильскими мужиками
Прочитав новости, сползаю пацтол:
Под Нижним Тагилом незаконно качали авиатопливо
[Spoiler (click to open)]
Авиационный керосин добывался на бывшем военном аэродроме Салка под Нижним Тагилом. Как выяснилось, «нефтедобыча» велась с начала осени. Оперативники выяснили, что пятеро предприимчивых жителей Саратова добывают методом бурения авиатопливо, которое сливалось просто в землю с момента образования военного объекта.
По версии оперативников, начиная с послевоенных лет и до 1999 года, когда аэродром был окончательно заброшен, прямо в землю сливался авиационный керосин - так называемый излишек. Официально сдавать авиатопливо было делом хлопотным, гораздо проще было избавиться от избытка самым простым способом - выбросить.
Как утверждают задержанные «нефтяники», так поступали на всех советских и российских военных аэродромах. За 50 лет керосин просочился до водоносного слоя и образовал настоящее озеро на поверхности воды. Жители Саратова раздобыли, по их словам, карты всех заброшенных российских военных аэродромов, произвели разведку и начали качать керосин.
Реальную картину этого процесса застали свердловские оперативники.
«Два «нефтяника», что жили прямо на месте, в строительной подсобке, пробурили 67 скважин и качали из них насосом смесь воды, песка и керосина прямо в бочки. В емкостях после отстаивания керосин всплывал вверх, в середине оказывалась вода, а твердые осадки опускались на дно. Затем уже готовый продукт - 37 тонн - собирался в бензовоз и отправлялся в Саратов - 2 рейса в неделю по 37 тонн. А уже там, обогащая топливо присадками, «керосинщики» продавали его фирме, снабжающей топливом российские авиакомпании», - сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Свердловской области.
Эксперты еще не подсчитали прибыль поставщиков-нелегалов. Салковский авиакеросин продавали по 15 рублей за литр. При этом затраты криминальных добытчиков на буровые установки, бензовоз, бочки и насосы окупились практически мгновенно.
Но вот качество такого керосина было далеко не самым лучшим. Эксперты считают, что летать на таком топливе просто опасно для жизни. Каким компаниям, в каком количестве было продано некачественное топливо, правоохранителям еще предстоит разобраться.
«Задержаны водитель бензовоза и два бурильщика, установлены личности организаторов нелегального бизнеса. По факту незаконного предпринимательства возбуждено уголовное дело, проинформированы саратовские коллеги, информация направлена в природоохранную прокуратуру», - отмечают в ведомстве.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-384093.html
Под Нижним Тагилом незаконно качали авиатопливо
[Spoiler (click to open)]
Авиационный керосин добывался на бывшем военном аэродроме Салка под Нижним Тагилом. Как выяснилось, «нефтедобыча» велась с начала осени. Оперативники выяснили, что пятеро предприимчивых жителей Саратова добывают методом бурения авиатопливо, которое сливалось просто в землю с момента образования военного объекта.
По версии оперативников, начиная с послевоенных лет и до 1999 года, когда аэродром был окончательно заброшен, прямо в землю сливался авиационный керосин - так называемый излишек. Официально сдавать авиатопливо было делом хлопотным, гораздо проще было избавиться от избытка самым простым способом - выбросить.
Как утверждают задержанные «нефтяники», так поступали на всех советских и российских военных аэродромах. За 50 лет керосин просочился до водоносного слоя и образовал настоящее озеро на поверхности воды. Жители Саратова раздобыли, по их словам, карты всех заброшенных российских военных аэродромов, произвели разведку и начали качать керосин.
Реальную картину этого процесса застали свердловские оперативники.
«Два «нефтяника», что жили прямо на месте, в строительной подсобке, пробурили 67 скважин и качали из них насосом смесь воды, песка и керосина прямо в бочки. В емкостях после отстаивания керосин всплывал вверх, в середине оказывалась вода, а твердые осадки опускались на дно. Затем уже готовый продукт - 37 тонн - собирался в бензовоз и отправлялся в Саратов - 2 рейса в неделю по 37 тонн. А уже там, обогащая топливо присадками, «керосинщики» продавали его фирме, снабжающей топливом российские авиакомпании», - сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Свердловской области.
Эксперты еще не подсчитали прибыль поставщиков-нелегалов. Салковский авиакеросин продавали по 15 рублей за литр. При этом затраты криминальных добытчиков на буровые установки, бензовоз, бочки и насосы окупились практически мгновенно.
Но вот качество такого керосина было далеко не самым лучшим. Эксперты считают, что летать на таком топливе просто опасно для жизни. Каким компаниям, в каком количестве было продано некачественное топливо, правоохранителям еще предстоит разобраться.
«Задержаны водитель бензовоза и два бурильщика, установлены личности организаторов нелегального бизнеса. По факту незаконного предпринимательства возбуждено уголовное дело, проинформированы саратовские коллеги, информация направлена в природоохранную прокуратуру», - отмечают в ведомстве.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-384093.html