Даугавпилсская крепость
Давно хотела посетить Даугавпилсскую крепость.
Предварительно я прочитала о ней следующее.
Строительство было начато в 1810 году велением Государя Императора Александра I в преддверии войны с Наполеоном I с целью укрепления западной границы Российской империи. Руководил работами военный инженер генерал Е. Ф. Гекель. С весны 1810 года были начаты строительные работы широким фронтом, присланы полки солдат для строительства крепости.
Войны, мятежи, революции, перестройки - разрушали и уничтожали крепость. Кроме основной защитной функции, в крепости в разные времена находились: артиллерийский склад и управление, детский приют, общество Красного Креста, правительственная телеграфная станция, жандармская команда, лагерь для советских военнопленных «Stalag-340».
В 1948-1993 годах в крепости размещалось военное училище.
Добротный мост, система рвов, защитные сооружения сразу привлекли наше внимание.
Пушка, отлитая на Обуховском заводе, напомнила о Родине.
Отреставрированное здание под галерею.
А дальше все, разруха.
И только мощенные европейцами велосипедные дорожки. Для кого? Там же страшно даже днем!
У кого-то деньги закатывают в асфальт, у кого-то в велосипедные дорожки, все по средствам…
Предварительно я прочитала о ней следующее.
Строительство было начато в 1810 году велением Государя Императора Александра I в преддверии войны с Наполеоном I с целью укрепления западной границы Российской империи. Руководил работами военный инженер генерал Е. Ф. Гекель. С весны 1810 года были начаты строительные работы широким фронтом, присланы полки солдат для строительства крепости.
Войны, мятежи, революции, перестройки - разрушали и уничтожали крепость. Кроме основной защитной функции, в крепости в разные времена находились: артиллерийский склад и управление, детский приют, общество Красного Креста, правительственная телеграфная станция, жандармская команда, лагерь для советских военнопленных «Stalag-340».
В 1948-1993 годах в крепости размещалось военное училище.
Добротный мост, система рвов, защитные сооружения сразу привлекли наше внимание.
Пушка, отлитая на Обуховском заводе, напомнила о Родине.
Отреставрированное здание под галерею.
А дальше все, разруха.
И только мощенные европейцами велосипедные дорожки. Для кого? Там же страшно даже днем!
У кого-то деньги закатывают в асфальт, у кого-то в велосипедные дорожки, все по средствам…