Мы строили, строили и наконец то построили.
В первый день зимы в Волгограде откроют вторую очередь скоростного трамвая.
Заработают три новые станции «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка».
В четверг состоится событие, которого жители города ждали почти четверть века. Будет открыта вторая очередь скоростного трамвая, а длинна маршрута метротрама увеличится почти на треть.
Напомним, строительство второй очереди скоростного трамвая началось сразу же после окончания работ на первой, однако растянулось на долгие годы - оно было заморожено в середине 90-х годов и продолжено лишь в 2004-м.
Маршрут второй очереди метротрама пролегает под землей на расстоянии четырех километров и проходит через Ворошиловский район города к железнодорожной станции «Ельшанка» в Советском районе. Ожидается, что после пуска очереди из центра города до микрорайона Тулака можно будет добраться всего за десять минут. С вводом в строй этой линии метротрама город получит беспересадочную транспортную связь между пятью районами: Тракторозаводским, Краснооктябрьским, Центральным, Ворошиловским и Советским. Сейчас линия скоростного трамвая состоит из 20 станций.
Вторая очередь скоростного трамвая включает три новые подземные станции: «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка». «Профсоюзная» - станция колонного типа, располагается на глубине 14 метров. Это полный аналог метрополитеновской станции «Комсомольская» в Москве. Она расположена напротив Ворошиловского торгового центра. Сама станция отделана белым мрамором и серым гранитом. Вестибюль станции имеет два эскалатора, выходит в подземный переход под перекрестком улиц Рабоче-Крестьянской и Профсоюзной.
Как поясняют в городской администрации, в будущем планируется продолжить маршрут второй очереди скоростного трамвая вплоть до Волгоградского государственного университета. Эта часть линии будет полностью надземной. Она будет иметь протяженность 7,24 км и включит в себя семь станций. Уже известно, что станции «Районная», «СХИ», «Тормосиновская», «Панфиловская», «231 микрорайон», «Госуниверситет» будут строиться по новой технологии - перегон от уже существующей станции. Это позволит вводить готовые станции в эксплуатацию, не дожидаясь окончания строительства объекта целиком. Концептуально рассматриваются варианты строительства 4-й и 5-й очередей - от центра города до жилого массива «Семь Ветров» и далее до района «Жилгородок» с выходом в поселок Гумрак и аэропорт. На севере города - от ВГТЗ до Спартановки и алюминиевого завода, на юге - от Госуниверситета до Красноармейского района.
Я долго ждала этого дня))) ну надеюсь завтра прокачусь и ничего мне ни помешает)))
Заработают три новые станции «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка».
В четверг состоится событие, которого жители города ждали почти четверть века. Будет открыта вторая очередь скоростного трамвая, а длинна маршрута метротрама увеличится почти на треть.
Напомним, строительство второй очереди скоростного трамвая началось сразу же после окончания работ на первой, однако растянулось на долгие годы - оно было заморожено в середине 90-х годов и продолжено лишь в 2004-м.
Маршрут второй очереди метротрама пролегает под землей на расстоянии четырех километров и проходит через Ворошиловский район города к железнодорожной станции «Ельшанка» в Советском районе. Ожидается, что после пуска очереди из центра города до микрорайона Тулака можно будет добраться всего за десять минут. С вводом в строй этой линии метротрама город получит беспересадочную транспортную связь между пятью районами: Тракторозаводским, Краснооктябрьским, Центральным, Ворошиловским и Советским. Сейчас линия скоростного трамвая состоит из 20 станций.
Вторая очередь скоростного трамвая включает три новые подземные станции: «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка». «Профсоюзная» - станция колонного типа, располагается на глубине 14 метров. Это полный аналог метрополитеновской станции «Комсомольская» в Москве. Она расположена напротив Ворошиловского торгового центра. Сама станция отделана белым мрамором и серым гранитом. Вестибюль станции имеет два эскалатора, выходит в подземный переход под перекрестком улиц Рабоче-Крестьянской и Профсоюзной.
Как поясняют в городской администрации, в будущем планируется продолжить маршрут второй очереди скоростного трамвая вплоть до Волгоградского государственного университета. Эта часть линии будет полностью надземной. Она будет иметь протяженность 7,24 км и включит в себя семь станций. Уже известно, что станции «Районная», «СХИ», «Тормосиновская», «Панфиловская», «231 микрорайон», «Госуниверситет» будут строиться по новой технологии - перегон от уже существующей станции. Это позволит вводить готовые станции в эксплуатацию, не дожидаясь окончания строительства объекта целиком. Концептуально рассматриваются варианты строительства 4-й и 5-й очередей - от центра города до жилого массива «Семь Ветров» и далее до района «Жилгородок» с выходом в поселок Гумрак и аэропорт. На севере города - от ВГТЗ до Спартановки и алюминиевого завода, на юге - от Госуниверситета до Красноармейского района.
Я долго ждала этого дня))) ну надеюсь завтра прокачусь и ничего мне ни помешает)))