Машины больше не мешают. В Москве стало больше пешеходных зон
Современный мегаполис - это уже не просто место для работы, притягивающее в свой центр жителей окраин на трудовой день. В нынешних условиях городу предъявляется очень много требований, и он вынужден их удовлетворять, иначе рискует потерять весь свой интеллектуальный, кадровый и творческий потенциал.
В последние несколько лет в сознании людей укоренилась мысль о том, что город должен быть максимально удобным. Это касается не только транспортной, офисной и жилой инфраструктуры. Людям хочется комфортной благоустроенной среды в центре. Ведь основная культурная жизнь проходит именно там.
Еще несколько лет назад, по сути, единственной пешеходной улицей в Москве был Арбат. Это слишком мало для 12-миллионного мегаполиса, поэтому в 2014 году началась масштабная программа реконструкции «Моя улица». Благодаря ней сотни улиц, площадей и общественных пространств были приведены в свой исторический вид, сохранив при этом универсальность и удобство для всех.
На узких московских улочках расширили зону тротуара за счет сужения проезжей части. Для пешеходов обновленные улицы стали гораздо привлекательней и удобней. Поток людей на реконструированных улицах вырастает в 2-4 раза. Это хорошо сказывается и на малом бизнесе, расположенном в центре города. Снижается загазованность центра. Облик Москвы стал более узнаваемым и более дружелюбным к жителям и гостям города.
Одним из примеров грамотной урбанистической реконструкции является улица Забелина, что в Басманном районе столицы. Раньше это была необустроенная улочка с очень узким тротуаром и хаотичной парковкой. Ходить пешком по ней было крайне неуютно. Программа «Моя улица» буквально преобразила ее. Теперь на Забелина можно свободно гулять, не прижимаясь к стенам здания, которые, кстати, тоже привели в порядок. Вместо асфальта на улице теперь уложена качественная плитка и установлены элементы благоустройства: деревья, урны, фонари и скамейки.
Конечно, площадь Москвы огромна и невозможно все успеть сделать за столь короткий срок. Но столичные власти и не думают прекращать реконструкцию. На следующий год запланировано благоустройство еще 23 городских объектов. А к концу этого года завершится реконструкция 87 столичных объектов. От этого город становится только лучше, появляются места, улицы и переулки, воспетые поэтами о той старой Москве, о которой сегодня мало кто помнит и знает, но которая получила шанс на возрождение.
В последние несколько лет в сознании людей укоренилась мысль о том, что город должен быть максимально удобным. Это касается не только транспортной, офисной и жилой инфраструктуры. Людям хочется комфортной благоустроенной среды в центре. Ведь основная культурная жизнь проходит именно там.
Еще несколько лет назад, по сути, единственной пешеходной улицей в Москве был Арбат. Это слишком мало для 12-миллионного мегаполиса, поэтому в 2014 году началась масштабная программа реконструкции «Моя улица». Благодаря ней сотни улиц, площадей и общественных пространств были приведены в свой исторический вид, сохранив при этом универсальность и удобство для всех.
На узких московских улочках расширили зону тротуара за счет сужения проезжей части. Для пешеходов обновленные улицы стали гораздо привлекательней и удобней. Поток людей на реконструированных улицах вырастает в 2-4 раза. Это хорошо сказывается и на малом бизнесе, расположенном в центре города. Снижается загазованность центра. Облик Москвы стал более узнаваемым и более дружелюбным к жителям и гостям города.
Одним из примеров грамотной урбанистической реконструкции является улица Забелина, что в Басманном районе столицы. Раньше это была необустроенная улочка с очень узким тротуаром и хаотичной парковкой. Ходить пешком по ней было крайне неуютно. Программа «Моя улица» буквально преобразила ее. Теперь на Забелина можно свободно гулять, не прижимаясь к стенам здания, которые, кстати, тоже привели в порядок. Вместо асфальта на улице теперь уложена качественная плитка и установлены элементы благоустройства: деревья, урны, фонари и скамейки.
Конечно, площадь Москвы огромна и невозможно все успеть сделать за столь короткий срок. Но столичные власти и не думают прекращать реконструкцию. На следующий год запланировано благоустройство еще 23 городских объектов. А к концу этого года завершится реконструкция 87 столичных объектов. От этого город становится только лучше, появляются места, улицы и переулки, воспетые поэтами о той старой Москве, о которой сегодня мало кто помнит и знает, но которая получила шанс на возрождение.