Идиотизм интернационален

[iq_21]

Почитал с утра в Шпигеле новость о том, что солнце наше Элон Маск решил открыть под Берлином автозавод, который будет выпускать модель Y. (Вот она на фоточке)

Comments

[max_andriyahov]

дык немцы (автокомпании) от теслы страдают больше всех. продажи в сша уже рухнули, сча в европе начинают падать

[iq_21]

Во-первых комменты были не от менеджеров немецкого автопрома.
Во-вторых от скандала с дизельными моторами и трамповских выебонов они пострадали куда больше, чем от теслы.

[ordinary_joe_1]

В сша европейские тачки типа 5% рынка, преимущественно лакшери. А в европе продажи теслы меряются тысячами юнитов, а того же вольцвагина - миллионами.

[max_andriyahov]

в Германии - 700.000+
Гигафабрика в Китае рассчитана на 350.000 шт. Если в Берлине будет такая же - это немало

[ordinary_joe_1]

350к тесл продать в европе? Но факин вей, это не омерика.

[max_andriyahov]

в 2022 году - запросто

[ordinary_joe_1]

забьемся на сотошку?

[max_andriyahov]

Да

[ordinary_joe_1]

Ок!

[iq_21]

Ну и как-бы Форды и Опели в Германии собирают - и ничего.
Опель вон большинство обывателей вообще немецким концерном считает.

[ordinary_joe_1]

Ага. А теперь это французы, например. Их же пса купило с говном и одеждой.

[iq_21]

Да. Я в целом к тому, что в целом монопенисуально, чей автозавод.
Рабочие места создаются и налоги платяться (частично) локально.

[ordinary_joe_1]

Корпы всеравно налогов на прибыль не платят, а всякие локальные (ндс, зарплатные, етц) - платят. Плюс supply chain. Каждое рабочее место на заводе это еще три в экономике. А чья там фабрика, да пусть хоть рептилоилюдов!

[max_andriyahov]

+100500

[max_andriyahov]

а пса теперь покупает итальянский фиат-крайслер) как все запутанно стало!

[ordinary_joe_1]

Кто кого?