Про авиадиспетчеров и не только
К Макдональсу можно относиться по-разному, но я с недавних пор снимаю перед ними шляпу. Детки мои просекли фишку с бесплатными утренниками, загуглили темы и опять заманили меня в Макдак. В прошлое посещение утренник был посвящен Дню без автомобиля, а сегодня - Международному дню авиадиспетчера. Темы не из легких, но поданы под удобным играбельным соусом. Почему самолеты в небе не сталкиваются? Бывают ли пробки в облаках?
Тётя Лариса собрала компашку из присутствовавших ребят, познакомила всех, подарила приглянувшегося цвета шары и пока народец уплетал свои хэппимилы рассказала заготовленный материал. Признаюсь, я сама слушала разинув рот. Дома подгуглила авиацию для "чайников", коль не конспектировала на утреннике. Оказывается, у авиадиспетчеров бывают разные зоны ответственности.
-Диспетчер аэродромного диспетчерского пункта составляет суточный план полётов, получает информацию от метеослужбы.
-Диспетчер руления дает добро на запуск двигателей, руководит буксировкой самолетов, движением по рулежным дорожкам, следит за отсутствием спецмашин на его пути.
-Диспетчер старта контролирует взлет до 200 метров и посадку после 200 метров.
-Диспетчер посадки дает борту разрешение на посадку.
-Диспетчер «Круга» контролирует воздушное пространство в районе аэродрома на высоте 2100 м и ниже. Иногда в небе бывают пробки, но самолет не может остановиться и ждать -диспетчер определяет в каком пространстве самолет будет кружит, определяет очередность захода, регулирует интервалы и дистанции между самолетами и затем даёт разрешение на выполнение захода на посадку.
-Диспетчер «Подхода» руководит движением на высоте 2100-5700 м, он определяет очерёдность захода на посадку захода на посадку, интервалы.
-Диспетчер контроля - контролирует движение бортов по трассам на сотни километров. Разводит самолет с попутными встречными. Подсказывает пути обхода гроз и корректирует отклонения от маршрута.
-Диспетчер районного центра контролирует полёт на высотах 2100-17000.
Мы обсудили сложность и ответстсвенность профессии. Каким же нужно быть стрессоустойчивым и решительным, чтоб выполнять такие задачи!?
Ребятишки с легкостью отвечали на вопросы и загадки по теме за что щедро одаривались магнитиками.
Дальше в ход пошли раскраски, карандаши и фломастеры.
Не обошлось и без маскарада.
Ребятам вручили именные паспорта гостей, и мы по ним собрали пазл.
Время пролетело незаметно и увлекательно. Малышня тепло попрощались с тетей Ларисой, обещали снова прийти в гости.
Мы шли дальше, а в голове у меня висела гифка, как дружно и счастливо хлопают пассажиры при удачной посадке. Вспомнился и недавний фильм "Непрощенный" с тяжелым драматическим сюжетом и натужной игрой Нагиева...
Я уважительно поздравляю авиадиспетчеров с праздником! Бдите за небесами, пусть каждый полет финиширует счастливыми аплодисментами!
Часто ли вы летаете на самолетах, дорогие друзья? Боитесь ли перелетов? Рукоплещете при приземлении?
Тётя Лариса собрала компашку из присутствовавших ребят, познакомила всех, подарила приглянувшегося цвета шары и пока народец уплетал свои хэппимилы рассказала заготовленный материал. Признаюсь, я сама слушала разинув рот. Дома подгуглила авиацию для "чайников", коль не конспектировала на утреннике. Оказывается, у авиадиспетчеров бывают разные зоны ответственности.
-Диспетчер аэродромного диспетчерского пункта составляет суточный план полётов, получает информацию от метеослужбы.
-Диспетчер руления дает добро на запуск двигателей, руководит буксировкой самолетов, движением по рулежным дорожкам, следит за отсутствием спецмашин на его пути.
-Диспетчер старта контролирует взлет до 200 метров и посадку после 200 метров.
-Диспетчер посадки дает борту разрешение на посадку.
-Диспетчер «Круга» контролирует воздушное пространство в районе аэродрома на высоте 2100 м и ниже. Иногда в небе бывают пробки, но самолет не может остановиться и ждать -диспетчер определяет в каком пространстве самолет будет кружит, определяет очередность захода, регулирует интервалы и дистанции между самолетами и затем даёт разрешение на выполнение захода на посадку.
-Диспетчер «Подхода» руководит движением на высоте 2100-5700 м, он определяет очерёдность захода на посадку захода на посадку, интервалы.
-Диспетчер контроля - контролирует движение бортов по трассам на сотни километров. Разводит самолет с попутными встречными. Подсказывает пути обхода гроз и корректирует отклонения от маршрута.
-Диспетчер районного центра контролирует полёт на высотах 2100-17000.
Мы обсудили сложность и ответстсвенность профессии. Каким же нужно быть стрессоустойчивым и решительным, чтоб выполнять такие задачи!?
Ребятишки с легкостью отвечали на вопросы и загадки по теме за что щедро одаривались магнитиками.
Дальше в ход пошли раскраски, карандаши и фломастеры.
Не обошлось и без маскарада.
Ребятам вручили именные паспорта гостей, и мы по ним собрали пазл.
Время пролетело незаметно и увлекательно. Малышня тепло попрощались с тетей Ларисой, обещали снова прийти в гости.
Мы шли дальше, а в голове у меня висела гифка, как дружно и счастливо хлопают пассажиры при удачной посадке. Вспомнился и недавний фильм "Непрощенный" с тяжелым драматическим сюжетом и натужной игрой Нагиева...
Я уважительно поздравляю авиадиспетчеров с праздником! Бдите за небесами, пусть каждый полет финиширует счастливыми аплодисментами!
Часто ли вы летаете на самолетах, дорогие друзья? Боитесь ли перелетов? Рукоплещете при приземлении?