К берегу прибило сухогруз RIO
У нас в ночь на 12 декабря был шторм. В Геленджике утонула яхта, а в Кабардинке к берегу прибило сухогруз под флагом Тоголезской Республики. Я сначала ленился сходить пофотографировать: я же здесь живу - еще успеется, пока его разграбят да распилят! - но прочитал, что судно планируют снять с мели буксиром. А тут еще и друзья позвали. Наснимал кучу снимков.
Людей множество. Всех взволновало такое событие. Вроде бы вполне морские города Геленджик и Новороссийск. Кораблей полно. Но то, что море влегкую может такую махину выставить на берег, потрясает. Нескончаемым потоком идут фоторафы, видеографы, пилоты дронов и просто сочувствующие.
Летят перелетные птицы. Летают просто клином. Некоторые двойным клином. Как угловой шеврон: один клин а за ним еще один.
Видел запутавшийся клин. Какая-то часть уток стала поворачивать, какая-то не сообразила. В итоге летел не клин, а клубок.
Но эти более-менее ровно.
Так "Рио" выглядит с кормы. Если он не сильно распорол брюхо о камни, то может действительно снимут с мели. А если сильно, то останется. Примерно раз в десять лет здесь застревают суда, которые в итоге оказывается проще бросить, чем вытаскивать.
На корме флаг Того. Экипаж сирийский. Владелец, кажется, бразильский. Корабль называется "RIO", но на носу видно, что закрашено прежнее название "SUPER VENTURE". То есть к приключениям его влекло всегда.
Так кораблик выглядит с носовой части. По морским меркам судно не особенно большое, но по сравнению с людьми просто громадина.
А это я с носовой части. Человек и пароход. Оба на мели.
Фотографии эти я снимал позавчера и выложил их в соцсети. А сегодня утром волшебная сила искусства вновь привела меня к кораблику. Вообще я изначально туда не рвался. Но многие стали спрашивать: как добраться? А сегодня утром позвонили из такси. Везут представителя судовладельца и не знают куда ехать. Сел с ними и проводил до судна.
"Ах выж еж выж так вас каррамба!" как бы говорит представитель судовладельца, увидевший свой кораблик.
Представитель снимал кораблик. А я - и кораблик, и представителя.
Представитель решительно зашагал и я подумал, что может он не просто так идет на судно, а несет капитану черную метку. Ну или ампулу с ядом.
Спросил его насколько реально снять судно с мели. Насколько я понял, он считает, что реально. Хотя, конечно нужно еще обследовать. Завтра отправят водолаза.
Мы стали свистеть и кричать, и наверху собралась команда.
Моряки радовались и разворачивали трап. Но на время пришлось остановиться.
Пограничники вышли из засады и проверили документы. Созванивались с кем-то, кто принимал решение: расстрелять нас или пустить на корабль. Решили: представителя пустить, а меня расстрелять.
Трап спустили и я предвкушал шикарные кадры экшена. Но представитель попросил именно это не снимать. Не стал.
Вот по такой лесенке поднимаются наверх. Это и в спокойную погоду на берегу непросто, а где-нибудь в море в дождь и ветер вообще.
Надо будет нафотошопить блесточек, шариков и надпись "Happy Ney Year" Счастливого вам Рождества!
Ну, а я вернулся домой гордый непонятно чем: то ли, что поучаствовал в спасении моряков, то ли, что показал дорогу агенту, который нес на корабль ампулу с "Новичком".
Людей множество. Всех взволновало такое событие. Вроде бы вполне морские города Геленджик и Новороссийск. Кораблей полно. Но то, что море влегкую может такую махину выставить на берег, потрясает. Нескончаемым потоком идут фоторафы, видеографы, пилоты дронов и просто сочувствующие.
Летят перелетные птицы. Летают просто клином. Некоторые двойным клином. Как угловой шеврон: один клин а за ним еще один.
Видел запутавшийся клин. Какая-то часть уток стала поворачивать, какая-то не сообразила. В итоге летел не клин, а клубок.
Но эти более-менее ровно.
Так "Рио" выглядит с кормы. Если он не сильно распорол брюхо о камни, то может действительно снимут с мели. А если сильно, то останется. Примерно раз в десять лет здесь застревают суда, которые в итоге оказывается проще бросить, чем вытаскивать.
На корме флаг Того. Экипаж сирийский. Владелец, кажется, бразильский. Корабль называется "RIO", но на носу видно, что закрашено прежнее название "SUPER VENTURE". То есть к приключениям его влекло всегда.
Так кораблик выглядит с носовой части. По морским меркам судно не особенно большое, но по сравнению с людьми просто громадина.
А это я с носовой части. Человек и пароход. Оба на мели.
Фотографии эти я снимал позавчера и выложил их в соцсети. А сегодня утром волшебная сила искусства вновь привела меня к кораблику. Вообще я изначально туда не рвался. Но многие стали спрашивать: как добраться? А сегодня утром позвонили из такси. Везут представителя судовладельца и не знают куда ехать. Сел с ними и проводил до судна.
"Ах выж еж выж так вас каррамба!" как бы говорит представитель судовладельца, увидевший свой кораблик.
Представитель снимал кораблик. А я - и кораблик, и представителя.
Представитель решительно зашагал и я подумал, что может он не просто так идет на судно, а несет капитану черную метку. Ну или ампулу с ядом.
Спросил его насколько реально снять судно с мели. Насколько я понял, он считает, что реально. Хотя, конечно нужно еще обследовать. Завтра отправят водолаза.
Мы стали свистеть и кричать, и наверху собралась команда.
Моряки радовались и разворачивали трап. Но на время пришлось остановиться.
Пограничники вышли из засады и проверили документы. Созванивались с кем-то, кто принимал решение: расстрелять нас или пустить на корабль. Решили: представителя пустить, а меня расстрелять.
Трап спустили и я предвкушал шикарные кадры экшена. Но представитель попросил именно это не снимать. Не стал.
Вот по такой лесенке поднимаются наверх. Это и в спокойную погоду на берегу непросто, а где-нибудь в море в дождь и ветер вообще.
Надо будет нафотошопить блесточек, шариков и надпись "Happy Ney Year" Счастливого вам Рождества!
Ну, а я вернулся домой гордый непонятно чем: то ли, что поучаствовал в спасении моряков, то ли, что показал дорогу агенту, который нес на корабль ампулу с "Новичком".