МАКС 2015 глазами обывателя.
Да, я любитель самолетов, особенно боевых машин. Но как таковой, я не специалист и сильно в них не разбираюсь. Да я отличаю МИГ от СУ и ЯКов. А в стальном, я очень рад, что попал на МАКС. Единственное, я не прошел по всей статической экспозиции и не смог сфотографировать, то что должно быть у каждого фотографа побывавшего там. Ту-160, Ту-95, Ту-22 бомбардировщик Су-34, который является для меня самым красивым самолетом, я поймал только в полёте...
В общем начнём.
1) Встречал меня МАКС самолетом Ту-144.
Далее, виднелся ВМ-Т Атлант
Он же ближе.
2) Небольшая прогулка. Можно конечно сказать, что народу было мало, но это совсем не так. Открытие это день для специалистов.
Встретились ребята из ОАЭ. Которые потом завороженно смотрели за пилотажем на КА-52.
3) Статика, вертолеты в основном.
Ка-52К, тот самый, который должен был использоваться на Мистралях.
Ми-28, Ночной охотник.
Ми-26
Это уже не вертолет) Фарман 4
А вот это, прародитель 5 поколения, Миг 1.44
Опять же к вертолетам. Это правада только макет, Ми-24 в комплектации VIP/
Этот сам за себя говорит)
Ил-76
Ту-144 который привели в отличное состояние волонтеры и на этом МАКСЕ на его борт пускают посетителей.
Ми-35. Но тут, я могу ошибаться.
4) Гул моторов... Тут, я понял, что летная программа началась уже без меня.
Начало летной программы ознаменовали вертолеты. Во главе шел гигант Ми-26.
Далее, он выполнял некоторые сложные маневры и его заменил Ка-52.
Ка-52 как бы пустив ракету.
Уход от ракеты.
И наблюдающие за этим представители ОАЭ.
5) Далее в небе появляются самолеты.
Як-130 в одиночном.
Мой самый любимый самолет - Су-34.
6) Стрижи на своих МигАх
7) Русские витязи на СуШках.
8) Т-50 и Су-34 расходятся в полете.
Посадка Т-50, после демонстрационной программы. Кстати, он насколько тихий. Я и те с кем, я был. Были очень удивлены, насколько он тихо мимо нас прошел. Если сравнивать одиночный пилотаж на МигАх и СуШка 27х. Т-50 летит значительно тише.
9) Люди на поле перед взлетной полосой наблюдают за демонстрационными полетами.
В общем начнём.
1) Встречал меня МАКС самолетом Ту-144.
Далее, виднелся ВМ-Т Атлант
Он же ближе.
2) Небольшая прогулка. Можно конечно сказать, что народу было мало, но это совсем не так. Открытие это день для специалистов.
Встретились ребята из ОАЭ. Которые потом завороженно смотрели за пилотажем на КА-52.
3) Статика, вертолеты в основном.
Ка-52К, тот самый, который должен был использоваться на Мистралях.
Ми-28, Ночной охотник.
Ми-26
Это уже не вертолет) Фарман 4
А вот это, прародитель 5 поколения, Миг 1.44
Опять же к вертолетам. Это правада только макет, Ми-24 в комплектации VIP/
Этот сам за себя говорит)
Ил-76
Ту-144 который привели в отличное состояние волонтеры и на этом МАКСЕ на его борт пускают посетителей.
Ми-35. Но тут, я могу ошибаться.
4) Гул моторов... Тут, я понял, что летная программа началась уже без меня.
Начало летной программы ознаменовали вертолеты. Во главе шел гигант Ми-26.
Далее, он выполнял некоторые сложные маневры и его заменил Ка-52.
Ка-52 как бы пустив ракету.
Уход от ракеты.
И наблюдающие за этим представители ОАЭ.
5) Далее в небе появляются самолеты.
Як-130 в одиночном.
Мой самый любимый самолет - Су-34.
6) Стрижи на своих МигАх
7) Русские витязи на СуШках.
8) Т-50 и Су-34 расходятся в полете.
Посадка Т-50, после демонстрационной программы. Кстати, он насколько тихий. Я и те с кем, я был. Были очень удивлены, насколько он тихо мимо нас прошел. Если сравнивать одиночный пилотаж на МигАх и СуШка 27х. Т-50 летит значительно тише.
9) Люди на поле перед взлетной полосой наблюдают за демонстрационными полетами.