"В настоящее время прорабатываются несколько вариантов реконструкции Калужского шоссе. Мы с коллегами из департамента транспорта рассматриваем возможность организовать полосы для BRT посередине дороги. На этой неделе они могут представить свои предложения", - сказал Бочкарев.
На сегодняшний день разработано два проекта реконструкции Калужского шоссе. Первый из них подготовила Москомархитектура. Разработанный ею проект планировки участка от 20-го до 28-го км также подразумевает линию для скоростного автобуса и специальные - более длинные - остановки для него. Однако выделенная полоса запланирована на стандартной крайней правой полосе. Общая ширина дороги достигнет 6 полос в каждом направлении, включая две выделенки.
Однако, как рассказал M24.ru источник в "Мосгортрансе", есть и другой проект - реконструкции Калужского шоссе от МКАД до села Красная Пахра (24-й км). Его подготовило ОАО "Мосинжпроект", согласно документу, под BRT будут отведены две полосы шириной по 4 метра по центру Калужского шоссе. По бокам будут расположены по три полосы общего пользования.
Другой сотрудник департамента транспорта добавил, что есть также идея провести по Калужскому шоссе не автобусную, а трамвайную линию. "Окончательное решение будет принимать заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов", - сказал он.
http://www.m24.ru/articles/32407