Переходная фикция? Или мираж?

[irek_murtazin]

10 ноября 2009 года казанские СМИ известили горожан: «Сегодня на пересечении проспекта Амирхана и улицы Лаврентьева Казани открылся первый надземный пешеходный переход, который оборудован специальным лифтовым устройством для инвалидов, людей престарелого возраста и родителей с детьми на колясках» (http://www.kzn.ru/page574.htm/show/9360).

А если

Comments

[anonymous]

Похоже на подгон под определенного подрядчика. Плохо еще то, что надземный вариант для пешехода более неудобный. У него большая разница подъема по сравнению с подземным вариантом на полтора-два метра чтобы крупный транспорт мог под ним проезжать. В подземном можно было еще предусмотреть киоски и хоть как-то его окупать. А лифт конечно вечно будет закрыт. Наверное откаты хорошие у подрядчика. Могли ведь построить подземный, как последние около казанской ярмарки или на танковом кольце у Бахетле. Любо-дорого через них переходить.

[ssvictors]

Там вопрос национальной безопасности, а здесь всего лишь безопасности граждан.

надземный вариант для пешехода более неудобный.

[anonymous]

Но зато такой вариант очень удобен для ТАИФ! В смысле реализации нового дорогого органического стеклопластика, производимого на новой японской линии КОС, закупленной за немалые средства, но , говорят, очень экологически опасного..

[brat007]

наивный! все эти госзаказы нужны только для того, чтобы отчитаться перед Москвой, мол, все у нас прозрачно. Баьки-то на переходы - московские. И Москва делает вид, что контролирует.

[rustreamer]

Такой же монстр планируется на пересечении с Четаева. Думают не об удобстве для пешеходов, а о кармане, выбирая заведомо более неудобный вариант. Такие переходы в Москве строят в основном только на МКАД и малолюдных окраинах, внутри города же делают подземные. Так и архитектура не портится, и удобнее.

[anonymous]

На картинке какое-то загородное шоссе, оно явно уже, поэтому и дешевле. В таких местах еще простительно строить мост, людей там переходит мало. У нас же вместо подземных строят такое убожество в густонаселенном районе за бешеные деньги. На Ветакадемии надземный переход без лифтов стоил 82 миллиона. При этом подземный на Танковом кольце - 50 млн: http://www.tatar-inform.ru/news/2008/04/08/107359/

[77711]

за 49 млн. можно дом построить одноподъездный под ключ.

[irek_murtazin]

и много ли можно с..издить на одноподбездном доме? Не рентабельно...

[yuriy_puzanov]

Ну ты гражданин роешь, очень полезен был бы в органах. Пользу стране принес бы много. Не шучу.

Re: Не по теме конечно, но тоже интересный аукцион

[yuriy_puzanov]

Из этого понял, что администрация нуждается в авто, куда больше, чем медицина.