по данным АЕБ падение рынка в апреле составило 41,5 %
Падение рынка в апреле составило 41,5 %
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в апреле 2015 года
сократились на 41,5 %.
Все десять лидеров продаж - автомобили местного производства.
Апрель 2015 г. ознаменовался падением уровня продаж на 41,5 %, или на 94 070 штук по сравнению с апрелем 2014 г.,
что составило 132 456 автомобилей.
Всего в январе-апреле 2015 года было продано 516 135 автомобилей.
Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:
«Рынок в 132 тыс. проданных автомобилей достиг в апреле самой низкой точки за десятилетнюю историю статистики АЕБ. Только в 2009 году в этом месяце продажи были такими же слабыми, хотя результат был несколько лучше (136 тыс. проданных автомобилей). Схожесть с кризисным 2009 годом демонстрирует серьезность текущей ситуации. Однако динамика нынешнего кризиса отличается от той, что наблюдалась в 2009 г., не в последнюю очередь благодаря тому, что в этот раз правительство среагировало гораздо раньше, предложив ряд мер, чтобы избежать еще большего падения рынка. Поэтому мы не ожидаем дальнейшего ухудшения статистики по отношению к прошлому году. Скорее всего, в ближайшие месяцы мы будем видеть постепенное сглаживание негативного тренда».
http://www.aebrus.ru/upload/iblock/5c3/rus_car-sales-in-april-2015.pdf
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в апреле 2015 года
сократились на 41,5 %.
Все десять лидеров продаж - автомобили местного производства.
Апрель 2015 г. ознаменовался падением уровня продаж на 41,5 %, или на 94 070 штук по сравнению с апрелем 2014 г.,
что составило 132 456 автомобилей.
Всего в январе-апреле 2015 года было продано 516 135 автомобилей.
Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:
«Рынок в 132 тыс. проданных автомобилей достиг в апреле самой низкой точки за десятилетнюю историю статистики АЕБ. Только в 2009 году в этом месяце продажи были такими же слабыми, хотя результат был несколько лучше (136 тыс. проданных автомобилей). Схожесть с кризисным 2009 годом демонстрирует серьезность текущей ситуации. Однако динамика нынешнего кризиса отличается от той, что наблюдалась в 2009 г., не в последнюю очередь благодаря тому, что в этот раз правительство среагировало гораздо раньше, предложив ряд мер, чтобы избежать еще большего падения рынка. Поэтому мы не ожидаем дальнейшего ухудшения статистики по отношению к прошлому году. Скорее всего, в ближайшие месяцы мы будем видеть постепенное сглаживание негативного тренда».
http://www.aebrus.ru/upload/iblock/5c3/rus_car-sales-in-april-2015.pdf