А КамАЗ - это точно российская компания!?
КамАЗ отказался от производства военной техники, чтобы не подпасть под западные санкции!
Гендиректор КамАЗа Сергей Когогин сообщил, что компания сделала все возможное, чтобы не подпасть под западные санкции. В частности, российский производитель авто отказался от выпуска военной техники и сократил сотрудничество с «Ростехом».
Чтобы избежать проблем, необходимо принимать превентивные меры, считает Когогин.
«Задача была уменьшить долю «Ростеха» - мы уменьшили. Задача была отказаться от производства военной техники - мы это предприятие вывели за пределы КамАЗа вообще и перестали производить чисто военную технику», - рассказал глава компании в беседе с RTVI.
Когогин объяснил, что КамАЗ не может заменить всю импортную продукцию, так как компания встроена в мировой автопром. По его словам, из-за коронавируса и «политической нестабильности» КамАЗ перенес в страну производство многих комплектующих, но локализовать производство всех деталей в России не получится.
Есть и такие комплектующие, которые по-прежнему выгодно закупать именно за рубежом, отметил Когогин. Например, коробки передач собираются в России, но синхронизаторы поступают с севера Германии - там они производятся в огромных объемах.
по материалам https://dailystorm.ru/news/kamaz-otkazalsya-ot-proizvodstva-voennoy-tehniki-chtoby-ne-popast-pod-zapadnye-sankcii
Гендиректор КамАЗа Сергей Когогин сообщил, что компания сделала все возможное, чтобы не подпасть под западные санкции. В частности, российский производитель авто отказался от выпуска военной техники и сократил сотрудничество с «Ростехом».
Чтобы избежать проблем, необходимо принимать превентивные меры, считает Когогин.
«Задача была уменьшить долю «Ростеха» - мы уменьшили. Задача была отказаться от производства военной техники - мы это предприятие вывели за пределы КамАЗа вообще и перестали производить чисто военную технику», - рассказал глава компании в беседе с RTVI.
Когогин объяснил, что КамАЗ не может заменить всю импортную продукцию, так как компания встроена в мировой автопром. По его словам, из-за коронавируса и «политической нестабильности» КамАЗ перенес в страну производство многих комплектующих, но локализовать производство всех деталей в России не получится.
Есть и такие комплектующие, которые по-прежнему выгодно закупать именно за рубежом, отметил Когогин. Например, коробки передач собираются в России, но синхронизаторы поступают с севера Германии - там они производятся в огромных объемах.
по материалам https://dailystorm.ru/news/kamaz-otkazalsya-ot-proizvodstva-voennoy-tehniki-chtoby-ne-popast-pod-zapadnye-sankcii